mg纯电动汽车ezs试驾,mg纯电动汽车最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于mg纯电动汽车ezs试驾的问题，于是小编就整理了4个相关介绍mg纯电动汽车ezs试驾的解答，让我们一起看看吧。

1. lg和mg哪个好？
2. mg电车有哪几款车型？
3. 名爵EZS纯电动这款，动态试驾表现怎么样？
4. EZS这个车怎么样？想入手？

lg和mg哪个好？

mg好

MG品牌获得海外重磅行业奖项和权威汽车媒体的认可。MG品牌被英国权威汽车媒体Auto Trader评为2020年最有价值品牌；以色列权威媒体AUTO Car为MG品牌颁发2021年度最佳品牌奖项；MG旗下纯电动MG EZS获得以色列电动车细分市场最佳车型、比利时汽车协会（VAB）年度最佳电动车、印尼IIMS车展最佳电动车等重磅荣誉。

mg电车有哪几款车型？

1 mg电车就是名爵新能源车，目前有三款车型，分别是名爵EZS、名爵HS PHEV和名爵MG5 EV。

2 名爵EZS是一款纯电动SUV，采用最大功率110kW的电动机，续航里程为428km，支持快充和慢充两种充电方式。

名爵HS PHEV是一款插电式混合动力SUV，***用1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，最大续航里程为66km。

名爵MG5 EV是一款纯电动轿车，***用最大功率110kW的电动机，续航里程为345km，支持快充和慢充两种充电方式。

3 名爵新能源车的不断推出，也体现了厂商对环保事业的支持和投入，同时也为消费者提供了更多的选择。

目前，MG电车共有四款车型：MG ZS EV、MG Marvel R Electric、MG5 EV和MG HS PHEV。其中，MG ZS EV是一款小型SUV电动车，拥有一定的续航里程和快充能力；MG Marvel R Electric是一款中型SUV电动车，搭载最新的纯电动技术，拥有更高的续航里程和更快的充电速度；MG5 EV是一款纯电动旅行车，拥有宽敞的内部空间和出色的动力性能；MG HS PHEV是一款插电式混合动力SUV，通过电动机和内燃机的组合，实现了更高的燃油经济性和更长的续航里程。这四款车型共同代表了MG电车在不同市场、不同用途和不同消费群体中的全面布局。

名爵EZS纯电动这款，动态试驾表现怎么样？

大家都知道，如今纯电动车，电池占了整个成本非常高的比例。就像之前看过一个新闻，说的是一个车主在暴雨滂沱的夜晚开电动车出门，结果视野不好不小心磕到了底盘。虽说只是磕到了电池包的外壳，并没有损伤到内部。但考虑到安全性以及维修费超过整车报废金额50%，最后保险公司建议其不予维修，直接报废。

如此保护电动车的电池呢，MG这边在EZS倒是做出了一些原厂的措施。比方说他们的电池是达到IP67的防水防尘级别的，同时涉水深度是可达43cm。自带360度电池原厂护甲，其强度官方宣传远超于市面上的产品，可以进一步地防剐蹭，防深坑，防飞溅。最后，就是比起MARVEL X多了一套智能电池温控系统，通过水冷和电加热让电池处于一个更加合理的工作温度。

电机最大功率110kW、最大扭矩350Nm、0-50km/h加速2.8秒、美国UL2580电池安全标准、涉水深度达43cm、S-Pedal能量回收增程系统、电池水冷和电加热温控系统、镍钴锰523三元锂电池、能量密度161Wh/kg、NEDC综合工况续航里程335km。这些技术和数据组成的背后，就是名爵EZS纯电动SUV；之前名爵生产的无论是名爵6或是名爵ZS，都拥有着非常出色的驾驶体验，优异的动力匹配和底盘***功不可没。名爵EZS依旧保留了品牌的运动基因，动力输出不亚于2.0T发动机，依然保留了不错的运动性。

EZS这个车怎么样？想入手？

trong>判断MG-EZS是否值得选择，可对比元EV535分析

1：价格、续航与基础参数。

EZS指导价11.98-14.98万，NEDC续航里程为335公里。车身尺寸为4314*1809*1620，轴距2585mm，悬架[_a***_]为前麦弗逊后扭力梁，车型等级为小型入门级纯电SUV。

元EV535指导价10.99-13.99万，NEDC续航里程为410公里。车身尺寸4360*1785*1680，轴距2535mm，悬架结构同为前麦弗逊后扭力梁，这也是台入门级的纯电小车，不过续航里程有优势。

2：三电系统技术水平。

EZS的电控系统有一定自主研发能力，电机与动力电池仍依靠***购。其中动力电池是知名品牌CATL供应的镍钴锰三元锂，系统能量密度超过160WH/KG属于较高的水平，然而也不是NO.1。且由于核心总成没有掌握核心技术，所以在电控系统与电机电池的控制系统优化方面的水平没有很高，属于正常的组装级电动汽车。

元EV535的三电系统均为比亚迪自主研发，并且已经有平台化（E平台）造成的能力。其中的动力电池是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，系统能量密度同样超过160，动力电池的碰撞测试结果倒是更令人放心。其次E平台的三电系统实现了高度集成，动力电池也有较高的轻量化水平，这套平台打造的电动汽车不能说NEDC与真实续航相当，但至少比其他竞品更接近NEDC的标准。

3：整车、电池组与电芯质保时间的巨大差异。

EZS的整车质保时间为3年或10万公里，电池组质保时间为8年或15万公里，电芯与电池组的质保时间相同。

比亚迪新能源汽车整车质保时间6年或15万公里，电池组质保时间为8年或15万公里，电芯提供终身质保。

电池组的概念是包括壳体、控制系统硬件以及成百上千节的小电芯，其中用以储能的正是这些电芯。电芯实际就是电池，电池可以叫做电芯也可以叫做化学电源，称之为电芯只是为体现电芯质保与电池组总成质保的区分。

到此，以上就是小编对于mg纯电动汽车ezs试驾的问题就介绍到这了，希望介绍关于mg纯电动汽车ezs试驾的4点解答对大家有用。