C0f3d30c8 发布于2024-02-07 04:15:07 燃料电池汽车 33 次
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在此之前的一天,上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式亮相,官方宣称加氢5分钟即可实现600公里以上的续航。再加上一直在氢燃料电池领域默默耕耘的日本丰田和韩国现代,氢燃料电池这种原本进入边缘地带的“终极能源”瞬间变得炙手可热。
丰田Mirai的氢燃料存储在高压储氢罐中,该储氢罐采用了碳纤维材质制造,分别位于底盘中部和尾部,总容积为124升,充满一次氢气约需3分钟。
在充电方面。就像现在,纯电动汽车30分钟可以充电80%,但相比氢燃料电池,这个数值简直弱爆了。因为氢燃料电池可以氢化5分钟,续航600公里,这样恐怖的数据彻底直接引爆了现在在售的纯电动汽车。
丰田Mirai的“储能单元”除了有储能电池外,最重要的就是储氢罐。
无续航焦虑 5公斤燃料续航超600公里 动力方面,预计全新Mirai将搭载新的FUEL CELL氢燃料电池系统。
动力方面,该车则***用一台150kW的驱动电机,并配备了高压储氢罐将氢送入燃料电池中,经过化合反应产生电能,其NEDC综合续航里程可达550km,并且该车能在5分钟内完成加氢,可实现零下30℃的车辆冷启动。
1、无续航焦虑 5公斤燃料续航超600公里 动力方面,预计全新Mirai将搭载新的FUEL CELL氢燃料电池系统。
2、丰田Mirai的氢燃料存储在高压储氢罐中,该储氢罐***用了碳纤维材质制造,分别位于底盘中部和尾部,总容积为124升,充满一次氢气约需3分钟。
3、在刚结束不久的东京车展上,丰田全新推出的一款具有划时代意义的全新一代Mirai中型轿车,以氢燃料为驱动,续航里程超600Km,成为业界讨论的话题,新车将于今年在欧洲市场及日本本土销售,何时入华,尚不得而知。
4、近日,有海外媒体报道,全新丰田Mirai将于2020年底前在日本与欧洲市场进行销售,新车将***用氢燃料电池作为驱动能源,最大续航超600KM。车身尺寸方面,长宽高分别为4***5/1885/1470mm,轴距为2920mm。
5、近日,丰田汽车旗下氢能源车代表作——Mirai发布了全新款量产版车官图,新车外观造型基本沿用了概念版Mirai的设计语言,基于TNGA模组化底盘平台打造,将于2020年下半年在日本、北美及欧洲等地开始销售。
6、丰田Mirai是丰田在2014年上市的首款氢燃料电池汽车。Mirai是“未来”的罗马音拼写形式。相对于传统的燃油汽车,丰田Mirai的工作原理更加简单。车辆大体可以分为三个部分。
氢能源汽车的百公里能耗稳定在1kg左右,每千克60元,按照标定的氢气价格来看,其百公里出行基本费用在60元左右。
氢能源目前推广应用的瓶颈在氢气高昂的价格,山东境内加氢成本约在50到60元每公斤。这个价格不足以完成市场化推广,徐子春表示,但加氢成本下调有很大空间,当价格降至35元每公斤,就能与柴油媲美,届时才有完全商业化的可能。
意见稿提出,到2025年广东省建成200座加氢站,供氢能力超过10万吨,车用氢气终端价格降至30元/公斤以下。比如,在加氢站建设补贴方面,广东省显得越来越富裕。
加氢价格方面,目前大概会是在30-40元/公斤,相当于100多块钱就可以加满了,相比起特斯拉超级快充来说并不会有太大的价差。说到产品,现代汽车Nexo可以说是氢燃料电池车阵营里的明星车型。
据了解,建设一个日加氢500公斤的加氢站,成本需要1000万以上,每年的运营成本也需要200多万,核算到每公斤的成本是14块钱。如果再加上制氢的成本,运输的成本,以及像汽油一样40%的税,那每公斤的成本就要20多块钱。
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