C0f3d30c8 发布于2024-07-09 19:48:48 纯电动汽车 58 次
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我先声明,我不是比亚迪的托,我也不是比亚迪的销售,我说一下我推荐比亚迪的理由。
比亚迪是布局新能源车最早的一个品牌,技术实力最雄厚,尤其是在电池和电池管理等核心技术上,如果比亚迪称第二,没有一个品牌敢自称第一,包括特斯拉!
都目前为止,可能比亚迪不是续航最高的品牌,但比亚迪新能源车绝对是最安全的,没有发生过一例因为电池自燃***,这是一个很了不起的技术。
微型新能源车方面,比亚迪也有布局,如果是对品质有要求,预算相对充足的话,可以考虑元ev和e2,两个的续航在300~400公里左右,满足短距离的代步需求,我有很多同事就选择元ev,运动型更好一些,e2外观好像更好看一些,两个价位补贴后应该都在10万左右。元是一个背包客,看上去很可爱。
再小巧一些的话,可以选择e1,续航300公里,价位在6~7万,对标的应该是欧拉和小蚂蚁等其他品牌。
比亚迪的电动车还有一个好处就是电池的电芯终身质保,目前官方的做法好像是免费更换,比较有保证。
trong>微型电动汽车参考以下三辆
提到微型电动汽车总会先想到宏光MINIEV,这款小车之所以有很高的吸引力,原因主要还是价格优势非常突出。
NEDC·120km(测试续航)的版本只要2.88-3.28万,长续航170km的版本也只要3.88万;价格确实是非常之低,但是这款车并不支持快充,而且车身尺寸非常的小。标准仅为2917*1493*1621,轴距1940mm,是三门四座的超微型车。
这款车的配置也不够理想,在售款全数没有安全气囊,ESP车身稳定控制系统当然是没有的;基础的倒车影像也没有装备,更重要的是最低配没有装备冷空调系统。所以宏光MINIEV的优势只是价格低廉,用车体验还是比较一般的。
所以这款车是否值得选择还需要仔细斟酌,车辆的实用价值并没有多高;近期所谓的贴膜改装也只是一种销售的噱头,几万元的东西还是不建议草率的下决定。
长安奔奔EV可以作为升级选项,实际成交价格在3.98-5.18万区间。
这款轿车是标准的五门五座微型车,车身尺寸达到了3730*1650*1530、轴距2410mm;五座布局的驾乘空间体验尚可,只是后排空间还是显得局促了一些。外观设计风格沿用了老款燃油版本的设计,只是在中网和轮毂位置加上了蓝色点缀,以体现出“蓝动力”(EV)的特点。
对于汽车的需求不大,只是用于代步使用,10万以内的紧凑型小车就可以很好满足这个基本需求。众泰芝麻、奇瑞eQ在这个价位里颇为年轻化的两款车,众泰芝麻是两座小车,轻巧舒适,奇瑞eQ为5座小车,更适合多人出行或者家庭出行。另外还有东风小康EC36,则为7坐小车,比较适合短距货物运输。相对来说,10w以下的价位,电动车能够满足的也只能是普通的代步需求。
众泰芝麻E30
10万到40w,对于车来说是属于一个中等价位,也是各个厂商竞争得最激烈的一个价位,所以,也就是消费者们最多选择的价位。准确来说,应该是30w左右的价位区间,特斯拉MODEL 3也处于这个价位,可见这个价位的市场是多大。
比亚迪E6
北汽EU400
比亚迪e、秦、宋系列,北汽EU、EV系列,上汽荣威eRX5,大众up!等这些都是在国内商场的性价比之选。上述推荐系列和车型价钱集中在30w左右,续航里程约300km~400km,性能、舒适、外观都能较好满足消费者需求。
买纯电车必须要注意以下三点,否则一定后悔:
几万块钱是不贵,不过对普通家庭来说也不能算是个小数目。哪怕是纯买菜用的工具车,也都希望多用两年。然而纯电汽车没有发动机,没有变速箱,最核心的[_a***_]就是电机和电池,电机的故障率非常低,说白了主体就是线圈,想坏其实都难。影响电车使用寿命的就是电池!
正常新能源车的电池至少要保8年12万公里,其实已经不少了,不过如果你选择电芯终身质保的车型,基本意味着这个工具车你可以永久使用。或许你现在觉得无所谓,一辆几万块钱的小车开八年已经够本了,八年后肯定会换车什么的,但是,你这种想法,在你第九年的时候可能会后悔。
ESP就是车身稳定系统,这玩意在欧美是标配,没有不允许生产销售,而我国的标准比较宽松,加上消费者也不懂,所以一些低价车型还是没有搭载。
到此,以上就是小编对于微型纯电动汽车哪款好用点的问题就介绍到这了,希望介绍关于微型纯电动汽车哪款好用点的2点解答对大家有用。
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