纯电动汽车开几年划算吗,纯电动汽车一般能开几年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车开几年划算吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍纯电动汽车开几年划算吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源电动汽车可靠吗？
2. 长期驾驶纯电动汽车对人体有伤害吗？

新能源电动汽车可靠吗？

肯定不可靠啊，特斯拉牛不牛，安全问题还是不能让人完全相信。买电动车别看广告、情怀和所谓的服务模式。天花乱坠吹得再好，也不如把安全品质升级来的实在。

选纯电动汽车尽量别选什么“新势力”的，自己的生产线都没有，质量能好哪去？所以选择大厂商、长续航、用户群体足够多的产品，这样的产品往往会相对来说较为靠谱。

我个人是看好国内的名爵EZS的，属于上汽品牌，生产线成熟，而且是ZS车型的油改电车型，质量是比较靠谱的。

EZS符合欧标E-MARK认证、REACH法规，电池满足美国UL2580标准，俨然就是国际标准车型。因为它本身就已经在英国和泰国开始发售，综上EZS和别克VELITE 6比较，优势还是非常大的。

EZS另一个最大特点就是续航公里数不虚标。它曾战胜过同级别的竞争对手元EV535、威马EX5、吉利帝豪Gse。

你没看见国家各种扶持，谈不上多好，但绝对不差，毕竟是趋势，是大方向嘛。

我把纯电动给你捋一捋，你就大概明白新能源电动车到底好不好了。

EV是方向，是趋势，现在各种新能源汽车的努力，可以说都是为了最后向EV的转变。EV的优势是零排放、噪音小，结构相对传统汽车更简单，而局限性是长途续航、充电以及成本问题。不过，即使存在配套充电设施覆盖率不完善的问题，EV车型仍然有吸引消费者的地方，那就是环保理念的契合、纯电迅猛的驾驶体验，当然也有送牌照这类政策的诱惑。不过说实话，真正购买EV车型的人群目前仍然有限，当下更多EV车型还是流向了共享租车，城市公交、出租车等领域。

面向私人的纯电动可以简单分为两类，一种是像Leaf，也就是启辰晨风这种比较传统的纯电动，但实际上私家车主也很有限，作为这个世界上卖得最多的纯电动车型，启辰晨风去年在国内只卖了1600多台，这还包括很多因为牌照附加值而不得不选择EV的买家。

另外一种是Tesla，走的是高端化路线，目前市面上的能见度还可以，主要活跃在北上广这样的一线城市。Tesla不仅卖车，还卖品牌，卖情怀，买理念。

所以EV车型满足消费者基本可以归纳这几类：

1、通勤距离短且固定，长途驾驶需求低。

2、家里不止一辆车，且有满足长途续航的车型。

感谢邀请，大家时间都很宝贵，我也就不长篇大论了。

新能源电动汽车目前不值得买。

首先从电动汽车分类来说，电动汽车分充电电池汽车，和氢燃料电池汽车。前者目前容量有限，能量自重比太差，需要电池能量密度提升，还有充电时间太长，都是短板。

而最关键的是电池衰减，请无视厂家，和被收购的所谓的专家言论，电池衰减，一般二年后开始，衰减二成到五成，再稳定慢慢衰减。

从限制城市来说，这类城市充电问题，充电安全问题，电动汽车可靠性问题可能比衰减更值得关注。就不多说了。

燃料电池汽车目前不可以购买是因为加氢太难，国产技术还不行。

燃料电池汽车一定是未来，但不是现在。

我预言电动汽车的销量将很快成为过去式，原因，一是新能源网约车饱和了，二是购置税等提高了，三是电池衰减等缺点开始暴露了，新能源汽车出现到现在，差不多是这个周期了，四是厂商的营销抵不住暴露的问题。

谢谢邀请，我觉得新能源汽车肯定可靠，首先，国家正在推广新能源，因为低碳环保，对环境污染少，特别在一线城市，新能源汽车已经逐渐成为主流了，更多的业主会倾向于买新能源汽车，上牌简单，包养费用低，其次，现在有很多企业都在投资开发新能源汽车，很明显，这是看好新能源汽车的前景，各个传统的造车企业都纷纷转型开发新能源汽车，比亚迪，北汽，吉利，甚至连一些世界一流品牌的宝马都在生产新能源汽车，最后，不可再生能源逐渐减少，电力作为动力的趋势已经势不可挡！

综上，新能源汽车值得投资，可靠！

长期驾驶纯电动汽车对人体有伤害吗？

长期驾驶纯电动汽车对人体是没有伤害的，虽然电动汽车在工作的时候由电池进行供电，当中会有电磁的产生，但根据国家对于电动汽车电磁辐射来说是有规定的，我国目前对于电磁辐射的测试方法是以JASO TP-13002为标准，根据标准的值来说，我国的标准为100μT，与WHO的标准是一致性的，同时在测试里来说，无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度只要在限定值里面低于20%就算是安全，按照100μT的值来算，基本上可以忽略不计的，就好比手机来说，同样的也是会产生电磁辐射的，只要在合理的范围里面基本上都是没有任何问题的。

总之,其实我们生活中的电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场，辐射是一定有的,作为电动汽车来说，在运转的时候，电池会有电流流过,在这个过程当中也是会产生的都是电磁辐射,就像我们每天沐浴的太阳光其实也是在间接或者直接的吸收了电磁辐射波。

对于长期驾驶电动汽车来说，虽然有辐射但也没事，人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收化解的，所以并不是所有的电磁波辐射都对人体有害，大家不用谈辐射色变。

谢邀

随着新能源市场的发展，现在纯电车型也越来越普及，特别是[_a***_]拉Model 3的国产以及蔚来和理想等自主造车品牌新车的大量交付，也带火了电动车。但是每当有新事物出现的时候，相关的一些负面新闻也就随之扩散，有些新闻确实是有些根据，但是也不乏有些无稽之谈。其中就包括纯电车对人体有辐射这种论调。

前不久在Model 3等电动车的论坛里，出现这样一种论调，那就是“电动车对人体有辐射，长期开电动车容易掉腿毛”。好在多数人是有理智的，其中最精彩的一句回复就是“汽油车对人的伤害更大，我开车十年，头发全白了。”很明显，后面一句话大家都听出来了是戏谑的，但是前面一句话为什么就有人当真了呢？

每当有新事物出现的时候，绝大多数人的第一反应不是接受，而是本能的拒绝，这本无可非议，毕竟对陌生的抗拒是人类的天性。但是我们不应该用一些我们自己的想象去对新鲜的事物进行一些莫须有的指责。

就拿电动车的辐射问题来说，没错，电动车是有辐射，这个论调经得起推敲，因为我们日常生活中的几乎所有东西都是有辐射的。辐射并不可怕，可怕的是辐射的剂量过了安全范围，如果在安全范围之内，辐射就是没有问题的。有关电磁辐射电磁场的安全标准联合国国际卫生组织有着明确规定：电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100μT，而我国环境评价标准也将限值定为了100μT，也就是说，辐射低于100μT的对于人体来说都是安全的。

这个数字是什么概念呢？目前绝大多数的电动车的实测辐射值均低于10μT，也就是连标准规定的十分之一都没有到，对于人体的影响几乎是可以忽略不计的，这个辐射水平甚至比我们日常用的手机还要低，因此我们根本没必要对电动车的辐射有任何担心。

如果对于数据不是很敏感的话，我们也可以从道理上来说一下，很多人说特斯拉车内的大屏幕对人体也有辐射，但事实上这块屏幕再大也大不过电视，也没有台式电脑的显示器大，为什么你会认为手机电脑和电视是安全的，而车上的大屏幕就有辐射呢？再说了，如果电动车真的有脱腿毛的功效的话，可能不需要大家说，有很多爱美的女孩子就会趋之如骛的，毕竟拖腿毛这么麻烦的事情只要坐会儿车就好了，这对于爱美的女孩子来说岂不美哉。

从目前各家电动车的表现来看，长期驾驶电动车几乎和长期驾驶传统燃油车一样，除了会对腰部造成一定的损伤之外其他很少会有什么实质性的影响。当然，特斯拉的电动车如果长期驾驶的话对驾驶者还是有一点损害的，那就是再也开不惯燃油车了，这对于曾经是燃油车粉丝的驾驶者来说无疑是一种“不可逆伤害”。

以上

到此，以上就是小编对于纯电动汽车开几年划算吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车开几年划算吗的2点解答对大家有用。