日本燃料电池汽车产业,日本燃料电池汽车产业发展现状

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本燃料电池汽车产业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本燃料电池汽车产业的解答，让我们一起看看吧。

1. 日本企业依靠什么优势？
2. 2020年日本最佳年度汽车？

日本企业依靠什么优势？

日本企业一个依靠的是国家的经济***政策，日本***政策是世界最著名和有效的，利于社会各产业产业各要素的高高效紧密配合，有效控制了浪费。

第二是日本的技术研究开发和应用是效率高。

第三是日本国民普遍敬业，专注力强，主人翁感特别强，将企业开除视为一种很大的耻辱。

1、脚踏实地，不浮不躁，细致认真。日本企业的现有优势，很大程度上得益于日本社会的高效治理。这首先体现在没有急功近利和攀比之风的平和心态上。按年功序列固然会产生负面影响，但也令日本企业内部形成重视秩序、精益求精的优良作风。日企还普遍重视对新人的培养和对技术的积累传承，容易形成迭代优势。

　　2、日本公司的研发优势依然无人能撼。日企一般将营收额的5-10%的作为研发成本，并制订详细的***，分为1-2年的开发设计，3-5年的应用研究，到5-10的基础研究。日企普遍重视长远利益，拥有战略眼光，不会急功近利。

　　3、居安思危的忧患意识令日企能够一直保持视野的开阔性与前瞻性。作为***匮乏和严重老龄化的岛屿国家，日本一直忧心能源危机与人力短缺。这也让日本在燃料电池和机器人的研发上面走在了世界前列。而在自动驾驶汽车还没有普及的当下，丰田公司已经开始着手对“飞行汽车”进行研发。

　　4、日本企业比较重视“民心相通”和塑造舆论形象。与“傻大黑粗”的投资方式不同，日本企业在“走出去”时很重视“民心相通”。而“民心相通”正是“BeltandRoad”倡议里“五通”的基础。当然，在日企看来，“民心相通”其实就是“魅力攻势”。譬如在“BeltandRoad”的必经之地缅甸，中企项目频频被叫停，而日本企业却高歌猛进。其根本原因就是在“民心相通”上见了高低。日本企业相当重视投资对当地民众和环境的影响，都会提前沟通，并通过在当地建设民心工程而收获民意。在这方面，中企相对来说做得还不够。

2020年日本最佳年度汽车？

12月11日，由一大批日本汽车媒体以及资深汽车媒体人、专家等共同选出的2021-2022日本年度最佳汽车排行榜，TOP10正式出炉。

日产汽车的小型混合动力车 Note 系列4款车型以335票的成绩获得第一名，这也是日产自2011年的纯电动汽车 LEAF（聆风）获奖后、10年来再次获得最优秀奖。

2020年12月上市的新款Note，进行了8年以来的首次全面改良。新开发的显着提升驾驶品质的平台与第二代e-POWER的结合，显着改变了传统紧凑型汽车的概念。除了标准车款Note外，日产还准备了三种个性化的选择：以高品质内饰和外观著称的note aura，运动型充满驾驶乐趣的note aura NISMO，以及增强主动安全性能的note AUTECH CROSSOVER

除了年度最佳汽车TOP10之外，组委会还评出了四个特别奖，其中宝马4系获得年度最佳设计奖，雪佛兰克尔维特获得了年度最佳性能车奖，三菱欧蓝德PHEV获得了年度技术汽车奖，本田 N one获得了微型车类别“K车”奖，大众高尔夫8获得了年度进口车奖。

到此，以上就是小编对于日本燃料电池汽车产业的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本燃料电池汽车产业的2点解答对大家有用。