C0f3d30c8 发布于2024-04-15 06:32:16 燃料电池汽车 41 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于城市公交是燃料电池汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍城市公交是燃料电池汽车的解答,让我们一起看看吧。
电缆车和公交车都是城市公共交通工具,但它们有以下几个区别:
1. 动力方式不同:公交车是通过燃油发动机、电力或混合动力系统提供动力的,而电缆车则是通过架设在车道上的电缆来提供动力的。电缆通过电力站提供电能,电缆车接触电缆后,通过将电力转化为机械能来运行。
2. 适用路线不同:电缆车主要适用于坡度比较陡峭、道路狭窄或人流密集区域,如山区或市区的小巷内,因为电缆车能够更好地克服重力和摩擦。而公交车则可以行驶在大多数道路上,适用于中短途的城市公共交通。
3. 内部结构不同:电缆车内部结构比较简单,没有燃油发动机,也没有变速箱,只有电动机和制动系统等。而公交车则通常装备有座椅、空调、音响、多项复杂的安全系统等,以提供更为舒适的乘坐体验。
4. 运营成本不同:通常情况下,由于电缆车动力系统相对简单,运营成本要比同规模的公交车低。但是架设电缆需要一定的投资,电缆车需要的地面设施相对公交车更多。
综上所述,电缆车和公交车的区别主要在于动力、适用路线、内部结构和运营成本等方面。
答由缆车跟公交车的区别在于使用启动的动力不一样。电缆车是通过电力为动力催动车辆行驶。而公交车的动力多数为柴油和汽油发动机,启动车辆行驶。公交车不受线路限制。而电缆车必须跟隨电缆行驶。
公交车
属于城市范围内定线运营的公共汽车。是在城市道路上循固定路线,承载旅客出行的机动车辆。
电缆只能跟着电线走。
2、车顶上那两根线叫集电弓,电车通过“集电弓”与电线连接从高架电缆取得电力的。
3、集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造,可能会在弹簧座绝缘,用电杆本身传电。
电缆车和公交车都是城市交通工具,但它们有一些不同之处。首先,电缆车是一种通过电缆系统运行的车辆,而公交车则是通过燃油或电力驱动的车辆。
其次,电缆车通常在山区或陡峭的街道上运行,而公交车则在城市中心和周边地区运行。
此外,电缆车通常只有一条线路,而公交车则有多条线路,覆盖面更广。
最后,电缆车的速度较慢,但是它们可以在陡峭的路段上行驶,而公交车的速度较快,但是它们不能在陡峭的路段上行驶。总之,电缆车和公交车各有优缺点,适用于不同的交通需求。
电缆车和公交车有不同之处。
因为电缆车是一种利用钢索牵引车辆行驶的交通工具,它需要建造专门的电缆线路和电力设备,而且在牵引过程中需要消耗大量能源。
而公交车可以利用燃油、电力和天然气等多种能源驱动,并且可以在多条道路上行驶,对道路要求比较宽松。
此外,电缆车通常只能按照设定的线路行驶,而公交车可以在途中根据乘客需求进行上下客和路径调整。
因此可以看出,电缆车和公交车在驱动方式、能源消耗和路线选择等方面有较大区别。
中型6000-7000CC 大型的9000-10000CC 发动机差不多,只不过要大很多。公交车也有很多型号的,看你车长几米的。目前我们地区公交车最大的是340马力。双层公交车400-500匹马力 普通轿车100-200匹马力 具体要看车型
到此,以上就是小编对于城市公交是燃料电池汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于城市公交是燃料电池汽车的2点解答对大家有用。
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