C0f3d30c8 发布于2024-02-26 07:40:06 纯电动汽车 43 次
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1、从驾驶层面来说,新款飞度仍然是那种好开,易掌控的车,即使初次接触也能很快上手。
2、在各种***的倾向电动车的时代,各家新能源车企都在疯狂造势,如同声音的掩蔽效应,似乎有种飞度已经成“过气网红”的感觉,但是据最新销量数据显示,2023年3月份飞度销量是7020辆,排名在新晋网红车五菱宏光MINI EV之上。
3、而电池本身的价格就相当于自己手中的旧车,未来还有可能每隔五年左右更换一次电池。这让电动车本身省钱的优势大打折扣,让很多车主无法接受。
4、抛开用车场景,这两台车确实不是一个级别的,白猫比飞度还要小;要谈用车场景,一线城市,电动车的政策(免摇号、免购置税)和经济性,肯定要比飞度好;要说经常自驾游的,飞度肯定比电动车更让人放心。
5、两款车型没办法对比,长城欧拉白猫是新能源电动车型,本田飞度是燃油版车型,还有买车不单单看颜值,车辆技术、稳定性、二手保值率都不好、颜值再高也白扯,比如之前很火的保时泰。
1、续航部分,配备的三元锂电池组,容量为63kWh,NEDC工况下的纯电续航里程为480km,快充模式下,0.5个小时可从电量30%充至电量80%。
2、相比其他合资纯电SUV,我觉得东风本田M-NV最大优势是顶配车型不到16万的售价,此外它在空间上依然有着本田魔术师的特点,续航提升至480km也能够满足日常城市驾驶的需求,最后有着东风本田合资品牌品质的加持。
3、由于电池容量相比X-NV提升了7kWh,因此M-NV的综合续航也提升至了480km。续航能力相比X-NV有了显著的提高。
4、驱动部分最受关注,新车搭载宁德时代三元锂电池,电动机最大功率输出163Ps,峰值扭矩280N.m,电池密度170Wh/kg,综合续航里程达480公里。如此数据在同级车型里属于“佼佼者”。
5、因为临近年底,所以广州车展也是一个新车扎堆上市的车展,东风本田参展的车型算不上多,但看点还是有的,就比如它旗下的全新纯电小型SUV本田M-NV,车展同步上市,售价198-198万。
6、电池组来自宁德时代的三元锂电池,容量为63kWh,能量密度达170Wh/kg,为目前纯电动车的主流水平,续航能力高达480km,像丰田、本田等传统汽车制造商,一般不用太过担忧掉电的问题。
1、年4月26日,东风本田旗下的纯电小型SUV——本田e:NS1正式上市,补贴后售价为15-28万元。巧合的是,本田e:NS1的车身长度与紧凑型SUV元PLUS接近,并且两者的CLTC纯电续航里程都能达510km,存在一定的相似度。
2、本田e:NS1匹配最大输出功率为134千瓦,峰值扭矩为310牛米的驱动电机。同时搭载容量为56千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程420km。
3、手握15万左右买SUV,大多数人基本都会看一看比亚迪元PLUS,特别是如果想考虑纯电SUV的话,那么比亚迪元PLUS就是这一价位绕不开的选择。
外观设计质量一般。外观设计莫衷一是,全车质量一般,终究本田或是买[_a***_]送车的生产商,针对这一点我认为算是说得过去,全看你自己做能否接受了。室内空间内饰设计算不上出色。
而e:NS1作为“六边形真朋友”,不仅驾控体验出色,而且在智能配置、空间、舒适性上足以满足众多用车场景,能全方位照顾到了你的需求和感受。
纯电小型SUV,性能出色 东风本田-本田e:NS1 本田e:NS1厂商指导价150-280万元。新车的外观配色大胆,加入了很多糖果配色,想必能引起不少车主的关注。至于设计方面,该车的表现也可圈可点。
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