C0f3d30c8 发布于2024-07-03 11:54:39 纯电动汽车 38 次
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宝骏730空间大
建议选择宝骏730,外观时尚大气,特别是头部的设计就非常大气饱满,适合各个年龄段人群的需求,而且显得很有档次。内部空间宽敞充裕,动力上搭载现款车型上1.5L和1.8L发动机,平坦道路家用1.5动力足够,山路或者经常装载货物建议选择1.8排量的。匹配5速手动变速箱,油耗较低,性价比较高。
五菱佳辰七座和宝骏730相比,宝骏730的空间相对比较大,因为宝骏730作为一款纯商务用车,本身的车子从长度和轴距方面都要比五菱佳辰七座更大,而内部的乘坐空间,宝骏730也更加的宽敞和舒适,但是宝骏730的总体配置比五菱佳辰七座更低,但是论空间,宝骏730更大
trong>五菱730一旦上市则宝骏730全线败退
面包车被严格禁止客货混装后微车市场被严重压缩,以微面为主五菱汽车危机重重,在放开终端优惠后销量仍同比下滑25%;而宝骏汽车品牌影响力也没有能达到反哺五菱的程度,主品牌沦落到与子品牌“摩擦取暖”已经预示了【两个730】的命运。
五菱730是宝骏730的换标版,车身尺寸4710*1765*1740、轴距2750mm,轴距完全相同尺寸略有调整,外观设计没有什么不同,所以用换标定义再合适不过。
发动机仍旧搭载上汽五菱生产的L2B系列1.5L,不过是五菱730会使用宝骏730的低功率版本,最大功率77kw、鞥之扭矩135N·m,在升级VIB排放标准后动力本就会下滑,参数同步下调动力体验只会更差。
所以五菱730的动力体验不会很理想,七座版只是能够满足正常的代步,仍是以实用为主的mpv,不过MPV的定义可能要修改了。
五菱汽车不论推出哪种车型都会有满满的“面包风”,五个菱形组成的车标似乎成为了面包车的标识;而降级为五菱品牌的730又在始和内饰方面进行了细微的调整,这台MPV基本与同样前置发动机的宏光定位相同,所以五菱730会直接从MPV降级为面包车;但是730的制造成本仍比五菱宏光高出一部分,所以指导价也不会很低。
但是宝骏牌730的1.5L版本指导价也低至6.38-7.08万,同品牌竞争能选宝骏当然不会选五菱,因为宝骏是五菱品牌的升级;不过730换品牌的影响还远不止这一点,宝骏730被家用型平开门MPV的压制下,销量已经下滑到五月2318台,原因不排除有五菱基因会被是为面包车;而这一次五菱不加掩饰的直接为宝骏730换上了五菱车标,这台车入门级MPV真就成为了高级面包了,宝骏730基本凉凉。
品牌形象的再一次下滑会加速宝骏730的冷门,高价格又可能导致五菱730不被接受,所以最终结果可能会是两败俱伤;五菱在微车领域品质并没有竞品高,无非是合资背景有加分,宝骏显现出高价低质出现销量下滑,五菱汽车似乎也在走同样的路。
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说实话,把五菱的标遮住,猛地一看其实就是宝骏730,无论从外观和内饰,都是汽车行业的经典玩法,换汤不换药。不过挂上神车标的730也有望创造宝骏730的销量神话。
从宝骏730的销量及口碑不难看出其受欢迎程度,凭借出色的性价比和品质在国内市场多年销量名列前茅,也是宝骏品牌立足的爆款车型。
五菱730车头完全来自宝骏家族的设计理念,在此基础上五菱730取消了雾灯设计。五菱730的尾灯设计则更加修长,这也是与宝骏730车型为数不多的区别之处。
车身尺寸方面,五菱730长宽高分别为4710/1765/1740mm,轴距为2750mm,而现款宝骏730长宽高分别为4780/1780/1740mm,轴距为2750mm。五菱730相比宝骏730在车身长度上减少70mm、宽度上减少15mm,其他尺寸均保持一致。这样一来也大大降低了整车空间,尤其第三排空间和后备箱面积将得到缩减。
大胆猜测:五菱730未来将与老大哥宝骏730一同巩固mpv市场霸主地位,二者也将共线生产,俩兄弟高低搭配,共同开发市场。保留了原先宝骏730的大空间的特点,指导价7.08万,经销商实际优惠完售价也就在6万多,随着二胎政策不断开发,选择这类MPV车型作为代步车,会更加的方便、实用。家里有了新宝宝以后,开销会加大,所以选择一款性价比高、价格较合适的MPV车型,才是正确的做法。
总结就一句:超高性价比+口碑+神车底蕴=爆款车型
到此,以上就是小编对于五菱730六座纯电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于五菱730六座纯电动汽车的2点解答对大家有用。
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