纯电动汽车跑高速油耗高吗,纯电动汽车跑高速油耗高吗多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车跑高速油耗高吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纯电动汽车跑高速油耗高吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 宋plus dmi高速满电油耗实测？
2. 汉dm-i高速油耗实测？
3. 为什么新车跑完高速油耗高了一点？
4. 纯电动汽车，长期用汽油发电机充电，算下来百公里油耗大概多少升？

宋plus dmi高速满电油耗实测？

比亚迪宋plusdmi高速油耗实测在5.8L/100km左右，纯电动状态下实测续航里程可以达到90km左右（外温15度，不开暖风），对于大部分用户来讲都能够满足日常通勤需求。

该宋plus dmi高速满电油耗实测正常5升左右

比亚迪dmi车型的最大特点就是省油，在纯电模式当然不费油，一直用hev模式，因为有电机加持，所以还是非常省油的，即使没有电，在馈电的情况下，也是非常省油的，这就是dmi车型的特点，一直让发动机在最经济，效率最高的工作区间进行工作，不管是亏电还是满电，宋plus dmi都是很省油的，油耗大概为5升左右，续航能到1000公里以上，如果没有充电条件，可以选择宋plus dmi 50公里版本，

汉dm-i高速油耗实测？

比亚迪dmi高速120巡航油耗是3.8L！比亚迪dmi的优势：dmi有着多项领先于其它混动技术的优势，而它的“核心思想”就是以电为主，用油为辅。

架构上，DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程当中依靠大功率电机进行驱动，而汽油发动机的主要功能是为电池充电，只有在需要更多动力的时候才会直驱，并且也只是和电机协同工作以减小负荷。

这样的混动技术有别于传统混动技术依赖发动机的特性，从而能够更有效降低油耗。

为什么新车跑完高速油耗高了一点？

跑高速油耗反而上升的原因如下：1、风阻系数：空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的、也是最重要的阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形大小和车速的高低，前挡风玻璃面积越大、速度越高，风阻系数越大。而风阻系数愈大，则空气阻力愈大，油耗也就越高。

现今汽车的风阻系数一般在0.25-0.5之间，轿车的风阻系数约为0.28-0.4。2、行驶速度的影响：汽车的发动机都有自己的特性曲线，其热效率并不是恒定不变，在中高负荷、中低转速下，其热效率是最高；而在低负荷、低转速的情况下，发动机的热效率会比效率最高的时候下降一半。因此，汽车也都有自己的经济时速，一般轿车设计在70～100km。

纯电动汽车，长期用汽油发电机充电，算下来百公里油耗大概多少升？

不知道你是才有这个想法还是已经在用了，我大概说一下自己的想法。

移动汽油发电机大小合适的就3kw。

纯电动汽车电池组容量普遍在45kwh以上，如果用发电机为电动汽车充电，受于发电机功率限制，那么也只能采用慢充模式。

发电机功率3kw，实际充电功率不到3kw。那么45kwh的电池组完全充满电需要20个小时左右。20个小时油耗大概20L多，***设纯电动汽车百公里电耗20kwh，一小时也只能充入电池2.5kwh左右的电量。原地充电一小时，最终只能行驶8公里。

45KW的纯电汽车续航大概150~200公里，油价按照现在的5.5元/L，那来计算一下=20L/170公里*5.5元*100公里=64.7元。

计算下来百公里核64块多钱。

汽油车按照7个油计算=7*5.5=38.5元。

这样算下来是不经济的，费用大了一倍。

个人的理解，希望对你有所帮助。

您好，我是 class="QIHEIHQca64e9525fe5f0c7 link-at" data-uid="98177235309" href="***s://***.wukong***/user/?uid=98177235309" target="_blank" ，很高兴回答您的问题。

纯电动汽车用汽油发电机充电，这个思路在国际上是有的。

这个思路就是增程式电动新能源汽车。

近日，我国的专家也大胆的提出了，增程式电动汽车才是真节能。

增程式电动汽车就是汽油发电机给车载电池充电，实现边行驶边充电的。

很多人会说，这样怎么就节能了？这不是最后还是烧的汽油吗？

是的，原因是这样的。

目前纯电动汽车普遍设计都300公里以上了，所以电池密度和重量特别高，汽车重量实际上都高于2顿以上，我们都知道能量是守恒的，现在电动汽车需要更多的能源才能驱动汽车行驶，虽然这些能源不是汽油，但是依然消耗的电能，我们电能来源绝大部分是火力发电厂，消耗的是煤炭。

电动汽车后期电池处理也比较复杂，一旦处理不好，更加影响环境。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车跑高速油耗高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车跑高速油耗高吗的4点解答对大家有用。