燃料电池汽车没有未来,燃料电池汽车未来发展趋势

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池汽车没有未来的问题，于是小编就整理了2个相关介绍燃料电池汽车没有未来的解答，让我们一起看看吧。

1. 固体燃料电池应用前景？
2. 氢内燃机为什么不火了？

固体燃料电池应用前景？

固体燃料电池是一种将燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能的电化学装置，具有能量效率高、环境友好、噪音低、可靠性高等优点，因此在未来的能源领域具有广阔的应用前景。
固体燃料电池可以应用于固定和移动电源领域，如家庭、商业和工业电力供应，以及电动汽车、无人机和便携式电子设备等领域。固体燃料电池还可以用于分布式能源系统，为偏远地区或离网地区提供电力。
此外，固体燃料电池还可以与可再生能源（如太阳能和风能）结合使用，以实现可持续能源的转化和储存。固体燃料电池的应用还可以减少对传统化石燃料的依赖，降低温室气体排放，从而对环境保护和可持续发展做出贡献。
虽然固体燃料电池目前仍面临一些技术和成本挑战，但随着技术的不断进步和研究的深入，固体燃料电池有望在未来成为一种重要的能源转换技术，为能源领域的可持续发展和环境保护做出更大的贡献。

氢内燃机为什么不火了？

氢内燃机不火的原因是：

因为对于甲醇发动机来说，它的热值相对来说比较高，而且使用起来相对来说比较繁琐，价格比较昂贵，不能有效满足人们的需求。

而最致命的缺点就是，会产生一些毒化以及析出的副作用，从而降低面积以及质量的活性。

第一是成本太高了，第二是整个制造，运输以及使用的过程，充满了坎坷。毕竟只要氢汽车发生爆炸，付出的代价不仅仅是一辆汽车那么简单，更何况现在新能源汽车的技术越发成熟，充电桩的完善，续航里程的增加，都让纯电动汽车出行变成了一件很简单的事情。

与其选择在氢汽车上面白白浪费人力，财力，物力，还不如选择把控好新能源汽车的生产和制作。毕竟大家都不是傻子，谁都不会做亏本的生意。

首先第一点，技术不成熟，虽然有不少车企在二三十年前就已经开始研发氢能源了，但是还没有攻克很多技术领域，所以说要想实现推广是非常困难的。

第二点，成本问题，车企要想研发氢能源，必须要有大量的资金投入，而是这是一个非常漫长的研发过程，在这一过程中谁也不知道会投入多少，在这一漫长过程中，很多车企就会因为资金不到位而放弃研发了。

有些疑难问题不能解决.

1，氢脆现象：氢脆最显著地发生在铁、镍、钛、钴及其合金中，指的是金属材料因为吸收氢原子后而导致其延展性降低，从而发生开裂、断裂等现象，这种现象发生在氢内燃机中将导致发动机寿命大打折扣。

2.爆震难以控制：由于氢的燃烧速度非常快，导致氢内燃机在运转地过程中，经常出现爆震，这也会大幅降低发动机的可靠性。而且如果想让氢内燃机达到优秀的热效率，则需要运用氢气 缸内直喷技术，但是从现阶段来看，技术难度非常大。

3.没有合适的润滑系统：燃油内燃机采用机油进行润滑，但这在氢内燃机上会产生一些列“并发症”，因为氢燃烧后会产生水，水会直接造成机油乳化；另一方面，汽油、柴油内燃机***用了喷油技术，油本身就是有润滑效果的，但是氢没有任何润滑效果，这造成了零件之间的干摩擦，目前在等待基础材料学进步或者研制出独特的润滑剂之前，没有其它有效的解决方案。

因技术制约难以推向市场。

依照现有技术，只有通过电解水制氢和焦炉气制氢两种方法。代价复杂且昂贵。

存储氢气困难、有很高的安全标准

储氢和运氢技术要求含量比高。造价高。必然没有用户使用，所以无法推向市场。还有就是难以汽车加油站那样造氢气加气站。因为造价实是令天难以接受。

随技术不断地发展进步。这些难题会逐步解决。氢燃料电池汽车的使用是未来的超势。

到此，以上就是小编对于燃料电池汽车没有未来的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池汽车没有未来的2点解答对大家有用。