纯电动汽车法兰克福,法国电动汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车法兰克福的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纯电动汽车法兰克福的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众电动概念车gea上市时间？
2. 2001法兰克福车展主题？
3. genova什么车？
4. 纯电保时捷驾到，特斯拉准备好接招了吗？

大众电动概念车gea上市时间？

大众电动概念车GEA的上市时间预计将会在2023年4月。这款车采用了轿跑风格的设计，进气格栅封闭式，搭配两侧巨大的冷却风道，造型激进。车身侧面***用了***车门的设计，豪华感满满。最引人注目的是类似奔驰S级迈巴赫概念跑车的密集轮毂设计，26英寸的60幅式轮毂，相当拉风。车尾也***用了贯穿式LED灯带设计，辨识度较高。

大众电动概念车gea目前尚未正式宣布上市时间。该概念车于2015年法兰克福车展首次亮相，展示了大众在电动汽车领域的雄心和愿景。gea***用了全新的电动动力系统和先进的自动驾驶技术，标志着大众汽车在未来可持续交通领域的发展方向。虽然gea仍未有具体的上市时间，但大众汽车一直致力于推动电动车技术的发展，并有望在未来推出更多符合市场需求的电动车型。

2001法兰克福车展主题？

电动车是今年的法兰克福车展的主题，奔驰、保时捷、奥迪、大众、本田、现代等等传统大厂都主推各自的看家电动车，风头绝对盖过油车。

大厂新能源起步相当缓慢，特别是大众，ID车型预热了三年，终于推出首款电动量产车型——ID.3 1st。大众***这三年将推出27款MEB平台车型，ID.3算是这里面的排头兵，也可以说是最廉价的MEB平台车型。ID.3的身材，许多人立***联想到高尔夫。事实上，大众未来发展电动车产品系列当中，ID.3可以说是替代燃油时代的“高尔夫”，也就是某一天高尔夫停产了，那么ID.3就是“高尔夫”。

并且ID.3也是未来大众品牌设计语言雏形，可变性更强，或许往后都不好意思再说大众是套娃了。

genova什么车？

Genova是日内瓦车展（Geneva International Motor Show）的简称，并不是一款车。日内瓦车展起源于1924年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。

日内瓦车展在展览面积、影响力及知名度等方面，与北美车展、巴黎车展、德国法兰克福车展和日本东京车展齐名，位列世界五大车展之一。日内瓦车展不仅档次高、品位高、参展单位素质高、展会服务水平高，更重要的是它有着深厚的文化底蕴。

希望以上信息对您有帮助，如果您有其他问题，欢迎告诉我。

纯电保时捷驾到，特斯拉准备好接招了吗？

纯电保时捷是指在2015年法兰克福车展中展出的纯电作为动力的概念跑车Mission E，以迎合全球各国大力推广纯电车型的热情。有消息称，这款概念纯电车型将于今年9月正式公布。面对超过两万辆的预订单，保时捷将在今年年底把首批车型交到用户的手中。

但是，作为一款保时捷品牌的车型，仍然不能让整个特斯拉如临大敌。特斯拉受影响的可能仅仅是个别车型而已。

原因有三

第一，保时捷是一个全球公认的跑车品牌，旗下众多车型都有一个共同点，那就是性能。也许有朋友说，特斯拉最低级别车型MODEL 3百公里加速都快要赶上一些超跑了！更高级别车型更好的加速性能还不算好？如果你这么理解，那就想的太简单了。对于保时捷的车型来说，性能不单指这款车型拥有较高的动力输出参数，发动机和变速箱的搭配和***，动力输出的直接性能不能达到这个级别车型的要求都是其中的要点。

另外，对对于任何车型来说，转向系统的性格，底盘***偏重于运动还是舒适、侧向支撑力够不够好、悬挂结构稳定与否、能不能控制轮胎更高要求的贴地性等等，都是衡量一款车型性能如何的标准。但是，绝对不仅仅只有强大的动力提供优秀的百公里加速性能这么一项。而仅仅是考量车辆性能众多因素的重要一条而已。

因此，保时捷MissionE将会完美继承保时捷除了发动机变速箱层面之外所有的运动基因的一款跑车车型。仅仅这点也不是特斯拉仅仅通过对电控电力驱动，以及自动驾驶方面的研发就能竞争的。

第二，品牌定位不同；保时捷的运动豪华品牌定位这几十年来一直得到全球的公认。因此，它的定位是比较高端的。而特斯拉之所以能卖个如此高价，背后有电池成本过于高昂的原因。可以断定，就特斯拉的技术底蕴和品牌影响力，特斯拉如果是纯燃油车型再定个如此高价几乎是不可能的。但由于目前纯电车型市场电池成本普遍偏高，特斯拉很好的利用这点，堂而皇之的跻身于和保时捷同价位的地位。当电池技术得到突破之时，众多合资国产车型都能在低价位获得和特斯拉相同级别的续航时，特斯拉的售价品牌定位必然衰落至更低一级。最多也就是个时尚潮牌的地位。

第三，从产品本身上说，保时捷Mission E在得到保时捷运动基因的加持下，哪怕是一台续航里程和特斯拉并无多少来去的车型，它始终能保持让普罗大众始终认可运动和暴力机器的定位。今后，无论多久，它也是一台性格分明的性能汽车产品。而特斯拉给予自己科技化的定位，最终也会沦落至和[_a***_]代步车一类，只是个时尚潮流的代步工具而已。但已经不是拥有自己个性的汽车工业产品！当然，这只是感觉！

到此，以上就是小编对于纯电动汽车法兰克福的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车法兰克福的4点解答对大家有用。