燃料电池汽车发生燃烧吗,燃料电池汽车发生燃烧吗为什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池汽车发生燃烧吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍燃料电池汽车发生燃烧吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车仪表盘启动时显示电池，打不着火了，过了几分钟就又打着了这是为什么？
2. 汽车柴油发动机运转中突然熄火故障原因有哪些？

汽车仪表盘启动时显示电池，打不着火了，过了几分钟就又打着了这是为什么？

你这种情况大多是电瓶寿命到了，找汽修店或4S店派个人来用电笔测测就能查出来。没电的时候都这样，都是某天熄火后就再也打不着了。别以为仪表盘还亮着叫有电，电池寿命到了，仪表盘一样能亮着，但却不能打着火。打不着火有很多种原因，我说说打不着火的几种常见情况。

1、最常见的情况是电池没电了，这种情况是突然发生的，甚至有很多车主在开车路上遇到这种情况，导致车子抛锚。这种原因有可能是电池寿命到了，也有可能电池亏电（例如车灯忘记关了，亮了一晚上，又或者放了一个星期没开等等）。如果是电池寿命到了，直接换新电池就行了。而如果是电池亏电，那需要找人接个电打火，然后让车子怠速个十几分钟，让电池充下电。

2、火花塞或点火线圈坏了或者积碳严重，这个需要去4S店或汽修店检查才知道。

3、车子的发电机坏了。这个比较容易检测出来，找师傅用电表测测就知道了。

4、燃油泵泄压也会产生打不着火的现象。

5、也有可能是你的钥匙里的电池没电了，如果你的车是无钥匙启动系统，钥匙里都有电池，如果电池电量完了，就会出现车子感应不到钥匙的情况，那这样同样会发生打不着火的现象。

汽车柴油发动机运转中突然熄火故障原因有哪些？

原因如下

车突然熄火，原因太多了，大体可以分为两类：汽车本身发生故障、驾驶员技术问题。

如果是自动挡的车，正常情况下都是汽车本身发生故障。汽车本身故障，又可以分为以下几大类：油路故障、电路故障、器件故障、点火系统故障等等。

产生这种故障，属于供油系的原因有以下方面。

① 油箱无柴油。

② 柴油中混有水分。

③ 油管堵塞或破裂。

④ 油管接头松脱或破裂。

⑤ 输油荥失灵。

⑥ 喷油泵不供油，齿条卡滞在不供油的位置，调速器失灵。

原因是 蓄电池存电量不足，导致无法带动启动马达运转，进而打不着火；燃油箱无油或管路不通、输油泵不输油等导致打不着火；进气管受堵、空滤器积尘过多或受潮导致打不着火；

发动机缸套严重磨损、活塞环结碳等导致打不着火。

1.触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。这种情况一般出现在大众奥迪车系中，多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别。还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等。

2.点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突突熄火。 这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。

3.点火模块损坏或是点火模块到发动机电脑的点火基准信号线损坏。 这种情况都现在美国车系中，特别是别克车（我修的几例都是别克车，有老君威，也有新世纪）。说起来不可理解——.点火模块坏了，为什么启动时能着车？这与别克车点火系统的控制方式有关，如果您了解了它的特别之处，就很好理解了。简单的说就是在启动初期发动机转速低于500r/min时，是由点火模块根据曲轴及凸轮轴位置传感器信号和其内部固有数据进行点火控制，而当启动后发动机转速高于500r/min时，点火控制及喷油控制即转给发动机电脑，由发动机电脑根据各种传感器信号及点火模块送去的点火基准信号进行综合控制。

4.燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。. 燃油系统压力过低时，正常的喷油时间所喷的汽油太少，形成的混合汽不能被压缩点燃，但是启动时，被启动程序所修正的喷油时间大大加长，虽然燃油系统压力过低，但所喷入的汽油能够被压缩点燃，发动机能够启动。启动后一旦转让正常喷油即熄火。另外，油泵不泵油，在最初的十几次的启动中，也是这种现象—能够启动，但启动后立即熄火。

到此，以上就是小编对于燃料电池汽车发生燃烧吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池汽车发生燃烧吗的2点解答对大家有用。