C0f3d30c8 发布于2024-02-28 03:50:07 纯电动汽车 48 次
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2、v跟72v切换就是控制器上边有两根白线对插就是四十八伏,断开就是七十二伏。他是这两根线引导电动车大把上边接了一个开关。关上就是四十八伏。打开就是七十二伏。所以这就叫48v跟72v一键转换器。就是这样做到的。
3、伏的锂电池如果要想升到72伏的电压必须要加装一个电瓶电压转换器,使电压转换到72伏。另一方面就是增加锂电池,重新组合48伏的电瓶,使电瓶输出电压为72伏。
4、电动车48v怎么改成72v? 想将48伏的电动车,改成72伏的,最低的成本就是加两节电瓶。
5、v的电动车改成72v的,很简单,只是再串联两块同电压同电流的电池,控制器等什么的所有点路一概不动,可是这样做电机有点过载,超过设计额定值,长期运行可能对电机造成损坏,会严重发热过载。好处是行车速度快。
6、这个简单,你首先到电子市场买几只100V80A以上的进口场管换之。
当然增程的方式除了附加汽油发动机以外,还可以使用太阳能***发电,氢燃料电池或者附加一个新能源电池组***供电。
增程器可以直接为电机供电。过去的增程式电动车,由于增程器发的电必须要经过电池,再到电机,因此效率上并不是很高;现在的增程式电动车,增程器发的电可以直接给到电机,多余的部分再为电池充电,因此效率会提高很多。
增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电,发动机可采用燃油型或燃气型。整车运行模式可根据需要工作于纯电动模式、增程模式或混合动力模式。
1、说到燃油车改装最常见的改装项目就是改装发动机动力,而在动力改装的时候大多是通过刷程序来实现,按照动力提升的不同,可以分为一阶,二阶,三阶以及特调。
2、需要注意的是,并不是所有的车都基本适合刷一级程序,有些汽车刷一级程序效果不够明显;刷一级程序后,只是改变发动机的主要参数,年审没有任何问题,但不提倡车主这样提高车辆动力。
3、长安cs55改马力,刷一阶,个人建议最好不要尝试,因为车子刷码有可能对车子发动机造成影响,本身该车子发动机日常使用动力也够用。
4、Ecu一阶程序,其实就是在原厂件允许的范围内,在不改装其他硬件的前提下,对发动机的点火提前角或喷油等参数进行调整,不过一阶程序对动力的提升并不明显;刷一阶程序可以使一些小排量汽车减少换低挡位时的顿挫。
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