C0f3d30c8 发布于2024-03-02 12:10:10 混合动力汽车 37 次
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1、这种问题意味着汽车的曲轴位置传感器的位置发生了变化,或者更换了ECU,这就需要用诊断仪在ECU和曲轴位置传感器之间重新学习,让ECU清楚的知道曲轴运行的具***置,从而据此判断各缸的顶点。
2、故障码P1336定义为:曲轴位置传感器目标齿轮误差学习。如果该车为最新装备OBD系统的车型应该是因为没有进行过齿讯学习造成启动发动机后故障灯会点亮用解码器检测时会有P1336故障码存储。
3、故障代码:P1336曲轴位置(CKP)传感器-未学习变化曲轴位置(ckp)传感器-未学习的变化类别:动力系统(来自制造商的意思)含义:曲轴的作用是将活塞的上下运动转变为旋转运动。
1、和同样基于MQB A2平台打造的探岳GTE一样,VS7插混版也将搭载4T插混动力系统。价格方面,考虑到捷达品牌比较入门(涨价幅度不会过高),预计VS7插电混动版车型起售价在13万元左右(VS7自动挡车型起售价为188万元)。
2、而我们今天拿来详解的则是捷达VS7 2023款 280TSI自动ABT悦享***版,官方指导价为159万元。
3、捷达VS7车型定位于中型SUV,共推出4款车型,官方指导售价为68万-168万元。近日我们从相关渠道获悉,一汽-大众捷达旗下的全新中型SUV——捷达VS7,将会推出插电混动(PHEV)版车型,该车的起售价或低于14万元。
4、新捷达VS7搭载大众EA211 4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m;最大扭矩从1750rpm输出,低扭表现尤其出色。传动系统,新捷达VS7匹配爱信6速手自一体变速箱,与EA211 4T发动机有着较高的匹配度。
5、近日,有媒体报道新捷达品牌VS7车型将推出插电混动版本。据悉,新车同样基于传统燃油版车型打造而来,动力系统上将由4T发动机和电动机组成的插电混动系统。根据网络消息,新车预计起售价为14万元以内。
6、近日我们从相关渠道获悉,一汽-大众捷达旗下的全新中型SUV——捷达VS7,将会推出插电混动(PHEV)版车型。据悉,新车或将搭载与探岳GTE一致的4T发动机+电动机组成的插混系统,并有相关人士透露该车的起售价或低于14万元。
综上所述,大众探歌和捷达VS5都是可靠的汽车品牌,你可以根据个人的需求和喜好选择最适合你的车型。如果还有其他方面的问题,欢迎继续提问。
探歌好。根据查询车主指南网显示。故障率:T-ROC探歌最高故障率占比百分之10,捷达VS5最高故障率占比百分之15,相比较探歌的故障率低。
在价格、车身尺寸、动力等方面有所不同。价格。捷达vs5的指导价为179万,大众探歌的指导价为199万。车身尺寸。
也继承了这一优势,相比之下,捷达作为中国本土品牌,其品牌影响力相对较小。外观设计:大众探歌的外观设计更加时尚、年轻,符合现代消费者的审美需求,而捷达VS5的外观设计相对保守,不太适合追求时尚、个性化的消费者。
探歌好。探歌的噪音控制优秀,中低速的行驶时噪音传到车内不是很明显,噪音还是以胎噪为主。高速行驶时会听到发动机的噪音,是由于发动机转速较高。捷达vs5是独立悬挂,减震性好。隔音不好。塑料化内饰。
这两个车都是新出的,都不怎么好,都有优势,捷达换了爱信变速箱是亮点。
性质不同:出厂油气两用的车压缩比是按照电点火方式改装,即按汽油机的工作原理工作,油改气的压缩比是按照柴油机结构基本不变,按原柴油机结构基本不变,按电点火方式改装,即按汽油机的工作原理工作。
由于两种燃料的[_a***_]、辛烷值、物理状态不同;改装对原有汽油系统的破坏)等。注意改装CNG车的单位是一定要有资质的(各地要求不一);改装的再好,也是改装其技术力量和原厂想比差距太大。
原厂从生产开始就是使用的油气两用的零配件,而且还使用了安全装置,原厂油气两用。非常省钱,动力非常足,捷达非常结实耐用。而后期改装的,对内部的装置会有一个破坏,油改气唯一的优点就是省钱。
1、大众捷达的百公里油耗在7-8升。根据汽车之家和车主指南的信息,大众捷达4L手动挡的工信部综合油耗为9L/100km,5L手动挡和自动挡的工信部综合油耗为7L/100km。而车主平均油耗在7-0L/100km。
2、该品牌汽车真实油耗一般在57-28L/100km之间。捷达是大众旗下的一款紧凑型车型,其真实油耗一般在57-28L/100km之间。根据不同驾驶习惯和路况,油耗会有所差异。
3、汽车的外形设计和汽车的油耗也有比较大的关系,当车辆在80km/h的速度行驶,就要有60%的动力输出用来克服风阻,而且随着车速的增加,这个比例还会直线上升,这也是很多SUV车型要比轿车油耗高的原因。
4、根据工信部提供的百公里油耗数据,捷达6LMT版平均油耗8L,捷达9LMT柴油先锋版平均油耗4L,6L自动变速箱平均油耗3L全新大众捷达混动版的动力系统由4升TSI涡轮增压汽油发动机和电动机组成。
大众新能源汽车的车型有途观帕萨特探岳迈腾辉昂进口大众蔚揽途锐等,其均采用插电式混合动力以2021款途观为例,其车身长宽高分别是4720mm1839mm1673mm,轴距为2791mm,油箱容积为47l,行李箱容积为432。
大众旗下的插电混动车型有帕萨特、蔚揽和途观L,车型并不算丰富。帕萨特和蔚揽均定位于中型车,途观L定位于中型SUV,蔚揽是一款进口车型,可以说是帕萨特的旅行版本。下面主要说一下已经国产的两款车型:帕萨特和途观L。
大众的插电式混动车型有帕萨特、卫兰、途观L,车型并不丰富。帕萨特和卫兰定位于中型轿车,途观L定位于中型SUV,卫兰是进口车型,可以说是帕萨特的旅行版。先说两款国产车型:帕萨特和途观l。
捷达混动版 捷达混动版是一款以捷达为基础的混动车型,拥有2种驱动模式:电力和混合动力。该车型***用4TSI发动机和电动机组成的混合动力系统,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米。
一汽大众现在有11款车型,分别是探歌,探岳,捷达,宝来,高尔夫,高尔夫嘉旅,蔚领,速腾,迈腾,CC,开迪停售一汽大众新能源现在有4款车型,分别是探岳 插电混动,高尔夫 纯电,宝来 纯电,迈腾 插电混动。
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