C0f3d30c8 发布于2024-04-25 16:23:46 燃料电池汽车 36 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于燃料电池汽车整车控制需求的问题,于是小编就整理了2个相关介绍燃料电池汽车整车控制需求的解答,让我们一起看看吧。
ECU燃油电喷汽车芯片微机控制大脑,控制发动机数据,制动力,车身悬挂等等电子电路数据。每一个厂商都有自己的数据库,检测故障连接上微机查询代码就知道问题出在哪。 ∨CU为纯电动汽车芯片微机整车控制器,电机转速,及车身电路所有数据处理器,也就是电动汽车微机大脑。 MCU可以理解为单片机,为汽车外接及外面控制电路连接处理器,MCU随着嵌入式应用越来越功能强大,如车身智能感应,内外部环境监测,而且未来无人驾驶也有大量数据外接并信息化处理都得通过MCu接口。但MCu再强大必须臣服与汽车总控ECu系统。MCu的后建和外接模式决定它不可覆盖也无法替代汽车ECu(∨Cu)。
Hcu叫ABs执行系统?其实这是过时叫法,真正概念是混合动力汽车微机总控。它与前两者系统因为双动力又重建的一套新系统
ECU是汽车电脑,刷汽车电脑可以提高动力,也可以减低动力,看需求。
简单原理如下。
1.汽车发动机运转由汽车电脑(即ECU)控制。
2.ECU控制发动机的进气量,喷油量,点火时间等,从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量,喷油量,点火时间等信息,以数据库方式记录在ECU中,这个数据库称为“M.A.P.”。
4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据,影响发动机的运转,在引擎可承受范围内,达到所需要的效果。
VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元,一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。VCU通过***集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图;通过监测车辆状态(车速、温度等)信息,由VCU判断处理后,向动力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令,同时控制车载附件电力系统的工作模式;VCU具有整车系统故障诊断保护与存储功能。VCU的结构组成,共包括外壳、硬件电路、底层软件和应用层软件,硬件电路、底层软件和应用层软件是VCU的关键核心技术。
汽车是个综合机械产品,其四大系统上集成了不少电子器件和总成,随着汽车电子技术的不断发展,有的人甚至都认为在未来,汽车将会从最初的机械产品慢慢转变为电子综合产品,传统的机械构件在车上的应用慢慢的都会被电子构件替代,的确,智能车的出现确实有这种趋势。相信不少朋友对汽车中的这些简称都傻傻分不清楚,今天小编就带大家详细的解释一下这些简称都是什么意思,都是用来干什么的。
1. ECU
ECU是英文Electronic Control Unit的缩写,中文意思是电子控制单元,通常又被人们称作车载电脑或者汽车电脑,ECU对于汽车就相当于大脑对于人类一样,用最通俗的话来讲就是ECU就是汽车的大脑。和普通电脑一样,ECU也是由CPU,各种存储器及多个接口组成。
2. VCU
VCU是英文Vehicle Control Unit的英文缩写,中文意思是汽车整车控制,主要负责协调动力电池,驱动电机以及发动机等部件的协调工作,VCU是电动汽车整车控制系统的核心部件,承担了数据交换,能量流管理等任务。
3. MCU
MCU是Micro Controller Unit的缩写,即微控制器,主要是在汽车的各种***电路与接口电路连接之间的控制,在温度方面民用级般在0-70之间,现在对MCU的研究主要在于凸显其对象的智能化控制能力。
4. HCU
HCU是英文Hybrid Control Unit的缩写,即混合动力整车控制器
HCU作为整个混合动力系统的主控制器,承担了整个系统的能量分配、扭矩管理、等功能。 HCU还是ABS执行机构,一般由增压阀(常开阀)、减压阀(常闭阀)、回液泵、储能器组成。
本人希望主要还是新能源,也就是电动车!但现在能替代的就是燃气汽车!燃气汽车由于其排放性能好,运行成本低,技术成熟,安全可靠,所以世界各国公认是当前最理想的替代燃料汽车!
现在新能源汽车挺多,但是续航是软肋尤其是冬天充电是难题,城市出行里程短新能源不错,长途还是汽油机好了,还有就是油改气也不错,改装的人挺多,前提是符合法律法规前提下,还要找有资质的改装厂,改完后非常省啊。
到此,以上就是小编对于燃料电池汽车整车控制需求的问题就介绍到这了,希望介绍关于燃料电池汽车整车控制需求的2点解答对大家有用。
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