C0f3d30c8 发布于2024-01-19 22:00:05 燃料电池汽车 42 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于氢氧燃料电池汽车目前问题的问题,于是小编就整理了3个相关介绍氢氧燃料电池汽车目前问题的解答,让我们一起看看吧。
优点是氢燃料电池汽车是终极环保汽车。氢燃料电池汽车零排放,且一次加氢续驶里程长,加氢时间短,相当于汽油车,一直以来被作为新能源汽车技术路线之一。
缺点是燃料电池所使用的铂金类催化剂,价格昂贵且可能对环境造成伤害。其动力系统的使用寿命也有待提高,而氢燃料电池汽车的整车价格需要降低。
氢燃料电池汽车的优点
1、折叠节能环保性能优:纵观氢燃料电池整个运行过程中,除了消耗氧气和空气之外,没有其他的能源消耗,没有加油也没有充电,节能性能毋庸置疑。同时,氢燃料电池堆栈在生产电能的过程中只产生水,因此其最大的优势就是真正的实现了"零排放"目标。
2、折叠容易实现:燃氢发动机的实用化相对容易实现,传统内燃机结构只需稍加的改动就可以燃用氢气,而且可以充分利用全球现存的车用发动机生产线路和配套设施,因此是目前车用发动机氢能应用解决方案中最具经济性和使用最广泛的。
氢燃料电池汽车的缺点
1. 氢气的来源问题:氢气不像氮气和氧气是空气中的最主要组成因素,想得到氢气可以通过电解水,但这可是个不太经济的方法,能量损失极大!你想,先从电解水开始,耗费电能,产生氢气,氢气再发电过程中还会有能量损失;电解水的电现在也是以煤电为主发出来的吧,烧煤发电也会有能量损失。
2. 金属铂的稀缺:在氢燃料电池发电的过程中会用到金属铂作为催化剂。这种金属就是咱结婚买戒指那个比24K金更贵的那个铂,那么大规模生产氢燃料电池,这个铂就是瓶颈,完全没有规模化后成本减少的效应,反而需求越多越贵,这可怎么办好?
3. 氢气的安全性:有人说带着氢气瓶就像带个氢弹,到底这个氢气瓶会不会爆炸啊?氢气是最轻的气体,它的扩散性极强,氢的扩散系数比空气大3.8倍,比汽油大7.5倍,由此可以证明氢比汽油安全是有根据的。所以少量的氢气泄漏,可以在空气中很快被稀释成安全的混合气。氢气的比重小,易向上逃逸,这使得事故时氢气的影响范围要小得多。
4.制造和使用绿色氢气的费用更高:燃料电池汽车的主要问题是,制造驱动它们的氢气燃料要消耗比普通电动汽车更多的能源。污染也是个很严重的问题。除了甲烷转化,获得绿色氢气的唯一可行的方式是通过电解。但坦白讲,这一过程中消耗的电可以更好地用在普通电动汽车上。
从汽车的角度,氢动力汽车 燃烧做功 产生的 只是 水,肯定没有污染,没有二氧化碳,一氧化碳等排放。
但放到大的环境中,还是有污染和排放
因为需要把氢气 液化甚至固化,才能储存在汽车中,这个过程需要耗费能量--电力等,这些能量是需要耗费矿物资***的(起码现阶段大部分电力来自火电厂)。人类能源根本出路当然是核能发电,但不是任何地方都适合拉电线过去,那么能源就需要一个储存和运输的形式,氢能就是这样一个能源的载体。尽管现在氢燃料电池汽车十分火热,但燃料电池已经不是第一次处在风口之上了。
1.基础设施投入高:氢动力汽车需要建设大量的氢燃料站,因此氢动力汽车的普及需要有投入较高的基础建设;
2.成本高昂:燃料电池技术和相关的整车调试还较复杂,当前氢动力汽车的价格高于传统内燃机汽车,而且成本差距还较大;
3.技术问题:氢动力汽车的应用存在比较安全问题,例如运载氢气的金属容器欠佳的耐压性;
4.氢气来源问题:氢气的生产大多数仍依赖于燃烧化石燃料,而且氢气来自清洁能源的比例较低,这一点也影响氢动力汽车的普及。
到此,以上就是小编对于氢氧燃料电池汽车目前问题的问题就介绍到这了,希望介绍关于氢氧燃料电池汽车目前问题的3点解答对大家有用。
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