C0f3d30c8 发布于2024-02-01 16:40:06 纯电动汽车 32 次
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2021年,全球新能源乘用车累计销量达355.40万辆,占据整个汽车市场的6.6%;2021年8月,全球新能源乘用车单月销量达51.64万辆,同比上涨114%,占比7.7%,其中纯电动汽车销量为36.5万辆,占比5.4%。
企业排名方面,累计销量前三名分别为特斯拉(47.31万辆)、上汽通用五菱(26.72万辆)和比亚迪(25.91万辆);大众以21.41万辆的成绩位居第四,累计销量超过十万辆的企业还有宝马、奔驰、上汽、沃尔沃和奥迪。
11月比亚迪汽车公布了销售量,新能源汽车销售了90121辆,同比大涨2点5倍,其中纯电动EV车型销售量为46137辆。成绩骄人,比亚迪新能源纯电动汽车配备超安全刀片电池,推动了整个行业更好更快发展,取得了客户的认可,使得纯电动汽车销量大幅增加。
统计数量,大众新能源纯电动车销量前几名:
1.第一 ID.3,56500辆;
2.第二 e-tron,47300辆;
3.第三 大众e高尔夫,41300辆;
4.第四 大众e-Up!,22000辆;
2020年,国内新能源重卡共计销售2619辆,虽然市场总量较2019年下降48%,但对于这一细分领域的前景,大部分人都相信“来年会更好”!从今年3月份开始,新能源重卡市场已连续7个月同比增速破百(或接近破百),截止到2021年9月,全国各地已有4311辆新能源重卡挂牌运营,较去年同期大涨136%。
在新能源重卡整体销量和新能源牵引车销量均位列榜首的华菱汽车,绝对当仁不让。
2021年,中国乘用车市场累计销量为2014.6万辆,同比增长4.4%,这是中国汽车销量自2017年开始下降后的首次上涨。
新能源销量增长迅速,但与燃油车销量仍不属于一个级别。2021年,中国市场燃油车销量为1734.6万辆,插混新能源车(包含增程式)销量为57.7万辆,纯电新能源车销量为276.4万辆。整体结构上来看,燃油车仍是乘用车市场的“主力军”,但销量呈下滑趋势,新能源体量在日益增大,增速较快。
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