术语解释混合动力汽车,术语解释混合动力汽车的原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于术语解释混合动力汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍术语解释混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 气电混合动力汽车？
2. 什么是可燃混合气？
3. 混合名词解释？

气电混合动力汽车？

是2013年公布的机械工程名词。是指将电驱动与天然气发动机或液化石油气发动机合用在同一车辆上的混合动力汽车。

汽电混动车的种类很多,有东风本田尊享域、东风乘用车奕譞MAX、广汽丰田雷凌等。

什么是可燃混合气？

可燃混合气成分的表示方法可燃混合气是指空气与燃料的混合物,其成分对发动机的动力性、经济性有很大的影响,可燃混合气的成分通常有三种表示方法:1.1空燃比。

将实际吸入发动机中空气的质量与燃料的质量比值称为空燃比,用符号R表示(多为欧美国家采用),空燃比亦即燃烧1kg燃料实际供给的空气量。理论上,1kg汽油完全燃烧需14.7kg空气,故对汽油机而言,将空燃比为1:14.7的可燃混合气称为理论混合气;若空燃比小于1:14.7则说明汽油有余,称为浓混和气;若空燃比大于1:14.7则说明空气有余,称为稀混合气。

1.2燃空比。空燃比的倒数称为燃空比。1.3过量空气系数。将燃烧1kg燃料实际供给的空气质量与理论上1kg燃料完全燃烧所需的空气质量之比称为过量空气系数,用符号a表示。根据上述定义,a=1的可燃混合气为理论可燃混合气;a1的则为稀可燃混合气。

以上三种可燃混合气成分的表示方法,目前均广泛使用。***用过量空气系数表示法的好处是判定可燃混合.

1、汽油喷散成雾状，按一定的比例与空气均匀混合，能够进入气缸燃烧。这种按一定比例混合的汽油和空气的混合物，称为可燃混合气。

2、因为燃烧时的缸内工质是燃料与空气组成的可燃混合气，所以影响燃烧放热量的参数不仅有燃料热值，还有空气量，用可燃混合气热值来评价燃烧放热量更全面、更合理。燃料与空气的比例反映了混合气中燃料的浓度，是发动机的一个极为重要的参数。

可燃混合气是空气与汽油的混合体，空气与汽油合理的比例是15：1或16:1，这个比例就叫作可燃混合气比。这个可燃混合气比在发动机中速运行的情况下是最经济的。混合气过浓是指汽油成分比较大，空气成分比较小。这种混合气比适应于发动机起动或者带负荷加速的情况，但不得超过6:1，否则发动机就会熄火。

混合气过稀是指汽油成分比较小，空气成分比较大。这种混合气比适应于发动机不带负荷自转、怠速或行车下坡的情况，但不得稀到20:1，否则发动机就会熄火。汽油离开空气是不能燃烧的，空气本身也不能燃烧，这是一般常识。

发动机气缸内的混合气一这样产生的:活塞下行产生吸力，空气通过汽化器分配将汽油带入气缸内，再上机湿的热量，将汽油汽化成为蒸气，汽油分子和空气中的氧分子混合成为可燃混合气。

混合名词解释？

混合，指的是搀合，合在一起。如：把水和酒精混合起来。也指用机械的或流体动力的方法，使两种或多种物料相互分散而达到一定均匀程度的单元操作。

从法律角度来看，混合是指不同所有人的动产相融合。包括固体与固体的混合，液体与液体的混合和气体与气体的混合。对混合物，如果不能识别，或者识别不符合经济合理性原则的，属于拥有价值量较高的一方或者共有。单独属价值量较高的一方应给予另一方补偿。

到此，以上就是小编对于术语解释混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于术语解释混合动力汽车的3点解答对大家有用。