C0f3d30c8 发布于2024-07-02 14:24:39 纯电动汽车 45 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于6万元内纯电动汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍6万元内纯电动汽车的解答,让我们一起看看吧。
哪吒V的定位是一台新能源小型SUV,厂商指导价5.99-12.08万,这款车有4座和5座版本,续航里程有301公里和401公里两款,咱们今天实拍的这款车型是售价62900(2012款标准续航***版),续航301公里,店里能给到的最大优惠2000元,不用交购置税,车辆保险4000左右,上牌费500,全款落地65400元,这个价格不知道大家怎么看,对比这个价位的奇瑞小蚂蚁和欧拉黑猫来看,我觉得还不错
不一定。
1. 基于价格和汽车品牌差异,6万左右的油电混合SUV种类繁多,车型的配置、品质和车主的需求也各不相同。
因此,不能一概而论说6万左右油电混合SUV是否够用,需要具体分析。
2. 如果车主只需进行城市通勤或周边旅游,6万左右油电混合SUV的性能完全够用,能够满足日常需求。
但如果需要进行长途自驾游或经常驾驶在那些地势险恶的地区,6万左右的油电混合SUV也需要考虑性能是否足够强大。
6万左右可以购买到油电混合SUV。
目前市场上有不少价格在6万元左右的油电混合SUV品牌,如江淮瑞风S4 PHEV、比亚迪秦Pro EV、吉利博越PHEV等等,这些车型都可以满足油电混合车的需求,且比传统车型更节能环保。
当然,选择车型时不仅仅需要考虑价格,而且也要考虑品牌、口碑、配置等因素。
同时,油电混合SUV的实际使用成本也需要考虑,如用油、电、保险等。
(答题公式1)
最好不要买。
新能源汽车先不说配置怎么样,又有什么样的功能,它的电池是最关键的部件,北汽新能源汽车的电池是三元锂电池,它的使用寿命是8年或行驶15万公里,6年的车子还有两年就要换电池,成本是很高的。
目前来说30万以内落地的电动汽车有特斯拉。嗯,稍微加两三万的话,在32万左右,还有我们中国的蔚来汽车。我个人的建议是买蔚来汽车。首先它32万左右的价格设计以及价格,还有车子的。感觉是非常不错的。并且他的空间特别大,是SUV。而且它的售后服务真的非常不错。他的es6出厂价格大概是35万左右。 后补贴完之后大概在32万左右,选装一个基础款的。我买车的话主要是看中它的细节以及售后以及车身的质量。它的车身质量是非常好的,是特斯拉比不了的。特斯拉是国外品牌,他为什么把汽车价格降到这么低,他减少了车身质量的成本。所以我真心的建议可以看一看中国的蔚来汽车。
4月23日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策通知。通知提出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励"换电"新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,"换电模式"车辆不受此规定。
上述通报,通俗的说就是未来购买新能源车,有补贴的都必须是售价在30万及以内的车型,售价在补贴前超过30万的除支持"换电模式"的蔚来汽车,其他一律不再补贴。那30万以内的新能源车又有哪些值得推荐的车型呢?。
广汽新能源Aion S
指导价:13.98-20.58万
如果说广汽的GS系列,想必大家都不会质疑其销量,但是提到广汽新能源,或许大家就有要问了!然而旗下Aion S,则是一台货真价实能PK速腾的新能源家轿。
相比其他品牌"油改电"的做法,Aion S诞生于专用的纯电轿车平台,让其在颜值上就占据了上风,优雅的车身线条里集成"T型"LED前大灯与对撞的腰线设计,并且犀利的中网蓝色装饰,让[_a***_]看上去也更加灵动活泼。广汽新能源第二代纯电专属平台GEP 2.0就不得不拿出来显摆一番,"电池+电驱"为中的布局,避免了传统"油改电"车发动机、油箱、排气管、变速箱位置的空间浪费。
内饰方面,Aion S对于他的售价来说,已经完全超越了同级的燃油车型,双联屏大中控加上大面积的皮质包裹,让整车内饰充满豪华又富有质感,橙黑的撞色设计,在衔接处有了几分"羽化"处理的分层,让其看上去显得格外自然。配置方面,全景太阳能天窗、无线充电、电子挡杆、座椅加热带通风、自动泊车等等众多高科技配置它都有,最主要的是还有L2级自动驾驶***系统。
5万左右的小型电动汽车目前没有一台值得推荐只是有的选,需要这类代步小车建议再等BYD-E1,急用车建议选择燃油动力汽车。
在5万左右不算接近6万的电动汽车只有知豆D2一台可以考虑,接近六万能稍微控制用车成本的有欧拉R1,这两台车在比较大的问题。低价电动汽车目前没有一台提供电芯终身质保的量产车,质保按照8年或12万公里(欧拉15万公里),而动力电池的容量衰减速度是经过严格计算的,对于普通家用车而言8年内很难达到跌破最低限的程度,一旦过保换电就要自费了。
这类车在补贴时代价格确实不高,不过即使以D2这种小车为例也有27kwh的储能电池,更换一组电池费用至少在4万以上,等到8年的时候这台车的评估价也就是万八千,是换电还不换电呢?
不换电的话知豆D2纯电续航工况法测试为255公里,实际用车能破200、八年以后150?
不换电的话欧拉R1纯电续航工况法测试为310公里,实际用车能在280左右、八年以后250?
所以这类电动两门代步车的主力市场并不是消费者市场,而是以网约车为主作为补充公共出行交通的环节,家用车选择没有电池终身质保的电动汽车后期用车成本和换车成本都会很高。
选择这类车建议等一等近期可能上市的BYD-E1,这台车比亚迪F0的纯电动版,预计售价会有5万以下的版本可以选择,电池会是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂,重点是电芯还是有可能终身质保的,如果连这台车都做不到的话建议5万选择燃油车,小车油耗同样很低、也不用考虑停车位建桩的使用费,实际也能做到很低的成本。
预算内A0级推荐宝骏310自动时尚型,指导价5.58万优惠2K左右;车身尺寸4032*1680*1470、轴距2550mm,五门五座两厢车。发动机搭载1.5L L2B自吸动力,最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,匹配5挡AMT机械自动变速箱,佛系驾驶油耗6.5~7L/100km之间。
安全配置有ESP车身稳定系统、倒车影像/雷达,舒适配置只有织物座椅和手动空调,作为家用代步车空间合理,车辆核心部件的质量也足够稳定。
A00级微型车推荐长安奔奔自动天窗版,指导价5.69万优惠5K座椅正常;车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm,五门五座两厢车。发动机搭载1.4L自吸发动机,最大功率74kw、峰值扭矩135牛米,同样匹配5挡AMT机械自动挡,平均油耗也在7L/100以下。
到此,以上就是小编对于6万元内纯电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于6万元内纯电动汽车的4点解答对大家有用。
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