菲斯塔纯电动汽车制作,菲斯塔纯电动汽车制作过程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于菲斯塔纯电动汽车制作的问题，于是小编就整理了2个相关介绍菲斯塔纯电动汽车制作的解答，让我们一起看看吧。

1. 菲斯塔电瓶寿命多久？
2. 北京现代菲斯塔怎么样？

菲斯塔电瓶寿命多久？

2年以上

菲斯塔纯电动该车搭载了一块容量为56.5kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为490km。目前在售的共有三款配置车型,价格区间为17.38-19.88万元,今天实拍的是其顶配车型。

在低电量情况下，快充12分钟续航100公里的能力，极大缓解了消费者里程焦虑。其搭载大陆集团三合一电驱动系统，最大功率135kW、峰值扭矩310N·m。而12.7千瓦时/百公里的超低电耗，让用户驾驶随心所欲。

北京现代菲斯塔怎么样？

你好，我是现代员工，这款车我非常了解，这车是今年10月18号上市的，在重庆工厂生产，针对中国市场研发的，无论是颜值还是动力性价比都很高，就是为了挽回北京现代在中国下滑的销量，这车1.6T次顶配性价比最高，（你可以拿同级车对比），质量方面控制得不错，如果你喜欢这车建议过年后买，明年应该会有一定的优惠。想了解这款车更多信息可以关注我，谢谢。

关于这个问题，我觉得我有资格来回答这个问题。

本人是汽车领域创造者，在此前写过一篇关于菲斯塔的文章，阅读量已突破10万+，有兴趣的可以去看一下，题目叫做《被评为“最便宜撩妹王”，形状酷似跑车，仅售12万却配204马力》。

回答题目，菲斯塔是现代目前来说算是卖得比较火热的一款车，5月份销量是4857台，在紧凑型轿车里排名第31名。

从外观上来看，菲斯塔那那流线型车，加上低趴的车头极具有运动感，看起来非常的像辆跑车，一度被人评为最年轻最便宜的“撩妹王”。从内饰上，菲斯塔以黑色作为主要色调，再加上红色作为点缀，使整个车子看起来非常膨胀，一种荷尔蒙暴发的感觉。中控部分配置了7英寸的液晶显示屏，触摸效果非常的显著。在动力上，菲斯塔采用1.4T和1.6T不同型号的涡轮增压发动机，并且配置7档双离合变速箱，1.4最大马力值为140ps，1.6T最大马力值分为两种，分别是190ps和204ps。

在价格上，菲斯塔1.4T目前经销商售价为11.98万，而1.6T190ps的售价为13.38万，1.6T204ps的售价为14.08万。

总体来说，菲斯塔在紧凑型轿车里面确实也有着够硬的优势，不错的配置和绚丽的内饰，再加上那个酷似跑车的外观，使得菲斯塔在紧凑型轿车里面占据一席之地。曾经有人说菲斯塔是思域最大的竞争对手，目前虽然在销量上并没有打败思域，但相信后期在菲斯塔经过不断的改善之后，这或许不是不可能。

所以楼主问菲斯塔怎么样？我想答案已经知晓！

谢邀。说实话菲斯塔真的让我觉得很惊艳的一辆车，我都记不清现代有多久没出现过这种令人激动的车型了。令我激动的原因有三个。

1.首先是它的外观。菲斯塔作为一台轿跑，在运动化细节上的设计真的是挺到位的。溜背的造型，夸张的大嘴，低矮的车身姿态，上一辆有如此设计的车还是神车思域。但很重要的一点，在运动化的细节设计上，菲斯塔比思域更到位，例如它雾灯下方有一个真实的绕流口，能起到降低风阻和为轮胎降温的作用。不过外观这个东西就真的是见仁见智啦，但对于我这个90后年轻人来说，它的外观真的挺吸引我的。毕竟现在市面上的运动型轿跑其实并不多见。

2.运动氛围的营造非常到位

厂家在打造菲斯塔时我相信肯定是花了很多心思的，这一点从菲斯塔的运动氛围就可以看得出来。因为作为一台轿跑车，光有外表其实是不够的，能否在内在的地方对得起轿跑二字其实是更为重要的。

菲斯塔运动氛围的营造主要体现在两个方面：座椅***用了一个包裹性十足的运动型座椅，在激烈驾驶时对身体的包裹是非常到位的。另外它座椅的颜色是大红色的，非常具有战斗感。第二个就是菲斯塔的排气能发出一个真实的声浪，深踩油门全力加速时，驾驶者能很清晰的听到换挡时的排气声浪，时不时还会发出噼噼***的点火声音，听着这些声音来开车，我感觉肾上腺素都飙升了不少。

3.动力非常强劲，开起来非常爽

-我之前驾驶的那台菲斯塔试驾车搭载了一台1.6T的高功率发动机，最大功率165kW，最大扭矩265N.m，无论是在起步或者是中后段加速都有着非常充沛的动力，而其匹配的7速双离合变速箱换挡速度和换挡逻辑都是非常不错的，这样带来的一个好处就是它的动力相应会非常快。良好的动力对于一台运动定位的车来说是很重要的。

总而言之，菲斯塔是一台让我觉得非常惊艳非常满意的车型.（Hold）

到此，以上就是小编对于菲斯塔纯电动汽车制作的问题就介绍到这了，希望介绍关于菲斯塔纯电动汽车制作的2点解答对大家有用。