上汽混合动力汽车结构,上汽混动技术怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽混合动力汽车结构的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上汽混合动力汽车结构的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽的dmh双电机混动技术原理？
2. 上汽荣威erx5混合动力的导航如何重启？
3. 上汽荣威油电混合没电了怎么变换油怎么变换？
4. 上汽最新推出的iHDU混动变速箱有了解的吗？先进在哪里？

上汽的dmh双电机混动技术原理？

上汽dmh双电机混动技术采用了两个电动机的配置来实现混合动力系统。其原理如下：
1. 发动机：dmh双电机混动系统使用了一台燃油发动机作为动力源。这台发动机可以独立驱动车辆，并且可以充电电池组。
2. 电动机：系统中有两个电动机，一个称为高速电动机，另一个称为低速电动机。高速电动机通常安装在后轴上，而低速电动机通常安装在前轴上。
3. 变速器：dmh双电机混动系统***用一种称为模块化变速器的设计。这种变速器可以精确控制两个电动机的产生的扭矩，并将其传递到车辆的前后轴上。
4. 充电：dmh双电机混动系统可以通过行驶过程中的能量回收和发动机运行来为电池充电。这样可以提高电池的使用效率，并延长混合动力模式的运行时间。
5. 控制系统：dmh双电机混动系统使用一个集成的控制单元来控制发动机、电动机和变速器之间的协调操作。该控制单元可以根据驾驶员的需求和行驶条件做出决策，以优化动力分配。
通过这种设计，dmh双电机混动系统可以实现更高的燃油效率和更低的排放。同时，它还提供了更高的动力输出和更好的操控性能，为驾驶员提供了更好的驾驶体验。

上汽荣威erx5混合动力的导航如何重启？

可以试试长按大按钮十五秒就重启车机了，或者是把电瓶的负极断开一下，稍微过会再接上就可以了。如果这两种方法都没办法重启也可以直接打给4S店或者开到4S店让他们来处理。

如果尝试了都不行，那就需要逐一排查故障原因了。首先，回想近期是否下载过新的软件，死机可能是程序不稳定或者内存不足等引起的，可以删除一些内存、卸载相关软件再重启中控看看。如果不行，再查看屏幕是否损坏，还是排线出问题，或者IC和主板引起的死机。如果是硬件问题，只能够开到维修店去检修了。

重启的方法是：长按大按钮十五秒重启车机，或者把电瓶的负极断开一下，稍微过会再接上即可。荣威rx5是一款紧凑型suv，其长宽高分别为4556mm、1855mm、1719mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为175mm。动力方面，荣威rx5搭载1.5t涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大扭矩是250nm，最大功率是124kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。

上汽荣威油电混合没电了怎么变换油怎么变换？

荣威没电了转换油是不需要人为进行切换的，行车电脑会自动进行切换，这也是油电两用车辆的一个好处，行车电脑会根据机动车辆行驶的当前状态来自动地切换是使用燃油来进行驱动，还是使用电动来进行驱动。

不可以手动切换，只能混动切换。

基本上速度在60以上，就自动转为了油动，一般人是感觉不出来切换的，其实看看混动原理就知道了，电池没电了就开始充电，还有高速上都是汽油在跑。

上汽最新推出的iHDU混动变速箱有了解的吗？先进在哪里？

trong>上汽「iHDU」混动变速箱并不先进

• EDU-2AT
• 模拟10AT
• AMT组合10挡
• iHUD

上汽「EDU混电变速箱」使用过上述四个代号，分别为不同技术版本。然而本质只是逆向比亚迪初代「绿混DM-CVT」变速箱的产物，概念与ECVT基本相同。其概念与最新款的结构特点参考下图组，图1为EDU结构特点。

图2：左侧为EDU概念，右侧为二代IHDU概念。

「iHDU」变速箱仍旧是内燃机串联发电电机控制一组输出轴，电动机控制另一组输出轴。至于两台发动机的档位为模拟还是机械齿轮结构需要拆机验证，不过上汽的资料[_a***_]已经是“物理档位；那么这就解决了内燃机无法在不同车速区间实现合理转速的问题，要知道老款EDU的内燃机只有一个前进挡，发动机***输出动力或高功率发电时只能依靠老高转速提升功率，NVH体验是相当的一般。

***设iHDU的内燃机有5个前进挡，且电动机有两个档位， 这台升级后的混电变速箱又算高端吗？

答案显然是否定的，参考EDU原型机DM系统，其版本已经达到随时量产4.0代，3.0代早已全面普及的节点了。「DM3.0」的动力系统涵盖多台发动机与发电机，以及不同的组合方式。

内燃机与BSG发电启动一体机的组合有两大功能，其一为实现初代「初代DM绿混」的行车发电模式（REEV增程），iHUD的主要运行模式也还是增程。其二为配合「BYD-HDCT」六档湿式双离合变速箱实现平顺，在低速蠕行时TCU变速箱控制程序一旦出现换挡逻辑错误，此时BSG则可以主动运转稳定发动机的转速，实现燃油动力装备任何变速箱都做不到的换挡转速不会落，平顺性不是iHDU可比的。

到此，以上就是小编对于上汽混合动力汽车结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽混合动力汽车结构的4点解答对大家有用。