C0f3d30c8 发布于2024-06-08 03:11:07 燃料电池汽车 30 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于燃料电池汽车调查报告的问题,于是小编就整理了3个相关介绍燃料电池汽车调查报告的解答,让我们一起看看吧。
一般汽车电池是可以用2-4年左右才会没电的: 1、普通的汽车电瓶用的是铅酸电池,循环寿命基本上是200-500次,使用年限大概是2-4年;
2、带自动启停功能的车子,配用的是专用电瓶,循环寿命会高一点,400-800次,使用寿命基本4年-6年; 3、新能源汽车,用的则是锂电池,寿命更长,可使用5-8年。
汽车电池停放30~70天就会没电。
汽车电瓶每天漏电1%左右,如果连接在车上没有取下,汽车用以维持最低电流
(俗称“休眠”电流)约80mA,如果有防盗报警器,还会消耗一定电能,一般电瓶每天约有
2~3%的电量被消耗,也就是说30~70天电瓶就会没电(电量不足以让系统工作)。
具体还是要根据电池正常衰减、任何的改装等情况状态等情况而定,这些情况都会影响到蓄电池电量。如果汽车在停放不到一星期,蓄电池就发生亏电现象,那么多半是蓄电池出现漏电了,这时候就要检查一下蓄电池哪里出故障了。
扩展资料:
燃料电池其原理是一种电化学装置,其组成与一般电池相同。其单体电池是由正负两个电极(负极即燃料电极和正极即氧化剂电极)以及电解质组成。不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部,因此,限制了电池容量。而燃料电池的正、负极本身不包含活性物质,只是个催化转换元件。因此燃料电池是名符其实的把化学能转化为电能的能量转换机器。电池工作时,燃料和氧化剂由外部供给,进行反应。原则上只要反应物不断输入,反应产物不断排除,燃料电池就能连续地发电。
意义:
①氢是世界上最多的元素,氢气来源极其广泛并且是可再生***,所以用氢气作为“燃料”似乎最合适不过。
②由于燃料电池是化学能直接转换为电能,相比内燃机的燃烧作用不会产生大量废气与废热,转化效率更可超过50%(内燃机转化效率为10%),排放物也只有水,也不会对环境温度造成影响。
③使用寿命长于电化学电池并且电池维护工作量很小。
氢气发动机也是发动机,从表面上看也逃不出活塞曲轴,这些玩意都是降低效率的玩意,不然某某也不会玩命研究转子发动机了。现在百分之四十效率的发动机都是高水平了,再加上变速箱的效率衰减就更差了。但造一个0.8效率的氢电池应该是容易些的,我们再简单的算轮毂电机的效率也是0.8,那一起的效率还有0.64呢,这远比发动机加变速箱效率高多了。所以是值得这样干的。
直接烧氢气那和烧汽油有什么区别?而且氢气的保存条件比汽油高的不是一两个等级了,成本也不能比;燃料电池并不是直接燃烧,而是通过氧化还原反应来利用反应中的电子流形成电能。大概是这样吧
这个应该是高中知识哈。要明白这个问题,你首先得知道,电动机的效率在96%以上,发动机效率在40%以下。第二,燃料电池是一种直接将化学能转换为电能的装置。第三,也是最重要的一点,燃料电池效率可以达到95%以上。明白这个,我们再来说。
如果你将氢气直接用于以动机,顶天45%效率。且技术成熟
而一般燃料电池,经过电动机,效率轻松上90%。但技术不成熟。
如果你是工程师,你会怎么选择?
到此,以上就是小编对于燃料电池汽车调查报告的问题就介绍到这了,希望介绍关于燃料电池汽车调查报告的3点解答对大家有用。
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