纯电动汽车的变速箱,纯电动汽车的变速箱油和汽油机的变速箱油可以通用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车的变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纯电动汽车的变速箱的解答，让我们一起看看吧。

1. 纯电动的汽车需要变速器（变速的齿轮）吗？
2. cvt和纯电动汽车哪个平顺？
3. 新能源汽车齿轮油是什么油？
4. 为啥纯电车的变速箱性能和怠速震动，远好于汽油车？

纯电动的汽车需要变速器（变速的齿轮）吗？

1、纯电动汽车中，不需要传统汽车上的齿轮式变速器了。

2、纯电动汽车采用电机驱动。只要改变施加在驱动电机上的电流、电压值就可以改变电机的转速，也就能达到控制汽车行驶速度的目的了。

3、变速器虽然没有，但纯电动汽车上还是有齿轮传动机构，不过是固定传动比的，不能改变。这样的机构是不能称作变速器的，只是作为降低电机转速，增大扭矩之用。通常手动或自动变速器是有多个传动比并可供手动选择或自动选择的齿轮传动变速机构。

cvt和纯电动汽车哪个平顺？

纯电动汽车更平顺。

普通纯电动汽车都有变速箱，这种车使用的是集中式电动机，而且电机的特点均为超高转速，一线产品可以接近15000转。转速如此之高如果用以直驱不仅耗电量会极大，而且车速也会夸张到起飞，所以这种电机的需要的是“减速”，电动汽车使用的专用变速箱也就叫做减速器。

新能源汽车齿轮油是什么油？

       新能源汽车齿轮油型号是GL5-800。江南地区以及冬季气温不低于-10°C的地区，全年可使用90#齿轮油；气温特别高时（或大功率或柴油车等）才使用140#齿轮油；在江北地区全年都可使用85#~90#齿轮油；气温低于-26°C的地区冬季应使用75#齿轮油。

　　汽车齿轮油如***用定期换油，换油期要根据油品质量和使用条件而相应作出规定；一般新齿轮第一次换油一般在1500km左右，以便及时放出初期磨损粒子；第二次是3000km左右；以后为16000-24000km左右。

　　正常保养五千公里换机油（含机油滤芯）一次，每一万公里换一次空气滤芯。一万五千公里换一次燃油滤芯，若老化断裂对发动机的损坏特严重，用户是考虑机油的可靠性和耐久行。如果***2万km以上才换机油，一定要记得1万km的时候换机油格。抛开必要性和经济性，每5千m公里换油可以给引擎最大的保护。

　　如果正常的话，5000公里或三个月换一次机油，一年或是3万公里换波箱油、方向机油、刹车油、检查水箱水、风扇皮带、6-8万公里更换时规皮带，链条的一般不用换，五万公司换分火线，意外折断除外。3-5万公里检查火花塞，火花塞间隔是0.8MM，超过调整或是更换，原装刹车皮正常能用5万公里，更换后2-3万公里要检查，水货或是飞车党除外一般3个月换一次最好5000到10000公里，如果不经常开就3个月换一次正常换油期是5000公里，如果车子开不到5000公里的话，半年一定要换，这才是最正确的。

为啥纯电车的变速箱性能和怠速震动，远好于汽油车？

这是一个伪命题。

第一，绝大多数纯电动车没有狭义的变速箱概念，只有一个单级减速器，电机不论正转反转都只有一个固定传动比。

第二，电动机根本没有怠速，车不走转速就是0。别问我为什么，我的纯电动车有转速表。

这种问题，以后最好先问是不是，再问为什么。

电机在停车的时候是停止工作的，所以不存在怠速，并且大部分电车是没有变速箱的，所以谈不上变速箱性能，这么举例子吧，资本可以随便催生出一个电动汽车车企，但是不可能快速让一个汽油车车企快速崛起，因为技术壁垒太高，相对汽油车，电动车属于没什么技术的东西，说白了就跟电动自行车的工作原理一样。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车的变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车的变速箱的4点解答对大家有用。