C0f3d30c8 发布于2024-05-25 07:44:36 燃料电池汽车 38 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车燃料电池补贴的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车燃料电池补贴的解答,让我们一起看看吧。
按照国家政策,设置中央和地方财政补贴上限,地方各级财政补贴不得超过中央补贴的50%,各类车型在2019-2020年,中央和地方补贴标准和上限要在现行基础上退坡20%,在新能源车目录车型的,到2017年12月31日免征购置税。
按照车型和续航里程,纯电动车续航里程在100到150公里的,补贴数额2万元/辆,150到250公里的,3.6万元/辆,大于250公里的,4.4万元/辆;插电增程式电动车,续航里程大于或等于50公里的,补贴2.4万元/辆;燃料电池车型20万元/辆。
一、纯电动车补贴数额
大于等于150公里,小于200公里,补贴1.5万元
大于等于200公里,小于250公里,补贴2.4万元
大于等于250公里,小于300公里,补贴3.4万元
大于等于300公里,小于400公里,补贴4.5万元
根据09年2月7日下发的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,在公共服务用乘用车和轻型商用车方面,节油率在40%以上的混合动力汽车,每辆可获5万元补贴;纯电动汽车每辆补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元。对10米以上城市公交客车也有补贴标准,节油率40%以上混合动力汽车每辆最高补贴42万元;纯电动汽车每辆补贴50万元;燃料电池汽车每辆补贴60万元。
公交车按照中央财政补贴标准的50%给予补贴。公交车以外的其他车辆,新能源乘用车按照每辆车最高不超过1万元、新能源客车按照每辆车最高不超过4.5万元、新能源专用车按照每辆车最高不超过3万元标准,给予补贴。补贴上限同时不得超过中央财政单车补贴额的50%。
有政策
市***出资对新购车辆每车给予1万元的资金补助,乡村公交车辆强制保险费用由各县***补贴,争取农村公交车享受国家燃油补贴政策,并在国家补贴标准基础上地方财政再配套补贴50%;各部门按照培育发展农村公交的有关扶持政策,对从事农村公交的车辆免除了相关费用。
1 ***院已经取消了公交补贴政策。
2 这是因为随着城市化进程的加速,公共交通的发展已经趋于成熟,***的补贴已经不能再持续下去。
3 取消公交补贴可能会导致公共交通票价上涨,但***也会加大投入,从市财政拨款补贴,提高公共交通的服务和质量,以便更好地满足市民的需求。
2022年公交车营运补贴最新政策如下:通知明确,原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。新能源乘用车补贴前售价在30万元以上(含30万元)的车型不再享受政策优惠,“换电模式”车辆则不受此规定影响。
6-8米纯电动公交车补助4万元/辆/年,8-10米纯电动公交车补助6万元/辆/年,10米以上纯电动公交车补助8万元/辆/年;6-8米插电式混合动力(含增程式)公交车补助2万元/辆/年,8-10米插电式混合动力(含增程式)公交车补助3万元/辆/年,10米以上插电式混合动力(含增程式)公交车补助4万元/辆/年;6米以上燃料电池公交车补助6万元/辆/年;6米以上超级电容公交车补助2万元/辆/年;6米以上非插电式混合动力公交车补助2万元/辆/年。
按实际运营月数(以自然月计算,不足1个月按1个月计算)进行补助。
为了不引起不必要的冲突国家是不允许个人承包的,但也有些城市是城郊的线路是承包给个人然后大家联营的。如果说是承包到个人,每一个城市都是从个人承包才转型到现在的国家管理制的,个人承包存在这很多因素。
到此,以上就是小编对于电动汽车燃料电池补贴的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车燃料电池补贴的3点解答对大家有用。
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