混合动力汽车仿真环境,混合动力汽车仿真环境分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车仿真环境的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混合动力汽车仿真环境的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车cng和油会出现同时烧的情况吗？
2. 仿真语言有哪几种？
3. 仿真内核是什么？
4. ewb和multisim有什么区别啊？

汽车cng和油会出现同时烧的情况吗？

会

油气混烧现象出现在汽车油改气后，气路电磁阀和油路电磁阀关闭不严，转换控制开关有问题就会导致油气混烧。采用正确加装、调试点火提前角控制器及仿真控制器，选用合适的火花塞，进行功率阀、怠速阀的调整等方法，可以有效地克服天然气汽车改装后的不足，保障汽车油改气的效果。

汽车油改气后可能会出现油气混烧、动力下降、加速性能差、气耗大、故障指示灯亮、回火放炮等不足或故障现象。汽车油改气的出发点是好的，但是油改气对车辆会有一定的影响，如果硬件条件不符合，往往对车辆是更大的一种伤害。汽车油改气得利就是烧油成本很低，并且排放方面也属于环境友好型。

汽车油改气的弊端就是对点火系统，如高压线、火花塞、点火线圈的损伤最大，其中影响最大的就是火花塞，常常会出现汽车抖动熄火，特别是冬季汽油转换设定的温度太低了，也有可能是火花塞坏了造成的缺缸，熄火现象更加明显，并且行驶的动力性不强。

仿真语言有哪几种？

仿真语言按被仿真系统的特点分为连续系统仿真语言、离散系统仿真语言和连续离散混合系统仿真语言 。

按数学模型的型式分为面向框图的仿真语言和面向方程的仿真语言。

按运行方式分为交互式仿真语言和批处理式仿真语言

仿真研究中基于通用计算机语言而又比其更高级的软件系统。仿真语言为仿真研究人员提供了专门用于建模、仿真实验和仿真结果统计、分析、显示的程序语句，研究人员可以不必深入掌握通用计算机高级语言的编程细节和技巧，而用比较习惯或容易掌握的表达方式来描述仿真模型，把主要精力集中在仿真研究上。仿真语言分为三类：连续系统仿真语言;离散系统仿真语言;连续―离散混合系统仿真语言

仿真内核是什么？

SIMetrix是在SPICE和XSPICE基础上开发出来的混合信号电路仿真软件，和PSpice，Saber这类软件一样，可以精确分析电路元件工作的暂态过程，但是当仿真的电路节点很多或者磁性元件较多的时候会变得非常缓慢。

SIMPLIS是以状态空间法为基础的仿真内核，它的元器件***用分段线性的建模方式，运算效率很高，仿真速度是一般SPICE类仿真软件的10到50倍。根据经验，开关电源类的电路仿真一般用SIMPLIS。

ewb和multisim有什么区别啊？

1.EWB其实功能也很强大，别因为它普遍大众化就认为他的功能不强，WORD也大众，但它很实用。

EWB对于电气专业（弱点方向），或者是正在学 大学课程（电路 模拟电子 数字电子）的大学生来说，一边学理论一边仿真，学的又快又扎实。

要是自动化专业（控制方向的）那当然首选MTLAB。

对于搞单片机的来说，ewb也是很好的软件，可以先把ewb学通，在来学单片机比较专业的仿真软件proteus，会更好学一些。

2.Multisim（比较专业，学之前先要考虑是否适合自己所学所工作的方向）电子电路全功能模拟测试仿真软件，是一套完整的系统设计工具，其强大功能包含： 元器件编辑、选取、放置；电路图编辑、绘制； 电路工作状况测试；电路特性分析； 电路图报表输出打印；档案转入/出；PCB文件转换功能； 结合SPICE、VHDL、Verilog共同仿真；高阶RF设计功能； 虚拟仪器测试及分析功能；***及团队设计功能； VHDL及Verilog设计与仿真；FPGA／CPLD组件合成。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车仿真环境的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车仿真环境的4点解答对大家有用。