C0f3d30c8 发布于2024-04-18 15:34:25 纯电动汽车 37 次
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能源革命是数年前关于中国能源安全战略第六次会议提出,用革命一词定义足以说明重视程度之高且推行的力度必然会很大,因为再不变革则会影响到战略安全。
全球范围内在二战之后的诸多战争都是围绕着石油,石油之所以会被如此重视是因为不可再生,即使是页岩油也是有固定储量的;而在一战之前电动汽车的发展因镍铁电池能量密度过低,而且同期石油开***技术突飞猛进的发展,加之战场***设电网的可能性几乎没有,所以燃油动力汽车替代电动汽车成为了主流,自此电动汽车被全世界忘记了。
那么在燃油车从战场到民间逐渐被认可之后,保有量出现了疯狂的增长,时至今日全球汽车保有量有十数亿台,仅中国汽车保有量就有2.4亿台。这些车一年间要消耗掉超57亿吨石油,粗略计算其总量是西湖库容水的4倍左右,这组数据是不是很夸张呢?全球已探明的石油储量不足2000亿吨,还能用不足35年哦。
石油终将会消耗完,在没有消耗完之前的价格也会随着储量的减少而同步升高,最终石油的价格可能会比高端酒水还贵;而油价对于运输的影响极其大,公路运输的占比超70%,那么高油价肯定会提高营运成本,营运成本的提升必将提升运费,运费的升高肯定会转嫁到运输的商品上,运输的商品有日化百货、食品生鲜以及年轻人已经离不开的网购,一句话总结:石油储量越来越少则油价会越来越高,物价会疯长!
这就是必须开始能源变革的原因,我们的2.4亿台汽车造成了进口依赖度接近70%,所以也别抱怨油价高了,因为控制油价的核心在于北美和中东。为了防止燃油储备的逐渐减少引发大的问题,让汽车从烧油变成耗电则是唯一的发展方向。因为电力可以依靠大自然恩赐的诸多元素获取,比如太阳光可以发电、风力可以发电,其次还有水利、地热、潮汐、生物质能等等方式均可发电;重点是这些能源是取之不尽用之不竭的,只要地球和太阳还在就能永久的获取,这种状态可理解为无限再生能源。
相比必然会消耗完的石油而言,电能要理想太多;所以从石油消耗的“大户”汽车开始必须转型,这一变革是关乎所有人的能源革命。转型电动汽车除了摆脱燃油以外,减少并最终消除尾气排放也是重中之重,一台普通的家用代步车年均尾气排放物是按照吨计算的,一台公交车一年的排放量会有6~8吨,一台重卡的柴油机排量会是公交车的两倍多,试想2.4亿台汽车会产生多少排放吧。减排同样与所有人有关,因为所有人都需要呼吸。
总结:再生能源实现了能源安全与战略安全,同时能稳定合理的物价,最终能带来蓝天白云。这就是油转电的原因,至于续航里程并不用担心,动力电池的技术升级速度很快,重型运输车辆必然会以架空接触网的全时取电方式实现无限续航,技术的转型障碍正在被一一克服,下一步需要的是开放市场竞争逐渐拉低电动汽车的价格结构即可。
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电能的存储是世界性的难题,电池技术没有革命性地突破,纯电动汽车根本无法取代燃油汽车!以目前最先进的技术,1吨电池的能量密度只相当于30升汽油!哪天你的手机📱充一次电,能用一个月了,纯电动汽车有望取代燃油汽车!
跟化石能源衰竭没有什么关系,就像石器时代结束,跟石头还有没有一样,没太大关系的。要说原因,一是历史的必然吧,好的东西总是会取代旧的不好的东西,技术的进步,总会引发社会的进步。
电动汽车取代燃油汽车并不会是全部车型,石油储备会随着汽车电气化获得主动权、回归正常水平。
中国虽然有三亿台的机动车保有量,但是汽车仅有1.7亿台,其他为特种车辆。电力能取代的也仅是汽车领域,这些车如果完全电气化石油储备才不会捉襟见肘。
2017年数据,我国石油储备基地共有9处,石油储备量共计3773万吨(参考国家能源局数据)。储备量看似很大,实际杯水车薪。
按照国家统计局多年前的数据,石油消耗量全年接近5亿吨(5万吨),平均到每一天相当于136万吨左右。这个数据对比石油储备量来看,储备量实在是捉襟见肘。
以现在的石油储备,战略石油储备仅能支持3~4个月消耗,能源如果短缺可能会直接影响民生。
所以汽车电气化是势在必行的,即使汽车全部用电以目前电能过剩的角度来看也不会成为负担,石油储备也不会有想象中的夸张。
发电当然不会用石油,那就本末倒置了。发电会从火电转变为光伏、风能、以及地热能,电力的价格也不会因为汽车电气化有波动,不用担心。
首先,新能源车取代燃油车这个是个长远目标,应该从长记忆,现在大部分主机厂的生产***都得到2025年或更往后;所以燃油车还得用至少10年。再说了,汽油生产出来不仅仅是给汽车领域使用,还有其他产业。还有可能我们从汽油里提炼出新的能源产品来。以上仅个人拙见,请斧正。
哈哈哈,所谓新能源就是个伪科学,过几年就成祸害了。替代燃油车?别开玩笑了,先问问美国人答应不答应。中国这几年电池车***,根源是弯道超车概念使然,贸易战实践证明这个指导思想是完全错误的。电池车面临纠偏,时间早晚的事。
我国是一个汽车拥有量大国,同时又是一个石油能源不足的国家。面对石油不足和空气污染的双重压力,又不能过渡依赖进口石油,国家应痛下决心,大力鼓励发展和使用新能源。城市照明,办公用电,公务用车等都应推行使用新能源。生产的汽油可以做储备,偏远地区国家电网没有辐射到的农村发电设备应用等!
这个问题不能只着眼到汽油上。大家都知道,汽油来源于石油,但是石油不只是产生汽油,还有很多东西都来源于石油,或是生产某些东西需要石油的衍生产物。特别是军工上。由此也就可以看出为什么发达国家都在大量储备石油,特别是日本,美。单汽油一项来说,汽油的能量,安全性,便携性,相对均衡。目前应该还没有什么可以替代。个人认为,石油在将来可能会成为军用物资,而不是民用物资。
到此,以上就是小编对于纯电动汽车会不会取代汽油的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯电动汽车会不会取代汽油的2点解答对大家有用。
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