燃料电池汽车ix35,燃料电池汽车有哪些车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池汽车ix35的问题，于是小编就整理了5个相关介绍燃料电池汽车ix35的解答，让我们一起看看吧。

1. 14年现代ix35没有火是怎么回事？
2. 现代ix35有油没火什么原因？
3. ix35的油箱是多少升的？
4. 现代ix35 2022款有四驱吗？
5. 作为一款氢燃料电池SUV，现代Nexo的碰撞安全性到底如何？

14年现代ix35没有火是怎么回事？

原因：

第一种是电瓶没有电，由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，这种情况直接用按喇叭的方式检查就好了，按喇叭响了说明电瓶有电，没有电建议更换电瓶。

第二种是由于燃油没有喷射所引起的燃油泵及控制电路故障，现代ix35汽车传感器或线路出现故障，电控单元不能接收到速度和曲轴位置信号，就无***确控制燃油喷射和点火，而燃油泵或控制电路出现故障，会造成供油系统没有燃油压力，不能正常喷射。建议去专业维修店进行检查并维修。

第三种是在没有油的情况下也打不起来火，汽车出现打不着火的情况时先检查油路，首先油箱得有油，油泵要能转，喷油器在工作。

现代ix35有油没火什么原因？

现代ix35有油没火是转速信号及点火控制电路故障。汽车传感器或线路出现故障，电控单元不能接收到速度和曲轴位置信号，就无***确控制燃油喷射和点火，而如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力，不能正常喷射。

现代ix35是一款suv车型，动力方面有2.0升和2.4升发动机两种选择，2.0升排量发动机的最大输出功率为120kw，最大扭矩为194nm，2.4升发动机的最大输出功率为128kw，最大扭矩为226nm。

北京现代ix35汽车发动机无法启动的原因：

1、供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确；

2、启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑；

3、气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气；进气量不足：空气滤清器滤芯堵塞。

ix35的油箱是多少升的？

现代ix35油箱为58升，厂商建议添加92号汽油。为了保障安全，汽车加油必须先熄火。

现代ix35加油流程

1、拉起位于主驾驶座椅左下侧的油箱盖开关，油箱盖才能打开。

2、向左转出油箱封闭盖。

3、将油箱封闭盖插到油箱盖上。

现代ix35 2022款有四驱吗？

现代ix35没有四驱车型，都是前轮驱动。

现代ix35是现代旗下的一款紧凑型SUV，采用两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。现代ix35的长宽高分别为4500 mm、1850 mm、1715 mm，轴距为2640 mm。

现代ix35的1.4升涡轮增压发动机，最大功率103kw，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩242 Nm，最大扭矩转速1500 ~ 3200 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.0升自然吸气发动机最大功率118kw，最大功率转速6500 rpm，最大扭矩193 Nm，最大扭矩转速4500 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，***用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

现代ix35的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。

作为一款氢燃料电池SUV，现代Nexo的碰撞安全性到底如何？

氢能源开起来到底什么感觉

　　按我以往的试驾标准，我会详细介绍试驾时整车的承载状况；试驾工况的温度……但由于这款车型在国内并没有引进，且国内的[_a***_]条件和试驾车辆有所出入，所以本次的试驾我会尽量以一个简单的主观叙述，来跟大家聊一聊。

　　首先是大家最为关心的动力层面，现代NEXO***用一台120kW的永磁同步电机作为直接动力输出源，官方0-100km/h加速时间为9.2秒，最高时速179km/h，最大功率120kW，最大扭矩可达395N·m。搭载三个储氢罐，总容积156L，标准续航里程800km以上（NEDC工况）。

　　而整台车的运行工况，我也需要和大家科普下：每台“NEXO”均配有”燃料电池堆“，氢燃料通过”氢供给系统“从”储氢罐“输出，进入燃料电池的负极；另一头由是车前部的”空气供给系统“，过滤出后的氧气则注入”燃料电池堆“的正极，在”燃料电池堆“中，使用现代汽车独立开发的”膜电极组件MEA“促进电堆中的氢和氧反应从而转化成电能。产生的电力直接进入驱动系统驱动车辆行驶，其余的电力则储存至电池内作为备用。剩下燃料电池堆中的氢氧反应只产生水，不产生其他有害物质，最后产生的水则通过管道排出车外。

　　车辆开起来的主观感受和一台纯电车型基本别无二致，起步阶段的轻柔感依旧很棒。直接输出到车轮的动力是由一台120kW的永磁同步电机提供，驾驶体验与驾驶一台电动车没有差异，在急加速时，燃料电池与后锂电池协同工作，整个过程很顺畅。

　　得益于储氢罐和电机在前后轴的均匀分布，整台车的悬架会比传统新能源车更有贴服感。简单来说就是在60km/h巡航速度下，这台现代NEXO的前后悬架厚重感更佳，同时不用担心氢能源车辆的底盘布置，这台新车依旧是***用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架。

到此，以上就是小编对于燃料电池汽车ix35的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池汽车ix35的5点解答对大家有用。