混合动力汽车发展,混合动力汽车发展现状与趋势

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车发展的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混合动力汽车发展的解答，让我们一起看看吧。

1. 混合动力汽车和纯电动汽车续驶里程的首要因素是？
2. 世界上第一款量产的混合动力系统？
3. 现在汽车上说的混合动力是什么意思？
4. 为什么混合动力起步那么快？

混合动力汽车和纯电动汽车续驶里程的首要因素是？

电动汽车能否真正上路，最关键的因素就是续驶里程的提高。目前，各大汽车厂商在汽车动力方面的研究，大多集中在电池这一环节。不可否认，电池作为电动汽车的动力源，理应摆在最重要的位置。然而，要大力提高电动汽车的续驶里程，不仅仅是要装配大功率的电池组，同时还有很多细节需要用当前的技术去克服。

世界上第一款量产的混合动力系统？

是19***年发布的丰田普锐斯，与此同时丰田还正式发布了混合动力系统“THS”。

动力系统是由一台1.5L直列四缸汽油发动机与一台永磁交流电动机组成，动力电池采用的是镍氢电池组。其中汽油发动机提供的最大功率为43千瓦，最大扭矩为102牛米。电动机的峰值功率和扭矩分别为30千瓦和305牛米。

现在汽车上说的混合动力是什么意思？

1.意思是：

通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油)和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的***动力驱动汽车。而且，***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性。

混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

2.优点:

（1）和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯;***和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

（2）燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

（3）动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

（4）减少车内的机械噪音、低速或怠速时***用电动机工作。

3.缺点:

为什么混合动力起步那么快？

 1、电机启动扭矩大，发动机响应慢，达到最大扭矩需要一定时间。强混合动力汽车的控制策略一般情况下都是在起步时使用驱动电机输出动力（SOC状态很低的情况除外），电机和发动机的输出特性决定了二者在起动时的表现差异。

2、油电混动汽车，在低速时候靠电动机驱动车辆，速度上去了换发动机驱动，所以混动车在市区油耗很少。而电动机运行方式和发动机不一样，电动机瞬间就是以最大扭矩启动，相应迅速。而发动机启动则需要启动机带动飞轮，再进气、喷油……步骤自然多了。而且起动机就是电动机。

3、电机一启动就是最大扭矩，所以起步非常快，电机的直接反应很灵敏，没有一点延迟。现在大都车都是百公里加速8-10秒，这个也意味着起步时间相差不多。在起步、刹车制动过程中，车子经常只有电动机工作，尤其是在市区塞车的时候，这个时候基本上是零油耗、零排放。

混合动力在起步阶段，可以通过同时使用电动机和发动机提供动力，所以起步提速会很快。

混合动力车有电动机和发动机两个动力装置，低速行驶以电动机驱动节省燃油消耗，起步时两个动力同时工作，提升输出功率起步快，减速时可以通过电动机反向运转回收动能。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车发展的4点解答对大家有用。