纯电动汽车80万以下的车,纯电动汽车80万以下的车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车80万以下的车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纯电动汽车80万以下的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 红旗纯电动车5万左右？
2. 10-15万左右新能源车0首付大？
3. 新能源汽车电池电量80是什么意思？
4. 混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样？

红旗纯电动车5万左右？

您问的是二手车还是新车？还需要问一下是哪个车型。一汽红旗将于2022年推出面向私人市场的E-QM5(配置|询价)新车型。红旗E-QM5目前主要供给专车市场，新车定位中型轿车，但尺寸比中大型的特斯拉Model 还大，续航里程431km，明年推出的新车型将有望提供更加丰富的配置，预计续航能力也将有所提升。

没有这样的车，红旗名下的纯电动车售价都在50万元左右。

，红旗品牌旗下首款全尺寸纯电SUV， 红旗E-HS9正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为：50.98万—72.98万元，正式上市价格比此前北京车展公布的预售价格低了3到5万元，也算是小有惊喜。

红旗纯电动车五万左右，我个人是这样认为和理解的，红旗纯电动车钥匙新车应该在15万左右，新车红旗车纯电动车五万是买不到的，这个问题说的是红旗纯电动车，五万左右，我理解为应该是一辆红旗纯电动车，二手车，才会在五万左右你们说呢？

红旗纯电动车五万左右的应该没有吧。如果要买红旗纯电动五万左右只有在二手车看看，或者运气好刚好新车车主因不可知因素急于脱手有可能买的到。具我了解红旗的纯电动一般新车价位一般在14，15万左右。如果想买五万左右的纯电动新的五万左右可以考虑奇瑞，知豆等品牌

买个电动车花五万块钱，还不如买个小车，还合算一点，那五万块钱干嘛哦？

每个七八万块钱，十来万国产车多好啊，还花你额五万块钱么？

你那个电动车太有钱了，也可以的，每个五万块钱，要是没钱了，肯定是不行的，那五万还不如加个两三万块钱，买个国产车

10-15万左右新能源车0首付大？

10-15万左右新能源车0首付不大！

15万以下新能源汽车零首付有四种的。它们分别是长安逸动PHEV， 欧拉好猫，AionS4，威马EX5。长安逸动PHEV算是混动车价格最低车型，当然之前也有更低的，不过目前市场上能够购买到的，应该是长安逸动PHEV了。

虽然价格最低，不过基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格，前进气格栅采用全新设计，蓝色线条描边表明自己新能源身份，并没有因为价格而变得特别廉价。其中发动机最大功率86KW，电动机最大功率80KW，应对日常用车应该没有任何问题。

新能源汽车电池电量80是什么意思？

因为目前国内大部分电动汽车的充电模式都是设置了在电池SOC达到80%之前为快充，80%以后为了保护电池会降低充电速度，所以都会以80%SOC作为衡量充电速度的标准，后期因为速度减慢需要时间会相对要长，且在80%电池电量时已经具备大部分续航能力。所以厂家更喜欢使用这种说法

混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样？

你好

你可以考虑一下福特蒙迪欧插电式油电混合的，油耗100公里2L

19款福特新蒙迪欧混动 国六排放 2.0 PHEV

厂商 指导价280800，现单台特价：162800

trong>15万左右适合作为网约车的新能源选项参考以下两款

• 吉利几何A

  比亚迪秦ProEV

  网约车需要的是足够高的续航里程，以及足够低的营运成本，重点在于营运成本的控制。电动汽车的正常开支非常低，个人购买的电动车可以到供电部分[_a***_]专用充电表，夜间充电的费用仅为0.3元1kwh（度）多一点点；按照平均电耗计算得出的结果很夸张，普通A级轿车的每公里开支仅仅为0.05~0.07元，这要比排量最小的燃油车低数倍，但如果选错了车则换电成本会非常高。

  动力电池组的储能电芯普遍为镍钴锰或镍钴锰酸锂，两者的均价在1400元1kwh左右；一台续航里程可满足网约车使用的电动汽车，其电池组容量总会大于60kwh。那么在电池容量衰减到不能满足营运后，更换一组电芯的成本则会高达9万左右，这一成本是不是很夸张呢？对于普通电动汽车用户而言确实如此，不过如选择的品牌提供电芯的终身质保则没有问题，因为换电的成本会由车企负担。

  本篇推荐的两款电动汽车均提供电芯的终身质保，但有质保有限制。

  吉利几何A为首任车主提供电芯终身质保，但是车辆如办理营运资质则会失去保障终身保障，所以这台车适合不打算***的「黑网约」，虽然这种行为会影响行业健康发展但事实大量存在，更多就不在赘述了。15万左右预算可以选择几何A低续航立方版，NEDC测试续航里程为410公里；动力电池使用宁德时代（CATL）的镍钴锰电芯，系统能量密度超过160WH/KG，优秀的电池技术以及联合电子的电控系统可以实现真实续航接近NEDC测试标准。

  动力方面几何A装备的是前置120kw/250N·m的电动机，驱动这台车车身尺寸为4736*1804*1503，轴距2700mm的三厢轿车可以在9秒左右破百，性能对于网约车而言已经有些过剩了。配置方面该车配备了前排四枚气囊、胎压监测以及ESP，智能安全配置有主动刹车与全速自适应巡航等；舒适配置除了没有天窗和皮革座椅以外，其他基础配置没有缺失，几何A可以当做业余网约车使用。

  秦ProEV预算内只能考虑低续航版领尚型，指导价为14.99万。这台车的NEDC测试里程为401公里，动力电池***用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，技术标准与CATL的镍钴锰在同一水平线，配合集成电驱与电控系统的E平台能够实现更接近NEDC测试值的续航。秦ProEV的优点不仅是续航里程，该品牌为营运网约车提供3年或30万公里的电芯质保，这是现阶段最高标准营运车辆电芯质保标准，非运营车辆则为无限制终身质保。

  到此，以上就是小编对于纯电动汽车80万以下的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车80万以下的车的4点解答对大家有用。