混合动力汽车需要预热,混合动力汽车需要预热吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车需要预热的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车需要预热的解答，让我们一起看看吧。

1. 混动车需要热车吗？
2. 醇电混合燃料汽车出车前需要预热吗？
3. 混动车一段时间不开需要热车么？

混动车需要热车吗？

只要是搭载内燃机的车型，温度低时热车是有必要的，所以混动车需要热车的。

经过一夜或者是更长的时间停机之后，机油的温度降低，并且流回油底壳，都需要热车使得发动机达到一个好的润滑与温度状态，所以这和普通燃油车是一个道理的。

而电机因为原理与内燃机不同，所以不光是混动车型，纯电车型也是不需要预热的，反倒是电池需要进行简单“预热”，而“预热”并不是字面意思给电池加热（当然纯电车型是具有热管理模块，一些车型会给电池加热），而是不要过度放电，本来低温就会使电池内化学反应不活跃，电池性能下降，如果再进行大功率放电，对于电池的性能还是会产生影响的。

不需要，其实现在的车都不要热车就能走。

说需要热车是分情况，以及自己的考虑。比如凯美瑞混动，起步的时候是有电的，行驶靠电。你刚刚发动的时候，车确实是冷的，发动机会提高转速，尽快热车，但是这个时候，你不靠发动机走啊。发动机的能量冲到你电池去了。冬天的时候，尤其北方地区。发动时候可能比普通油车更吵，原因还是在能量不浪费，发动机的转速比油车更高。燃油车启动的时候，如果是前进。我就不热车了，如果是倒车，那我就热车。原因在于，热车阶段我的发动机转速过高，哪怕是一档怠速滑行，时速也超过了10KM/h，在小区里面很容易出事，哪怕你这个时候踩刹车，还是有种，油门和刹车一起的感觉。化油器时代的车，确实要热，很多老司机和你说一定要热车，就是带着老观念了。所以现在的车热不热车，不是考虑车，是考虑人。当然，冬天的时候空调没这么快暖。

醇电混合燃料汽车出车前需要预热吗？

醇电混合燃料汽车在出车前不需要预热。因为这种汽车采用的是混合动力系统，既可以利用电动机驱动汽车，也可以利用内燃机提供动力。电池可提供启动所需的电量，并引导热能流入热交换器，从而将内燃机预热至适宜的工作温度。

同时，内燃机***用的是食品级乙醇燃料，相比传统汽油更加环保、更加不易冻结，不需要预热即可使用。因此，醇电混合燃料汽车在碰到寒冷天气时并不需要额外的预热步骤。

混动车一段时间不开需要热车么？

需要热车

只要是搭载内燃机的车型，温度低时热车是有必要的，所以混动车需要热车的。

经过一夜或者是更长的时间停机之后，机油的温度降低，并且流回油底壳，都需要热车使得发动机达到一个好的润滑与温度状态，所以这和普通燃油车是一个道理的。

不需要。混动车不用热车，发动就走，电不够发动机就会启动充电，电池也不会有什么损耗，电池基本和发动机同寿命。

热车原因：

1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后10秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

2、引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈湿的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车需要预热的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车需要预热的3点解答对大家有用。