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纯电动汽车控制器,纯电动汽车控制器闭环控制工作原理

C0f3d30c8 发布于2024-01-16 10:15:05 纯电动汽车 41 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于纯电动汽车控制器问题,于是小编就整理了5个相关介绍纯电动汽车控制器的解答,让我们一起看看吧。

  1. 电动汽车控制器接线说明?
  2. 电动汽车三合一控制器是什么?
  3. 新能源汽车控制器嗡嗡响?
  4. 如何测量电动汽车控制器好坏?
  5. 电动汽车控制器保护什么意思?

电动汽车控制器接线说明?

首先确定电源负极,和电门锁线:方法是先把万用表打直流档上,再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极[红线]一个一个量,有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极,这里说明一下,有电源是三根线,其中那跟是电门锁线,这根线的特点是,打开钥匙和电源电压一样,关上钥匙没电压。

电动汽车三合一控制器是什么?

电动汽车三合一电驱系统技术是指将电控电机减速器集成为一体的技术,随着电动汽车技术的不断演进,集成化设计将无可争辩地成为未来发展的趋势,在这一领域国内厂商也有涉及,国外的GKN、ZF和BOSCH相对走在前列,并已在部分车型上有所应用。

纯电动汽车控制器,纯电动汽车控制器闭环控制工作原理
(图片来源网络,侵删)

新能源汽车控制器嗡嗡响?

1、在起步时会发出嗡嗡的响声,因为电动车安装了控制器,控制器工作时会发出声音,这是正常的。并且起步时加速越猛噪音还会越大。

2、但如果起步时有抖动,并且噪音很大加速也没有力,这就是电动车某个部分出现故障了。有可能电动机出现故障,也有可能是控制器出现故障。这时候需要及时进行维修以免损坏电动机。电动车的电池长时间使用可能会出现效率下降并且容量减小的情况,这也是正常的。这时候就需要更换电池。有些电动车使用的是锂电池,这种锂电池跟手机电池一样,使用时间久了容量就会变小。电动车更换电池总成费用是比较高的。

如何测量电动汽车控制器好坏?

测控制器好坏可用电阻法或电压法。

纯电动汽车控制器,纯电动汽车控制器闭环控制工作原理
(图片来源网络,侵删)

(1)电阻法测试方法:用万用表蜂鸣档,正表笔接控制器负极黑线,负表笔分别搭黄绿蓝三相输出线,都应有一定的阻值显示且三个数字相差不大。

(2)测电压法:给控制器通电,用万用表直流20Ⅴ档,正表笔接霍尔接头正极红线或转把正极红线,负表笔接搭铁黑线,若都有5V左右电压显示,表明控制器工作正常,若无电压显示,说明控制器损坏。

电动汽车控制器保护什么意思?

1.

纯电动汽车控制器,纯电动汽车控制器闭环控制工作原理
(图片来源网络,侵删)

为了保护电池不过放电造成寿命严重缩短,控制器一般都有一个叫低压保护的功能,也就是说当电池电压低于某一个限定值时,控制器就断开电机连接,使得电池不再能够向电机供电,这样就可以保护电池免受过放电的危害。

2.

为了保护电池不过放电造成寿命严重缩短,控制器一般都有一个叫低压保护的功能,也就是说当电池电压低于某一个限定值时,控制器就断开电机连接,使得电池不再能够向电机供电,这样就可

控制器有一个功能,就是电瓶电压过低进行断电处理——低压保护。控制器保护是电瓶电压过低导致,测量每只电瓶电压,可能有个别电瓶坏了。

1,控制器一般是集成电路自己不能调整;2,直接去掉,控制器的电压保护和前进、后退没办法实施。3,可以直接换一只,价格不贵。

到此,以上就是小编对于纯电动汽车控制器的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯电动汽车控制器的5点解答对大家有用。

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