氢能燃料电池汽车论文,氢能燃料电池汽车论文题目

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能燃料电池汽车论文的问题，于是小编就整理了3个相关介绍氢能燃料电池汽车论文的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车内燃机在未来还会有什么发展前景吗？
2. 与太阳能电池发电有关的国内期刊有哪些？请帮忙介绍？
3. 燃料电池终将成为全球竞争的关键领域，中国是否已经做好准备？

汽车内燃机在未来还会有什么发展前景吗？

内燃机可能还会继续，但应该不会再使用化石燃料，毕竟就目前而言，化石燃料只能维持一百年左右的时间，而各国的军用载具很多还是使用化石燃料，所以为了保证战时的正常使用，民用化的化石燃料可能会更少，而电动汽车并不是未来的趋势，毕竟燃料电池技术并不成熟，而锂电池等续航能力，耐高低温能力，以及耐久性都是难以解决的问题，碰撞稳定性也是目前没有完全解决的。所以真正的未来，可能还是需要一段时间的化石燃料内燃机，到后面找到替代品，可能就会有新能源的内燃机，毕竟我们的内燃机技术还是相当成熟的。

与太阳能电池发电有关的国内期刊有哪些？请帮忙介绍？

《太阳能学报》我国新能源领域的国家级学术刊物，由中国科协主管，中国太阳能学会主办，北京市太阳能研究所承办，自1980年创刊以来，为我国新能源领域的学术交流、人才培养及促进科研成果产业化等方面做出了贡献。主要报道我国太阳能、生物质能、风能、氢能、海洋能及地热能科学技术研究成果。登载学术论文、研究报告、实验仪器和实验技术、技术札记、简报及综述性论文。《太阳能学报》编辑严谨，被《EI》收录比例高。

《可再生能源》主管单位：辽宁省科学技术厅 主办单位：辽宁省能源研究所　中国农村能源行业协会　中国***综合利用协会可再生能源专委会　中国生物质能技术开发中心　辽宁省太阳能学会 国家新能源和可再生能源方针、政策、报导该领域科研成果和应用技术，普及可再生能源知识为宗旨。

《太阳能》中科协主管、中国太阳能学会主办、北京市太阳能研究所承办的国家级科技期刊，是我国新能源领域的权威媒体。主要介绍我国新能源政策、普及太阳能知识、交流太阳能科技成果，设有知识讲座、国际太阳能新闻、专利信息、市场专栏等栏目，是太阳能科技人员和爱好者的理想读物。国内外公开发行，全国各地邮局均可征订，邮发代号2-164。

《电力学报》主管单位：山西省电力公司 主办单位：山西省电机工程学会 山西省水力发电工程学会 太原电力高等专科学校 主要刊登电力、电机、热能动力、工业与民用建筑、企业管理、自动化与计算机技术以及相关基础学科的研究成果。

燃料电池终将成为全球竞争的关键领域，中国是否已经做好准备？

氢能目前的情况就是只能讲未来，不说别的就从路来看就是脱裤子放屁，天然气及甲醇均可直接开车，非得走天然气浅甲醇一制氢一贮运一加氢一电，转一圈才能开动车。理论上天然气8公斤制1公斤氢，甲醇是16公斤制1公斤氢，计算下来，用氢燃料电池还不如直接烧天然气或甲醇开的远。电解水也一样，电本来可开车，非得走电一制氢一贮运一加氢一电一驱功车，正如特斯拉总裁马科斯所说是氢燃料电池就是一个愚蠢的想法。以上只是从路线角度所说，如果从成本及安全的角度来看，那氢燃料电池就更加只能说未来了，因为目前来看没有未来，我相信永遠也没有，丰田坚守了二十年现在还在指望中国给他未来说明了一切。

氢燃料电池的核心研发难题在于非铂金触媒的开发，为日本人统治的领域。汽车领域，锂电池终将是过渡性技术，可以错过锂电池，但绝不可错过氢燃料电池。

国内对氢燃料电池的判断存在误区，以为还早。有人这样说甚至是出于误导目的，毕竟锂电池投资了几千亿，不希望很快被替代。

从专利地图分析，目前70%的相关专利掌握在以丰田为首的日本企业手中，不是还早，而是再不奋起直追就为时已晚了。

到此，以上就是小编对于氢能燃料电池汽车论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能燃料电池汽车论文的3点解答对大家有用。