4个燃料电池汽车销量,4个燃料电池汽车销量如何

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4个燃料电池汽车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4个燃料电池汽车销量的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021 燃料电池汽车销量？
2. 飞驰汽车2021销售状况？
3. 国内做燃料电池行业的企业有多少？
4. 能源巨头如何布局氢能产业？

2021 燃料电池汽车销量？

2021年1-9月，新能源产销分别完成216.6万辆和215.7万辆，同比分别增长1.8倍和1.9倍，其中纯电动汽车产销分别完成180.3万辆和178.9万辆，同比均增长2.0倍；插电式混合动力汽车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，同***别增长1.1倍和1.4倍；燃料电池汽车产销分别完成879辆和906辆，同***别增长54.2%和56.5%。

飞驰汽车2021销售状况？

美锦能源（000723）在互动平台表示：中国汽车协会发布2021年10月汽车工业经济运行情况中，2021年1月-10月，燃料电池汽车销量为953辆。根据公司控股子公司飞驰汽车销售部门统计，2021年1-10月份，飞驰汽车销售的车辆市占率约15%。

希望以上回答对您有所帮助啊

国内做燃料电池行业的企业有多少？

据电车汇统计，自2019年至今，新能源汽车推荐目录中的氢燃料电池汽车共申报了124款，燃料电池系统供应商共有35家。

下面这张表是部分进入了新能源汽车推荐目录的车型及部分燃料电池系统供应商情况。

近两年来，在政策的支持下，多个领域的玩家纷纷布局燃料电池领域，行业竞争者不断增多，总体竞争状态日趋激烈。同时，国内涌现出一批燃料电池领先企业，其中，重塑股份和亿华通两家企业在营收规模和研发投入上远高于其他企业，处于行业领先地位。

trong>中国燃料电池行业参与者类型众多

总体来看，现阶段我国燃料电池企业主要分为三大类：一类是较早从事燃料电池行业且具备自主核心技术的发动机供应商，以新源动力、亿华通、弗尔赛为代表;另一类是近年来兴起的以国际技术引进与合作见长、具备一定批量化生产能力的供应商，以上海重塑、国鸿氢能为代表;此外还有一系列上市公司通过投资、产业链合作与技术引进等方式不断拓展燃料电池相关业务，以大洋电机、雄韬股份为代表。

由于政策对燃料电池产业的重视，各方参与者都在加快对燃料电池的研究和布局。

中国燃料电池企业数量不断增加

根据企查猫数据，目前我国企业名称或经营范围包含“燃料电池”的相关企业数量超过2000家。同时，燃料电池汽车行业作为新能源汽车产业的重要组成部分，以上汽集团、潍柴动力等为代表的部分下游整车厂商，逐步进入燃料电池系统、零部件生产领域，向产业链上游纵向扩张;以丰田汽车、现代汽车为代表的海外整车厂商，也通过在中国境内设立研发平台、合资公司等形式参与国内燃料电池市场竞争。

根据工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，2017-2020年，为燃料电池汽车推荐车型提供燃料电池系统的生产厂商数量分别为10家、30家、36家及48家，2021年一季度披露的燃料电池系统的生产厂商数量共有17家。***推荐的燃料电池系统生产厂商数量逐年增长。

综上，燃料电池汽车行业企业数量规模不断扩大，市场竞争也不断加剧。

亿华通在推荐车型供应商中排名第一

目前国内燃料电池的下游应用以交通运输为主，通过与各大商用车企业开发燃料电池车型并纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》后进行销售。根据工信部历次披露的推荐车型目录，从排名情况来看，亿华通以绝对的优势排名第一，在2017年至2021年一季度多批推荐车型中，亿华通配套的车型数量达到108款;其次是重塑股份和雄韬股份，数量分别为60款和42款。

能源巨头如何布局氢能产业？

氢能源因其零排放、无污染等特性被视为人类能源的终极形式，目前已在燃料电池、燃料电池汽车等领域得到一定的推广应用。而对于中国而言，中国在加氢站建设和燃料电池汽车产销方面均在全球占据重要位置，未来发展前景可期。

中国加氢站数量世界排名第四，未来建设布局有望提速

加氢站作为氢能源产业或者氢能源下游应用发展的重要基础设施，是各国建设布局的重点。数据显示，2018年全球新增48座加氢站，截止到2018年底，全球加氢站数目达到369座。其中，欧洲地区加氢站拥有量为152座，位居世界第一；亚洲136座、北美78座，其他地区仅3座。此外，在全部369座加氢站中，有273座对外开放，可以像任何传统的零售站一样使用；其余的站点则为封闭用户群提供服务，比如公共汽车或车队用户。

从国家的角度来看，日本凭借96座加氢站位居全球第一；德国和美国分别排名第二和第三，但在加氢站数量拥有量上同日本的差距依然较大。但日、德、美三个国家加氢站共有198座，占全球总数的54%，也显示出了三国在氢能与燃料电池技术领域的快速发展及绝对领先地位。此外，中国加氢站数量为23座，位居全球第四，排名也相对靠前。

此外，为加快氢能源产业的发展，目前包括中国、日本、德国、韩国、美国等在内的多个国家纷纷出台相应规划以加快加氢站的建设布局。其中，中国明确提出：到2020年加氢站数量达到100座；到2030年国内加氢站数量达到1000座。对比现在仅有的23座加氢站，预计未来国内加氢站建设布局将有所提速。

中国燃料电池汽车销量下滑，燃料电池客车销售占比大幅提高

到此，以上就是小编对于4个燃料电池汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于4个燃料电池汽车销量的4点解答对大家有用。