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混合动力汽车整车,混合动力汽车整车控制模块有哪些

C0f3d30c8 发布于2024-03-29 09:35:06 混合动力汽车 44 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车整车问题,于是小编就整理了5个相关介绍混合动力汽车整车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 混合动力汽车是什么意思怎么个混合?
  2. 混合动力汽车高电压组件包括?
  3. 串联式混合动力汽车能量流动路线?
  4. 混合动力车的hcu和vcu是一回事吗?
  5. 串联式混合动力汽车的能量转换效率?

混合动力汽车是什么意思怎么个混合?

混动汽车全称为油电混合动力汽车,其与普通汽车的区别在于混动汽车多了电动马达电池板,是由电动马达作为发动机的***动力驱动汽车。也就是说汽车动力分别来自发动机和电动马达两部分。除了使用习惯和传统汽油车一样外,在动力、节油性上有了大幅提升,车辆的静音效果也改善,整车的高级感提升。

目前混合动力汽车主要分为两种:插电式和非插电式。插电式顾名思义就是有插头,靠插头连接充电进行充电,这种形式一般可以储存较多电能,使车辆在纯电力驱动下行驶更远距离。非插电式则没有充电插头,而是利用汽车在行驶过程用的一部分动能转化为电能储存到电池板中。

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(图片来源网络,侵删)

混合动力汽车高电压组件包括?

答:在电动汽车上,整车带有高压电的零部件有动力电池,驱动电机,高压配电箱(PDU),电动压缩机,DC/DC,OBC,PTC,高压线束等,这些部件组成了整车的高压系统,其中动力电池,驱动电机,高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

串联式混合动力汽车能量流动路线?

串联式混合动力电动汽车是由发电机、发动机、整流器、蓄电池组、牵引电动机、机械传动装置等组成。如果电池组可以外插电网充电,则属于插电式串联混合动力电动汽车。发动机和发电机之间是机械连接的,牵引电机与机械传动装置(主减速器差速器)之间也是机械连接的,燃油箱与发动机之间是管路连接,其余部分是电缆连接。

从燃油箱、发动机、发电机、整流器流出的能量是单向的,可以经电动机控制器、牵引电动机直到机械传动装置,提供车辆行驶所需要的能量,也可以经过 DC/DC 转换器到达蓄电池组,提供维持蓄电池组 SOC 的能量。从蓄电池组、DC/DC 转换器、电动机控制器、牵引电动机直到机械传动装置,能量流动可以是双向的。根据路况及控制策略,牵引电动机被控制为电动机或发电机,在驱动时,作为电动机使用,提供整车行驶所需要的动力;在制动减速时,作为发电机使用,将整车动能的一部分转化为电能,经 DC/DC 转换器给蓄电池充电,这样,就实现了能量的双向流动。

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(图片来源网络,侵删)

混合动力车的hcu和vcu是一回事吗?

VCU:虽然叫Vehicle Control Unit,但通常我们一般指新能源整车控制器HCU:Hybrid Control Unit,指的混合动力整车控制器ECU:Engine Control Unit,通常指传统发动机控制器,还有相应的EMS发动机管理系统

串联式混合动力汽车的能量转换效率

一、工作原理

串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电,产生的电能通过控制单元传到电池,再由电池传输给电机转化为动能,最后通过变速机构来驱动汽车。

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(图片来源网络,侵删)

在这种联结方式下,电池就象一个水库,只是调节的对象不是水量,而是电能。电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节,从而保证车辆正常工作。

二、工作特点

发动机启动后持续工作在高效区,通过发电机给电池发电,而驱动电机作为整车的动力源驱动整车运行。

由此可见,串联混合动力技术,需要将机械能转化为电能(Engine->Generator->Battery),然后再将电能转化为机械能(Battery->Traction),因为需要两次能量转换,所以整体的效率会比较低。

同时需要驱动电机(Traction)用来代替传统的发动机(Engine)达到牵引的目的,所以电池容量,发电机,驱动电机的功率都不能太小,因而串联模式大多数应用在大型车(Bus,Dumping etc.)中。

扩展资料

串联式混合动力电动汽车是由发电机、发动机、整流器、蓄电池组、牵引电动机、机械传动装置等组成。如果蓄电池组可以外插电网充电,则属于插电式串联混合动力电动汽车。

发动机和发电机之间是机械连接的,牵引电机与机械传动装置(主减速器、差速器)之间也是机械连接的,燃油箱与发动机之间是管路连接,其余部分是电缆连接。

到此,以上就是小编对于混合动力汽车整车的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车整车的5点解答对大家有用。

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