混合动力汽车国6,混合动力汽车国6排放标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车国6的问题，于是小编就整理了2个相关介绍混合动力汽车国6的解答，让我们一起看看吧。

1. 国六实行后，国四的车还能开吗？
2. 哈弗M6新款国6自动挡车型，发动机和双离合变速箱质量可靠吗？

国六实行后，国四的车还能开吗？

trong>国六排放实施以后，国四的车能不能上路？这个问题其实不难找答案。

不同的城市对车辆排放标准的要求和限制还存在很大的差异，比如北上广深这些一线城市对排放标准低于现在标准两级的车子会有很严格的管制，有划区域划时间段限行，也有被黄标的。

而大部分三四五六线城市国三的车子还是可以在大部分区域正常使用的，所以会不会限行要看在什么地方。

想要得到答案就看当地国三排放的车有没有限行、有没有开始引导报废，如果有的话那么应该不用纠结；国六上马国4八成会被限，尤其是柴油动力的货车。

现在还是全面国五的时代，对比一下其实就有答案了。一级级的升带来的是多少人换车的压力，如果近期没有换车打算的话建议车主多用几年，到2025年看燃油排放政策的最后标准，是继续升级还是彻底限售，届时换车损失最小。

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你可以想想，如果国六车标准出来国四车就不让开了，那么车主愿意吗，车企愿意吗，现在公路上跑的很多还都是国四车，也没有到报废年限，国家也要考虑一下。如果盲目实行可能造成混乱。所以放心不会一下就禁止，会适应几年在全面实施。

国六是国内部分试点六省市在2019年1月1日开始实施销售、注册登记的轻型汽车新车应当符合国六标准的排放控制要求，国四，国五排放标准的旧车不影响行驶，只是新车在销售和落户环节要求是国六排放标准，但平行进口汽车方面国六排放标准3c认证还没有具体时间公布

从法规的解释上来看即便国VIII出台，国IV的私家车也是可以在路上开的，按条文字面上解释就是新车新标准老车老标准来对待。但实际可就不一定是这么回事儿了。

看看国I国II的汽车一样是出厂合格的产品，现在依然很多车辆车况不错，但随着很多检测场标准把关更为严格，这些车辆的问题就凸显出来了，相当这部分车辆如果想继续使用验车就要额外多花很多钱找车虫才能过检继续使用，而且你也说不准什么时候就像国I和国II的车花着一分不少的税费、保险但这也不让你去那也不让你走。以前这些规定的出台还都要***取形式上听证的方式征求下我被代表们基本一致同意的流程。现在似乎这个流程都不走了。

其实现在对于国III到国V的柴油车已经很不乐观了，因为国产发动机的工艺、国内油品的因素即便出厂的新车尾气排放不合格也很常见，现在环保部门有时候还会联合交管进行路检，拦下你的车，油门踩到底看尾气只要有黑烟就算不合格要罚款，如果不接受处罚环保部门备案后任何检测场都不会给你上线检测尾气了。

其实在用车尤其是私家车的尾气不合格相当一部分原因责任不在消费者，但背锅受罚的肯定是消费者。从趋势看我们的雾霾只要不刮风就越来越严重，治理私家车永远比治理污染企业操作来得简单容易好操作，即便收效甚微，但也算是做了。虽然法规上规定私家车没有报废一说了，但实际上通过软性强制报废的方式现在的私家车使用周期甚至已经达不到上世纪10年报废的长度了，而且会越来越短。汽车在我们这里已经变成了名副其实的快消品，更新频率越来越快，电动汽车比燃油车更新频率还快，因为占价值最高的电池本身就不是耐用品，这样远比让出厂合格的燃油汽车自然淘汰更污染环境。

所以各位且行且珍惜吧，车子买来最好就多开，不用车等报废就是自己的损失。

谢谢邀请！

可以开的，这个淘汰和报废是一个逐步的过程；否则对于厂家、消费者、***都属于一个三输的局面。

另外国六的标准是2020年7月1日开始实施，但其实国六的标准并不算是很严格，更严的的是国六B 标准，但这个要在2023年7月1日推出；也就是说还早呢。

另外，国六标准的推出，影响最大的是国三标准的车辆；国四会稍微好一些，也就是说要逐步淘汰的。

以上供参考！

哈弗M6新款国6自动挡车型，发动机和双离合变速箱质量可靠吗？

说说这款：哈弗M6 2019款1.5T双离合超值版国VI

胎噪声有点，能接受,性价比很高,油耗也不高, 4到5毛,这车么重的车, 非常不错,

稳定性也很好

#选车理由

选择哈佛这一款车也是看中了车子综合性价比还是很均衡的,而且价格也很亲民,配置丰富不和我心目中的车型,是我想要的。

#最满意

最满意的当然就是车子的外观,只有看着顺眼才会想着买,何况价格又不错,家庭也没有负担。

感谢邀请。

提到哈弗，第一个想到的就是长年红的哈弗H6，而长城哈弗M6是一个被放弃的一款车型，怎么捧都捧不红，销量一直平平淡淡

了解哈弗的人应该知道，H6之前有一个叫升级版，升级版退隐以后，哈弗M6就开始上市了，除了外观改进了，内饰几乎是没什么太大的动作，就是外观改进很大

前排空间180身高坐进去，几乎没什么压抑感觉，而且皮质座椅，这个价位SUV还是很少见的，唯一遗憾就是座椅是手动调节的，不过价位在这了，所以不奢求什么

最受不了的就是排档杆在前面，挂档也不方面，搭手也不方便，实属无奈

后排空间3个人，不是很壮实的话几乎是一点问题没有的，轴距达到了2680，而且后排顶部空间，一拳半是没问题的

后备箱的容积，一般过年带点东西，平常拉东西，搬家，床垫放进去，一点问题都没有，给人一种很有安全感的大，而且后排放倒，没事旅游不方便睡在车里也是很不错的

前麦弗逊独立悬架，后双横臂独立悬架，高配的的八万多的指导价，双独立悬架，舒适度方面，还是不用太担心的，比不过移动沙发，但是家用，也是足够了，不奢求

1.5T涡轮增压，210N.m，110KW，最高马力150，推背感给人的感觉........真的不强大，SUV的150匹马力，1.59顿，不过也还是可以接受了，但是[_a***_]，起步，起步是真心的肉，不是很有劲，就跟小姑娘一样，晃晃悠悠的，发动机在嘶吼，但是轮毂确不转动

新款的采用7DCT的变速箱，这个价位，真的不奢求，顿挫感，还是很强的，但是也算能接受，就一档切换二档的时候特别明显，其余的没什么太大的感觉

到此，以上就是小编对于混合动力汽车国6的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车国6的2点解答对大家有用。