C0f3d30c8 发布于2024-06-20 03:10:38 纯电动汽车 45 次
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6万轩逸纯电汽车的价格因所在地区,车型配置等方面而略有不同。根据保险、税费、车辆价格和所在省市等多个因素考虑,预计在全国范围内的售价大概在16万元至20万元之间。具体售价可以前往厂商***查询或者致电当地经销商咨询,以获得准确的报价。此款汽车采用纯电动驱动,能精准的掌控电能的消耗,为日常使用提供更加经济实惠的选择。
轩逸纯电有以下三个缺点。1、三位车主最统一的地方就是对后排空间的不满意,后排空间比燃油版小,坐进去要低头,中间的凸起也有点偏高;
2、没有定速巡航、倒车雷达和后视镜自动折叠功能,也没有自动大灯;
2020款全新轩逸cvt自动版的低配车型,其实不值得入手。
它的定价为11.90万,这个定价还是很高大上的,以便很好的能跟经典轩逸版做一下区隔和区分。但它的配置实在对不起它的这个定价。
比如2020款全新轩逸cvt低配版,没有胎压监测和后视镜折叠功能,当然,2020款轩逸全系都没有这些配置,而且全系都是用脚踩的手刹,简称脚刹。
关键是定价为11.90万的全新轩逸cvt低配版,还是配置的鼓刹和铁轮毂,这在十万以上的主流合资车型里边也是仅有的一例,这也就是我总是强调它的定价为11.90万、而不是6.9万的主要原因,而且现在购买也几乎没有什么优惠。买它!几乎可以跟买定价为29万、购车还需要再加价、车重为1.62吨、却给配了个2.0l自然吸气发动机的丰田豪车雷克萨斯es200相媲美了!都是严重的侮辱智商。
所以,2020款轩逸的cvt低配版并不值得买。而且,厂家也知道几乎没有人愿意买这款车,所以出了个大招!嗯,别激动,不是要大幅度降价,或者是要变相给它增加配置,而是尽量不安排全新轩逸手动低配版与cvt低配版的生产,因为,就算生产出来也没多少人想要,中国人又不是都是傻瓜。当然,厂家也不傻,正所谓,买的永远不如卖的精,所以,部分人就算再怎么鼓吹全新轩逸的cvt低配版多么值得买!也没有用,连生产厂家都不听你瞎忽悠。
综上,如果喜欢轩逸,建议用2020款全新轩逸的预算,去买轩逸经典版,定价更便宜,终端优惠也大,总体的落地价格也用不了这么多,而两者的动力总成都是一样的,除了外形以外,全新轩逸几乎没有什么大的进化。
日产轩逸一直以来以优秀的乘坐舒适性而闻名,“移动大沙发”可真不是噱头或营销手段,小编以及身边的同事坐过这款车对其都有一致的好评,真的是名不虚传,2020款新轩逸优惠力度不大,价格还是很坚挺的。
自动挡低配也就是舒享型,指导价为11.9万元,优惠在2000-3000元左右,算上购置税、保险、上牌等费用,落地差不多得13.5万元上下,说实话低配差点意思,虽说核心的主副安全气囊、胎压监测、ESP都有配备,但也就仅此而已,不如考虑高一个级别的悦享型。
贵了1万元多,在配置上多了前排侧气囊、前后头部气帘、倒车影像、电动天窗、铝合金轮圈、真皮方向盘、后排中央扶手+杯架、8英寸中控屏、GPS导航、语音识别、车联网、LED大灯+日行灯、大灯延时关闭、后排出风口等配置,无论是安全还是多媒体***设备上更全乎一些。
从4S店的调研以及车友圈的询问也是悦享版更受欢迎,花13万买自动乞丐版不如多加点上中配车型,丰富的配置还是对得起多的1万元,后期加装的话也差不多这个数左右,还不如原厂质量值得信赖。
如果觉得价格有点高,可以考虑19款经典豪华版车型,价格上有着1万多的优惠,配置也还不错,日常家用没有什么问题,可靠的三大件不用担心质量问题。
到此,以上就是小编对于轩逸1万以下纯电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于轩逸1万以下纯电动汽车的3点解答对大家有用。
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