买纯电动汽车的车主们群,买电动汽车的人群

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买纯电动汽车的车主们群的问题，于是小编就整理了5个相关介绍买纯电动汽车的车主们群的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动轿车在农村的销售前景如何？
2. 小鹏车主大闹广州车展，原因竟然是被踢出车友群，是不是匪夷所思？
3. 加了业主微信，如何开心聊天并签单？
4. 纯电动车发展迅速，充电桩匹配情况如何？
5. 什么样的人会买NEVS 93？

电动轿车在农村的销售前景如何？

电动桥车不适合把农村定位销售主市场。

一是乡村公路不合适电动桥车，毕竟农村公路不是那么平坦不是那么宽阔，电动桥车动力小。

二是农村家庭成员多，亲戚多，熟人多，电动车空间小点，顺便带个人就不方便，会给人不好的印象。

电动轿车在农村销量不好 ，农村在外面打工或者工作的根本不会考虑电动轿车，电动轿车跑长途不实用，再者农村很大一部分买车为了攀比和取媳妇，电动轿车达不到这个效果。农村种地打零工的是年纪比较大一点的，一年赚不了几个钱根本买不起，就是买得起，驾驶都是一大难题。农村一般都是电动三轮车和摩托车，电动三轮车价格便宜，载人载货比较方便，接送小孩上放学。再说农村有的路面没有硬化，硬化的路面很多也是破损严重，对电动轿车的销量也有影响。

电动车在农村特别受欢迎，但电动轿车就不太行了。我觉得原因主要有价格、习惯、观念等。首先价格方面，花七八万就能买一辆普通汽车，但电动轿车就买不到。农村人好多追求价格实惠，所以普通燃油汽车买的比较多。

其次，最开始买汽车的都是燃油汽车，人们习惯燃油汽车。马路上加油站很多，到哪里加油都很方便，但对于电动轿车， 人们就会有种不安全感。不过时代在发展，慢慢的都会接。

小鹏车主大闹广州车展，原因竟然是被踢出车友群，是不是匪夷所思？

trong>前两天广州车展上小鹏电动车车主大闹车展的原因，竟然是闹事者被逐出了车主群所致，小鹏厂家这一面之词的解释实在令人费解。加上之前特斯拉电动车车主大闹上海车展一事，不管这类事情的起因谁是谁非，我们都可以感觉到的是，自从电动汽车进入我们的生活后，就带来了许多颇有特色的新颖***，同类事在燃油车时代是没见到过的。除了车展上发生的这类匪夷所思的***外，今年的国庆长***，高速路上开始排队充电充电的现象，跟着电动汽车的增长，相信很快也会成为常态。即使充电桩数量的增加，能赶得上电动汽车的增长速度，但充电所需的过程也需要等待。此时的你，不管赶不赶时间，也只能强迫自己适应一下慢生活了。只是下一步别发展到为争抢充电桩打起来才好，不然就更让人匪夷所思了。

加了业主微信，如何开心聊天并签单？

都说加这群加那群的，别人也"鼓动"我帮忙加这加那的给红包，红包我看都不看加了之后也没人知声，就是有些人发个链接表情图啥地，潜水的多，不认识地没谁出来。也有推销产品的，正经八百地顶多通知你明天停水。

有的超市也让你加群，既然加群了就活跃一下，这可倒好，一些人就反对，说和本群无关的信息别发别说 ，就等着超市老板报商品打折呢，买便宜茄子！拉倒！没人陪你们浪费电字儿。

不是吗？刚入群时打下招呼算讲究人儿啦，时间长了死水一潭，两天半新鲜。

纯电动车发展迅速，充电桩匹配情况如何？

在一线城市，相对好一点，本人生活在上海，再比较大的商场现在基本都有充电桩。交流桩多一些，适用于混动的车。纯电因为电池容量太大，用交流桩充电太慢。直流桩相对少一点，但因为充电快，很多纯电车一小时就能充到80%了。

其他城市情况不清楚。

其实公共充电桩因为费用较高，算下来比汽油节省的并不多。

现在在比较老旧的小区，想申请安装充电桩，非常难。首先很少有固定车位，有了固定车位还要物业或者业委会同意，然后还要小区电容量够。总之难上加难。

新小区好一些，了解过几个楼盘，说是***要求地下车位有10%必须配公共充电桩，这样就方便多了。

什么样的人会买NEVS 93？

NEVS 93针对的客户群应该是事业有成，家庭美满的男性白领为主。因为他们一个是不会再像年轻时那样追求***，寻找新鲜感，第二个也是因为自己不再是一个人了，凡事要多做个考虑。到了他们这个阶段之后，更多的是家庭和事业啦，所以在对车的选择上会更偏向经济实惠一些，也会更注重性价比等方面。像NEVS就恰好可以满足他们的要求，NEVS 93传承了萨博100%纯正血统，基于萨博汽车Phoenix整车平台打造了纯电动乘用车Phoenix E整车平台，该车延续萨博 9-3基因，保留了原汁原味的“贴地飞行”的特点，全新开发适应纯电动汽车的整车架构，将底盘调校及过弯操控性能全面优化，兼具安全、柔性化、高度集成与轻量化等特点。悬架下摆臂、关键杆系部件、前后转向节都采用的铸铝件结构，以保证强度设计。同等部件减轻三分之二重量。相对同级别的车辆，具有更小的簧下质量，提升车辆操稳动态响应。而且白车身***用大量高强钢与部分铝合金的共同运用，实现结构最优化设计。整车共计减重45.5kg，约能提升4%的续航里程。整车由萨博原顶级调校专家Johansson?Torbj?rn领衔的中瑞工程师团队，对该车进行多轮底盘调试后，车辆的极限操控、转向路感、高速直线行驶稳定性均超过同级别水平。这样看来NEVS 93不仅操作性能好，续航也比一般的新能源车要好，所以经济实惠又耐用首选NEVS 93！

NEVS作为一款传承100%萨博血统的纯电动[_a***_]，首先性价比还是很高的，一般的话有家庭的成熟白领男士会更喜欢，作为家庭用车来说也方便。他们大多是爱车、懂车、对待生活与事业有着很强的进取心，他们希望带给家人带来幸福与安全感。而NEVS也恰好满足这一点。因为NEVS 93车身结构继承了萨博9-3车型“驯鹿角”式传力结构设计。全新开发铝制前机盖、铝制后防撞梁等部件，前防撞梁及四门防护梁***用热成型超高强硼钢，车身骨架***用冷冲压超高强板及高强板等轻量化设计，有效降低车身重量的同时保持优秀的车身机械强度性能。最重要的是NEVS 93的车身硬结构性能满足2015版5星要求。安全系数如此高的车，肯定是爱家男人的首选啊！

虽然车开始发售之后，摆在那谁都会买，但我觉得买NEVS 93的人大部分应该都是已婚，对家庭与事业兼顾的成熟男性为主吧！但在 NEVS 93除了实用外，在操控性能上说绝对不凡。低风阻、轻量化设计，安全至上、强化动力和操控，始终以驾驶者为核心的NEVS 93就很适合这类人。北欧独特的斯堪的纳维亚风格渗透到NEVS 93车型的设计中在造型和结构上兼备美观与实用性的同时简约大气的外表也深得男性白领的喜爱。再加上NEVS 93继承了萨博9-3系列崇尚极限操控的底盘调校与紧凑安全的车身设计，搭载的高效纯电驱动系统与智能网联配置，致力开拓共享出行领域，同时还能满足有驾驶乐趣和健康环保取向的车主。可以说NEVS 93是很好的抓住了目标人群的心理状态了。一直以来，萨博就以豪华和运动品牌的定位去要求其车型性能，战斗机般的驾驶感受让其拥有“贴地飞行”的国际美誉。NEVS 93为了延续萨博对操稳的极限追求，由萨博原顶级调校专家Johansson, Torbj?rn进行多轮调试。车辆的极限操控、转向路感、高速直线行驶稳定性超过同级别水平，针对车辆轮胎进行了多的调试，使轮胎的噪音、抓地力达到最佳状态。这样在满足了车主享受驾驶的同时也保证了整体的安全。最后也是很重要的一点就是为确保乘客和驾驶员不受大气污染所害， NEVS 93拥有高效空气过滤系统，它可以有效吸附有害气体，PM2.5过滤效率高于98%，还原空气的纯与真，打造车内北欧级空气环境，让呼吸更健康。毕竟家人的身体健康也是很重要的，特别是成家的家里有小孩的，就会更加注重这一点。

到此，以上就是小编对于买纯电动汽车的车主们群的问题就介绍到这了，希望介绍关于买纯电动汽车的车主们群的5点解答对大家有用。