韩系汽车氢燃料电池,韩系汽车氢燃料电池怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩系汽车氢燃料电池的问题，于是小编就整理了2个相关介绍韩系汽车氢燃料电池的解答，让我们一起看看吧。

1. 韩系十佳发动机有哪些？
2. 从近两年的销量来看，韩系车受冷落，但它们的品质到底如何呢？

韩系十佳发动机有哪些？

2020“沃德十佳”——韩系两款发动机

1 现代150kW纯电驱动系统。

国内车型：无

最大马力：204匹

峰值扭矩：394牛·米

续里程：415公里

现代150kW的纯电系统使用了最先进的永磁同步电机，最大功率150Kw，最大扭矩390N·m。配备由LG和SK提供，密度高达141.3Wh/kg的电池组。如此，电池界的顶尖水平+最先进的永磁同步电机无疑是现代的纯电技术的最高体现。

2 现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机。

其中大多数车主熟知的就是韩系1.4T涡轮增压发动机，这款发动机在领动、ix35等车型中广泛应用，并且这款发动机也是集成了各种发动机新技术，具有油耗低、动力强、噪音小的特点。

领动1.4T发动机也是2017年度唯一一款上榜“沃德十佳”的小排量发动机，打败了众多车企。另外，现代1.6L自吸发动机GDI喷射技术、现代1.6T涡轮增压发动机，也都是沃德十佳发动机，并且均已经引入中国。

从近两年的销量来看，韩系车受冷落，但它们的品质到底如何呢？

trong>韩系车受冷落，只是在中国而已

就像铃木折戟中国一样，不能说铃木就败落了！如果从近两年韩系车在国内的销量来看，韩系车表现还不如国产车。但是如果看韩系车全球总销量，那么您就不会说韩系车受冷落了！

现代起亚集团2018年全球总销量达到750万辆。而我们国内销量最高的吉利汽车全年总销量为259万辆，这其中包括了沃尔沃、伦敦出租车、宝腾、领克等旗下所有品牌。而我们印象中大名鼎鼎的福特、本田全年销量还在现代起亚集团之下，从全球销量来看，韩系车在国外至少没有受到冷落，在国内全年销量100万量也不算太惨。

如果说品质，国内的车质***诉可以供参考

意不意外，自主品牌的投诉两却是最高的，可能与品牌数量汽车销售量有关系。但是大众在国内销量拔头筹，投诉比自主、日系还要低。而韩系车投诉量几乎是最少的了！

我们再看看在美国现代起亚表现如何

J.D.Power发布的新车质量报告中，排在最前面的是捷恩斯、起亚、现代，是不是很意外？质量最可靠前三名里，全部是韩系车！

现代汽车早期与我们自主品牌汽车一样，从模仿起家，但是模仿的同时很好的吸收了技术、坚持自主正向研发，并取得了不俗的成绩甚至一度有超过师傅（日本）迹象，比如质量稳定性、整车可靠性。现代汽车三大件水平也不低，虽然比不上师傅们，但是要比我们还是强很多很多。例如发动机，沃德十佳发动机经常能看到现代发动机入围:

上图是2018年十佳发动机，起亚的3.3T涡轮增压发动机入选。我们再来看看2019沃德十佳动力:

现代KONA的150kw纯电动力系统、Neox的120kw氢燃料电池系统均入围。可以看到现代集团在电动化布局也不示弱！这里有自主品牌汽车影子吗？没有！

我去年八月提的名图，除了胎躁和减振有点硬，目前还可以，没什么毛病！我买这车家用就是为了安心，没什么毛病，我也是看评论区说这车太大的优越没有！但是几年以后没什么毛病，就是放得心！必定在世界排名前五的车企！

汽车最重要的是动力系统，也就是人们常说的核心技术三大件，而不是外壳、内饰和配置，这也正是韩系车和国产车用功不同的地方。离开国内市场，国产车企基本上都会倒闭，而韩系车照样活得很滋润，哪个质量靠谱，你想想就知道了

到此，以上就是小编对于韩系汽车氢燃料电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于韩系汽车氢燃料电池的2点解答对大家有用。