赛道级纯电动汽车,纯电动f1赛车

今天给各位分享赛道级纯电动汽车的知识，其中也会对纯电动f1赛车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、纯电轿跑SUV
• 2、试驾丨能舒适走街,也可厮杀赛道,蔚来ET5不做偏科王
• 3、路特斯Eletre开始交付,5年内再推3款纯电车型

纯电轿跑SUV

在如今的20万级纯电SUV市场上，最“当红炸子鸡”的选择莫过于小鹏G6和飞凡R7这两个选择了。一个是主打800V和智能体验的轿跑SUV销量头部，一个是以“卷王+屏霸”亮相如今再度升级的溜背SUV标杆。

卡宴Coupe E-Hybrid虽然没有采用运动车惯用的一体式座椅，但其实它运动氛围的营造依旧是相当的到位，而且座椅材质运用的是真皮，触感细腻。前排座椅支持前后、高低以及靠背电动调节以及座椅加热功能，能够满足日常出行的舒适性需求。

奔驰的下一代CLA将具有燃油和纯电两种动力形式，本期谍影为您带来了其纯电版本，也就是EQA轿车的测试照；同时，Cupra以MQB Evo平台为基础的新款紧凑型SUV也来到了冬季测试现场。

例如这款刚上市不久的起亚EV6，新车是基于E-GMP平台打造，定位于纯电轿跑，也是起亚汽车5年内要在国内市场引入6款纯电车型中的第一款，新车共有四款配置，售价区间为282-498万元。

性价比高、配置丰富、空间大，极狐阿尔法T森林版在同级别竞品中是一款非常有竞争力的车型，而且颜值和动力的表现也非常好，是一款非常值得推荐的中型纯电SUV。

试驾丨能舒适走街,也可厮杀赛道,蔚来ET5不做偏科王

1、另外，蔚来ET5有多种模式可以选装，比如舒适、经济、运动、运动+等加速模式，日常开选舒适模式就行了。蔚来ET5前后都会***用五连杆独立悬架，整个底盘的调校也是偏运动取向的，它的操控表现几乎没有虚位，非常的灵动。

2、所以，无论是后期服务，还是车辆研发，都围绕着用户展开。因此，蔚来ET5不仅仅是一个日常出行的交通工具，更是与家人、朋友沟通的纽带，而这一点在座舱设计中便能体现。

3、动力系统方面，蔚来ET5全系标配前/后双电机，总功率为360kW，总扭矩为700N·m，官方给出的0-100km/h加速时间仅为4s，这是很多性能车和超跑才能达到的水平。试驾车匹配100kWh电池组，CLTC标准下的续航里程为710km。

4、根据蔚来的介绍，ET5旅行版将座椅高度调低了1厘米左右，以改善上述问题。这一点在实际体验中感知并不明显。经过个人的观察，坐姿高的感觉来自多个因素的叠加，除了车厢地板较高这个主因之外，也有窗框和中控台的低位设计造成视觉误差的因素。

路特斯Eletre开始交付,5年内再推3款纯电车型

月29日，在上海赛车场举行的“LotusDay路特斯日—品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”上，路特斯首款纯电超跑SUV-Eletre向中国首批车主交付。

月末的Lotus Day，路特斯迎来品牌75周年，其首款纯电超跑SUV路特斯ELETRE也正式向中国用户交付。

月29日，为致敬75周年***，路特斯品牌首次在中国上海打造“Lotus Day路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”。同时，全球首批全新SUV路特斯ELETRE开启正式交付，并***于2026年前发布三款新车。

同时，路特斯也将推进全球销售与交付，路特斯 Eletre 也将在英国、欧盟市场开启交付。在产品上，从今年到2026年，路特斯将为全球用户推出三款全新纯电车型。其中，路特斯今年还将推出代号为Type133的E级四门轿跑。

关于赛道级纯电动汽车和纯电动f1赛车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。