纯电动汽车冷却液需要专用的吗,纯电动车冷却液换成水可以吗

今天给各位分享纯电动汽车冷却液需要专用的吗的知识，其中也会对纯电动车冷却液换成水可以吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新能源车也需要冷却液
• 2、新能源汽车能用燃油车冷却液保养吗?有人给我推荐了统一新能源电池热管...
• 3、电动汽车用防冻液么?
• 4、新能源汽车可以用油冷却液吗
• 5、纯电动的新能源汽车适合使用什么冷却液,大家有没有好的牌子可以推荐的...

新能源车也需要冷却液

1、新能源汽车不需要机油，需要防冻液。电池充放电产生热量，需要冷却。当温度较低时，电池需要加热以保证其性能。如何选择防冻液：防冻液的基本指标是冰点和沸点。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车的冷却液要求为无水冷却液，而且这种冷却液不能够是电解液体，不然很容易发生短路。随着新能源汽车的市场比例增加，相信无水冷却液在未来将会进一步普及，逐渐取代含水冷却液，拥有更广阔的前景。

3、一样有防冻液冷却系统的。因为新能源汽车的电池充放电产生热量也需要防冻液降温；此外，电机、电机控制器、DC/DC工作产生的热量，也需要冷却液进行冷却。

新能源汽车能用燃油车冷却液保养吗?有人给我推荐了统一新能源电池热管...

请仔细看：新能源电池冷却液不会少。新能源汽车一般都没有冷却系统，所以不存在冷却液不足的问题。纯电动汽车的动力电池的冷却，新能源汽车动力电池作为汽车的动力源，其充电、放电的发热会一直存在。

可以。防冻液需要跟电机和电池组进行降温，因为电池在充电时会发出热量，而电机工作时也是一样的，所以需要防冻液来降温。防冻液是汽车冷却系统的血液，其在冷却系统内循环流动，散热是其主要的作用，以保证汽车的正常工作温度。

而传统燃油车的发动机工作温度没有那么高，而且发动机内的机油也可以起到降温的作用，而且现在大部分人都选择用全合成机油，这类机油的特点就是耐高温性能都比较好，因此对冷却液的冷却要求就没有新能源汽车的那么高。

电动汽车用防冻液么?

1、新能源汽车不需要机油，需要防冻液。电池充放电产生热量，需要冷却。当温度较低时，电池需要加热以保证其性能。如何选择防冻液：防冻液的基本指标是冰点和沸点。

2、电车不需要加防冻液。电车与传统的内燃机汽车在运行原理上有着根本的不同。电车是依靠电池组提供的电能驱动电动机运转，进而推动车辆前进，这一过程中不需要燃烧燃料，因此没有高温的冷却需求。

3、答案是肯定的，电动汽车也是需要冷却液的，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，也需要冷却液冷却的。

4、电动汽车也有防冻液，但与传统汽车不同的是，防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间更换。齿轮油是电动车中需要更换比较频繁的油品，但各个厂家的更换周期不同。保养三：电池组 电池组是底盘检查中最重要的部分。

5、一样有防冻液冷却系统的。因为新能源汽车的电池充放电产生热量也需要防冻液降温；此外，电机、电机控制器、DC/DC工作产生的热量，也需要冷却液进行冷却。

新能源汽车可以用油冷却液吗

可以。防冻液需要跟电机和电池组进行降温，因为电池在充电时会发出热量，而电机工作时也是一样的，所以需要防冻液来降温。防冻液是汽车冷却系统的血液，其在冷却系统内循环流动，散热是其主要的作用，以保证汽车的正常工作温度。

当然目前市面上很多电动车冷却液的说法很多，但有一点是可以肯定的，内燃机冷却液是不可以和电动车冷却液混用的。 虽然对于电动车冷却液的具体要求和类别没有特别规范，但电动汽车不可以像内燃机冷却液那样私自进行更换。

请仔细看：新能源电池冷却液不会少。新能源汽车一般都没有冷却系统，所以不存在冷却液不足的问题。纯电动汽车的动力电池的冷却，新能源汽车动力电池作为汽车的动力源，其充电、放电的发热会一直存在。

尽量不要用在燃油发动机上，因为电动汽车专用的防冻液是无水质纯防冻剂，电车冷却系统要求的比较严格密封性要求很高，冷却液是无电解质的，沸点低、防腐、几乎无压力状态下运行为电机负载过热降温，输出更快更有力。

纯电动的新能源汽车适合使用什么冷却液,大家有没有好的牌子可以推荐的...

我家的新能源汽车用的是至尊统一纯电动汽车热管理液，是统一润滑油生产的，电导率很低，散热效果非常不错。

我家的那台比亚迪纯电就是用的统一新能源汽车热管理液，感觉还不错，是统一润滑油生产的，你也可以试试。

一般加绿色的防冻液。东风一般加绿色的防冻液即可，最好是同一品牌。在防冻液的使用过程中，需要注意以下的方面：注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。

用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；帝航润滑油的纯乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。

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