C0f3d30c8 发布于2024-02-22 13:00:32 混合动力汽车 46 次
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1、油电混合动力汽车是有电动马达作为发动机的***动力驱动汽车,属于一种优势互补的技术,动力源主要是发动机,然后配备了第二个动力源电池,这二者结合起来进行节能,***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
2、混合动力系统由发动机、发电机和电动机等部件组成。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油等)和电能的混合。 混合动力汽车是由电动马达作为发动机的***动力驱动汽车。
3、油电混动汽车的工作原理市由电动马达作为发动机的***动力来驱动汽车油电混合汽车发动机和发电机是一个互补的作用,发动机如果是最佳工作状态,就让发动机工作,发动机如果不是最佳工作状态,此时发电机开始协助工作目的是让。
4、还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”,发动机只作为动力源,汽车只靠电动马达驱动行驶,驱动系统只是电动马达,但因为同样需要安装燃料发动机,所以也是混合动力汽车的一种。
永磁同步电动机功率因数高,且与电动机级数无关,电动机满负载时功率因数接近1,这样相比异步电动机,其电动机电流更小,相应地电动机的定子铜耗更小,效率也更高。而异步电动机随着电动机级数的增加,功率因数越来越低。
永磁电机的磁场是由永磁体产生的,而永磁体的磁场相对于感应电机的电磁场来说比较稳定,因此在高速或高载荷工况下更加适用。此外,永磁电机的效率和功率密度也比感应电机高,可以实现更高的输出功率。
目前的纯电动车追求低能耗、高续航,永磁同步电机更符合这种需求。
就结构来讲,感应电机就是线圈和转子铁芯,所以价格便宜,成本低,过载能力也强,性能彪悍,皮实耐用。永磁电动机主要是指永磁同步电动机,永磁指的是 励磁采用的是永磁体 ,也就是磁铁。
1、与交流异步电机相比,永磁同步电机具备高效区宽、功率密度以及扭矩密度高、体积小、控制简单等方面的优点,刚好符合市场需求,所以永磁同步电机也越来越受到各大车企的信赖。
2、源汽车电机类型主要分为直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机。目前交流异步感应电机和开关磁阻电机主要应用于新能源商用车,开关磁阻电机的实际装配应用较少;永磁同步电机主要应用于新能源乘用车。
3、永磁同步电机相比于异步电机来说,体积较小,重量轻。体积小,就能给新能源车带来更多的优势,车辆内机和后备箱能够设立更多的单独空间。放在底盘上,也可以扩大空间,增加电池,有利于车辆的轻量化设计。
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