纯电动汽车车身构造图,纯电动汽车车身构造图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车车身构造图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍纯电动汽车车身构造图的解答，让我们一起看看吧。

1. 车身结构有哪些，怎么分辨？
2. 汽车的基本结构包括哪些部分？

车身结构有哪些，怎么分辨？

如图所示，有些车身结构术语会根据不同车型而有所变化，但是大部分内容都是相同的，其中包括我们经常提到的（以传统燃油车为例）发动机单元、传动系统、发动机盖、前挡风、A柱、B柱、C柱、头灯、尾灯、前保险杠、后保险杠、前悬、后悬、后备箱、前轮、后轮等主要特征。

车型不同，车身结构也有差异，主要看他们在道路上的具体用途了，其中横轴可以划分为廉价经济型和高端奢华型，纵轴划分为公路型和越野型。

微型车

廉价车的代表车型，市场上的最小车型，基本上属于一厢车的范畴。市面上该类车型以Smart为代表通常只可以乘坐两个人，在一些城市拥挤的地方有得天独厚的优势，一般属于四轮四角架构，前悬后悬非常短，几乎可以忽略不计，由于该布局没有车头车尾，灵活性极强，但也存在一定的安全风险，没有碰撞缓冲区，而且由于廉价车的属性，钣金工艺各方面也不算优质。

紧凑型车

该车型在国内以大众高尔夫为代表，在欧洲等地区也十分常见，俗称小钢炮或掀背车，标准两厢车，可乘坐4-5人，但是空间紧凑，兼顾一定实用性和灵活性。

作为一名汽车工程师需要详细了解车身结构。

车身结构通常需要满足法规要求，人机工程，布置要求，零件选项要求，造型要求，生产线规划要求等。

教科书车身结构分类主要是承载式或者非承载

车身设计时，一般分为那种车型，如面包车结构，轿车，SUV等，当大部分结构是相通的。可以借鉴。

车身设计入门容易，深入难，需要花很多精力。

谢谢。

车身结构分为承载式车身和非承载式车身，承载式车身用于轿车、城市SUV、面包车之类的小型汽车，生产成本低、结构紧凑，因为承载式车身刚性较差，所以一些硬派越野车（比如三菱帕杰罗、丰田普拉多、陆巡等）以及皮卡车都采用非承载式车身。承载式车身***用一体式设计，车身与车架为一体结构，无机械连接部件；非承载式车身***用分体设计，车身与车架为分体结构，并***用机械连接部件相接驳。

车身结构区分：

一、非承载式车身

非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级汽车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。

二、承载式车身

承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分汽车***用这种车身结构。

汽车的基本结构包括哪些部分？

我喜欢学习和回答问题。针对笔友提出的这个问题，我查阅了各种资料，并与同学和朋友进行了讨论，得出了以下结论，希望对大家有所帮助：

汽车由以下四部分组成：

一、发动机

发动机是汽车的心脏，是汽车的动力源，通过传动系统驱动车轮。主要有汽油发动机和柴油发动机。

第二，底盘

底盘为车身和发动机提供了一个承载平台。底盘由四部分组成：传动系统、行走系统、转向系统和制动系统。

第三，身体

车身安装在底盘上，供乘客和货物使用。轿车和公共汽车的车身通常是一个整体结构，而卡车的车身通常由驾驶室和集装箱组成。

四.电气设备

电气设备包括电源和电气设备。电源包括蓄电池和发电机。电气设备分为发动机起动系统、汽油机点火系统和其他电气设备。

随着时代的发展，汽车已经从以前的奢侈品变成现在的一种交通工具，我们在每天使用汽车的时候，有没有想过汽车是由哪些“大件”构成的。

汽车的动力系统分成两部分，一部分是发动机，负责提供动力，一部分是变速箱，负责分配动力。二者之间的配合默契程度决定着车辆的加速和质感。

目前新崛起的新能源电动汽车在结构上有所变化，有些是电机直接驱动车轮，因此没有设置变速箱结构。

按照发动机和驱动轮的形式，可以分为：

①前置前驱

引擎在前面发动机舱，驱动轮也是两个前轮，目前市面上中低端[_a***_]用的最广泛的驱动形式，具有成本低，传动效率高，占用空间小等特点。

②前置后驱

汽车的基本构造一般包括：发动机、底盘、车身、电气设备四个基本部分。而发动机、底盘、车身、电气设备这四个基本部分，又包括了许许多多别的系统和零件。

例如：发动机包括两大机构和五大系统。现在主流的发动机主要分为两大类：一类是自然吸气发动机（用字母L表示）；另一类是涡轮增压发动机（用字母T表示）。

汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系、制动系。车辆的变速箱、驱动方式、悬架等等，都属于汽车底盘的类别。

车身一般是整体结构。一般分为承载式车身与非承载式车身两种。

电器设备由电源和用电设备两大部分组成。由于科技的进步，在现代汽车上越来越多的装用各种电子设备，例如微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等。这些电子设备的使用，可以显著的提高汽车的性能以及安全性。

汽车的原理，简单理解就是：发动机工作（发力）产生能量，能量通过传动系统，带动四个车轮运动，进而带动整辆车运动。

汽车的定义：汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车的主要用途是运输，亦即载送人和货物的车辆。汽车区别于沿铺设的轨道或电力架行的火车，有轨电车和无轨电车，进行农田作业的拖拉机，以及自走式工程机械。在分类统计时，二轮或三轮机动车，具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。

汽车结构一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。

应用在汽车上的发动机由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。发动机类别可分为四冲程汽油机，四冲程柴油机，二冲程汽油机，二冲程柴油机等等。车体结构与发动机通过一些机构相联结，比如通过曲柄连杆机构来支撑发动机的机械重量，通过配气机构来给发动机的汽缸配气，通过汽油机、柴油机的燃料供给系统来给发动机提供燃料，通过发动机润滑系统来给发动机提供润滑，通过冷却系统来冷却发动机。

发动机及其配属系统协作产生了动力，接下来就是通过汽车传动系统把产生的动力分配给四轮，通过离合器控制发动机和传动轴之间的齿轮啮合关系，通过驱动桥、减速器、差速器来***驱动。

底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。

电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车车身构造图的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车车身构造图的2点解答对大家有用。