燃料电池汽车中冷器,燃料电池汽车中冷器的作用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池汽车中冷器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍燃料电池汽车中冷器的解答，让我们一起看看吧。

1. 依维柯热交换器漏油？
2. 哈弗h 6中冷器进气管冬天总冻车无力是怎么回事？
3. 柴油发动机中冷器太脏会引起啥故障？
4. 中冷器必须带导流么？
5. 进气上的铁管子叫什么？

依维柯热交换器漏油？

很多带涡轮增压器车的车主，发现中冷器和增压器管线有油渍，也就是右轮前上方，担心是涡轮要挂了。其实中冷器那有点油是正常的，经过增压过程中，由于加速时深一脚浅一脚的，可能有油通过增压器，会有部分燃油蒸汽进入中冷器冷却，并进入节气门、进气支管。

哈弗h 6中冷器进气管冬天总冻车无力是怎么回事？

冬季总冻车无力原因有以下几点：

1、燃油供给系统故障

（1）燃油品质不好，雾化不好或热值过低；

（2）汽油泵老化，泵油压力低；

（3）燃油滤清器堵塞，燃油供给量少；

（4）喷油器堵塞，喷油量少；

（5）其它原因导致的燃油系统压力过低，比如油管堵塞，压力调节器故障等等。

2、空气供给系统故障

（1）空气滤清器过脏或者说堵塞；

（2）进气管损坏漏气；

在低温下加速无力，也是冬季常见的故障之一，主要表现为车子刚刚启动不久，在需要加速的时候却加不起来，出现拉扯感，几分钟后恢复正常。

这种情况的发生可能是火花塞积碳过多，热车不充分造成，等水温达到正常温度故障消失；或者是火花塞或点火线圈故障，表现为单缸或多缸失火，同时故障灯会发出提示。建议老车车主定期检查火花塞，如果积炭过多或间隙过大，应及时清理或更换。

柴油发动机中冷器太脏会引起啥故障？

柴油发动机中冷器太脏会导致散热不良，引起发动机过热甚至烧毁。同时，冷却液不能充分循环，会导致冷却系统压力升高，损坏水泵和其他冷却系统部件。此外，冷却器堵塞还可能导致燃烧不完全，增加尾气排放和燃油消耗。因此，定期清洗冷器是维护柴油发动机正常运行的重要环节。

中冷器必须带导流么？

中冷器必须带导流，中冷器就是连接增压器与进气歧管之间的热交换容器。其作用是冷却经增压器压缩后进入气缸的气体，目的是让压缩气体的密度改变，以增加进入气缸的空气量，提高燃油的燃烧效率。从而达到提高发动机的输出功率，改善燃油的经济性，在一定程度上减少尾气污染。

进气上的铁管子叫什么？

叫中冷胶管。

一根管子从涡轮泵体后端（涡轮压缩空气出气口，非废气排气口）连接到中冷器，另一根管子从中冷器连接到节气门，节气门后端是进气歧管，将涡轮增压后的空气送入中冷器冷却，然后再把经过中冷器冷却后已经压缩的空气送入节气门，压缩空气经过节气门，经进气门进入气缸与燃油混合后燃烧做工。

到此，以上就是小编对于燃料电池汽车中冷器的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池汽车中冷器的5点解答对大家有用。