C0f3d30c8 发布于2024-05-24 17:54:06 纯电动汽车 52 次
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深圳油电混动是可以跑滴滴的。
滴滴平台对车辆的要求是必须是营运车辆,行驶证上的使用性质是预约出租客运,这种车辆都是已经转好营运的车辆,属于合规车辆, 车辆现在有燃油车,混动车型和新能源汽车,各有各的优势,不过深圳地区的有两个政策必须了解一下:
第一是2018年7月31号之后深圳地区停止燃油车和混动车型转网约车营运,新增的网约车营运车辆必须是新能源汽车
第二是2020年12月31号之后,深圳地区网约车平台停止使用燃油车和混动车型,也就是说燃油车和混动车型跑网约车平台只能使用到年底了 深圳在推广新能源汽车这方面做得还是比较超前的,这也是以后整个网约车行业的趋势,
一般插电混动车型纯电续航里程在50-100公里,只要能够做到随用随充,即具备充电桩的安装条件的话,刚开始起步的纯电动续航里程,还是非常节能的。
同时,如果存在跑长途的客户订单需求,也插电混动车型由于存在燃油发动机,所以也是可以轻松应对的。
三年以上驾龄,必须有新能源汽车,3年以内没有重大事故一次性扣12分违章记录。没有酒驾、没有毒驾、没有案底。年龄21-55岁,三年以上实际驾驶经验。没有不良驾驶记录,没有重大事故及交通违章,那样案底记录,有较强的安全意识;具有一定的服务
1.
准备材料:营业执照、组织机构代码证、税务登记证、法人***明等。
2.
3.
提交相关资质审核申请。在提交审核前,请确保所有材料都是真实有效的,并且符合当地相关政策和规定。
4.
等待审核结果。通常情况下,审核时间会根据不同城市和地区而有所差异,一般需要几天到两周左右时间来完成审批流程。
感谢邀请,买一台纯电动车和***跑滴滴,不巧的很, 我一直有在使用纯电动车***跑滴滴,而且也是在深圳,所以算是有发言权的。
下图,是我自2015年注册滴滴以来***的收入,截止2021年5月15日,我已经注册2008天,累计完成滴滴1.19万单,累计收入是29.43万元,平均每单24.73元,这还单纯只是滴滴一个平台的,加上顺风车3个平台,网约车的其他3个平台,总计30多万是肯定有的,这个***收入差不多都够二线城市付个房首付了吧。
在这个***的过程中,我使用的就是纯电动车,一直都是比亚迪的品牌,从E6到E5,今年给换成汉EV。
我***的优势是,时间充裕:除每周一次的开会,基本不需要加班;公司免费充电,除掉车辆损耗,基本实现零成本。
其实自2019年下半年开始,我就已经很少***跑车了,主要原因是网约车的单量降低,就拿滴滴来说,滴滴实行口碑值优先派单,就是一种强制出车时长的一种手段。专职的人口碑值越跑越高,派单就越能享受优先派单,大单长单优先派;而***的因为出车时间少,口碑值就越来越低,只能在高峰期拣一些别人都不愿意跑的短途单,就是这样的口碑值制度,淘汰了很多的***司机。
另一个不愿意再跑的原因是滴滴的抽佣增高,到司机手里的收入降低,我没记错的话,滴滴推出特惠快车之前,深圳的起步价乘客是付13元,到司机手里是11.5元,20公里内的单含时长费每公里约2.6元,超过20公里的订单含超里程费用,大约合到3元去了,如果是夜间的长途,每公里都合到4元去了;但是现在,接特惠快车,司机能保持平均每公里2元的收入都很难,而且一口价的订单,堵死也就那么点钱。换种算法就是,19年上半年之前,每小时大约能挣60元,现在每小时大约也就能挣30元左右,30元的收入再除掉车辆磨损电费,还不如去干会临时工呢。加上现在运管查的严,一不小心就可能被钓鱼执法了,那可是1至3万的处罚啊,按照现在的收入可能得干一年才能跑的回来。因为***不可能去将车辆转营运,那样每年的保险费用增加大几千不说,车辆的三电终生质保就没有了,简直就是得不偿失。纯电车辆如果没有终生质保,电机电控小几万,电池更是需要大几万才能换到的。
到此,以上就是小编对于深圳注册滴滴的纯电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于深圳注册滴滴的纯电动汽车的4点解答对大家有用。
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