纯电动汽车怠速行驶抖动,纯电动汽车怠速行驶抖动怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车怠速行驶抖动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车怠速行驶抖动的解答，让我们一起看看吧。

1. 年检完车怠速抖动怎么回事？
2. 新能源汽车起步抖动是什么问题？
3. 汽车行驶过后停车怠速时抖动是怎么回事？

年检完车怠速抖动怎么回事？

年检完车怠速抖动有可能是怠速过低造成的，个人建议您可以将车辆开到4S店或者修理厂，让专业的师傅打开机舱盖将节气阀门的怠速调高一点，最好把怠速调至800~1000转左右，这样的话车辆在怠速的状态下就不会抖动，或者检查一下发动机的积炭是否过多。

新能源汽车起步抖动是什么问题？

1、离合器故障：车辆在起步的时候，离合器内部不太平衡，引发动力的输出不均匀，造成车辆起步时抖动；

2、发动机内部积碳过多：当发动机内部的积碳过多时，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；

3、油路不畅：低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动，或者节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；

4、点火系统故障：高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动。

汽车行驶过后停车怠速时抖动是怎么回事？

如果汽车怠速时抖动的厉害，最常见的就是节气门脏了或者是节气门出现了故障。

节气门脏了主要原因就是节气门阀板的轴和节气门体结合处有积碳，导致节气门开度不够精确，所以怠速会抖动。所以我们可以先清洗下节气门，如果清洗完之后不抖动那就说明是节气门脏了引起的，如果清洗完之后还是抖动的话那就可能是节气门总成损坏了，需要更换节气门总成了。

第二个原因就是汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动的，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。

第三个原因是火花塞出现不点火的现象，导致一个缸或多个缸不工作，这也会导致怠速抖动。检查下火花塞如果火花塞的陶瓷部分出现了裂痕，还需要检查下点火模块是否正常。

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汽车行驶后停车怠速时抖动的原因大概有几种：

现在都是电喷汽车，跟过去化油器的车子不一样，化油器车子师傅随时都可以调整怠速，问题比较好解决。电喷汽车的洪油系统主要是电脑系统控制，跟节气门、传感器、分电器、高压线、喷油嘴、火花塞有直接的关系，像是一个系统工程，某一个环节出了问题都可能影响怠速。不管怎么说，行驶后停车时的怠速不稳、发抖，发动机系统一定有问题。可以初步判断：

第一，节气门该清洗了。特别在道路状况差的情况下，空气滤芯使用过久，进气门进入了达不到很好过滤的空气时，节气门脏了，形成了较大的阻力，灵活性差，无法保障调节器的要求，阻力过大，导致不正常。节气门脏了严重影响耗油量。不同的车子有不同的清洗方法，师傅们都知道。

第二，传感器老化不稳定。怠速出现问题与传感器有直接的关系，如果传感器坏了，车子打不着火，无法运行。相当于少了一个传递信息的通道，无法沟通油门、进入门、喷油嘴之间信息。如果传感器坏了换了即可，并不复杂。

第三，火花塞脏了，发动机运行不平稳导致抖动。现在常用的车子都是4个缸，如果有一个火花塞脏了或者烧坏了都可能使发动机抖动，相当于有一个缸没工作，不平稳发抖，有经验的驾驶员是可以感觉到了。比如走土路，灰尘特别大，长时间进很脏的空气到气缸体里，可能导致火花塞脏，甚至脏到不能点火的状态。如果脏了，坏了，换了即可。

第四，分电器出现异常。现在都是固定式分电器，一般情况也不会出问题，程序化控制，每个缸的点火时间靠分电器控制。供电与喷油时间必须同步，也就是喷油与点火一致，否则燃烧不充分。如果某一个分电器通过高压线传递到火花塞的电路出现问题，都可能导致点火系统异常。分电器高压线如果某一根质量不好，会出现似断非断的情况，也会导致发动机运行不平稳。

当然，还可能有其他原因。有的人可能会问，为什么开车行驶过程中感觉不到怠速不稳的问题？行驶中都会加油，少一个缸工作只会感觉到车子无力，感觉不到运行不稳，怠速时会很明显。

这样回答不知道对你的问题有没有帮助！

到此，以上就是小编对于纯电动汽车怠速行驶抖动的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车怠速行驶抖动的3点解答对大家有用。