C0f3d30c8 发布于2024-07-10 02:59:01 燃料电池汽车 41 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于燃料电池汽车是非纯电吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍燃料电池汽车是非纯电吗的解答,让我们一起看看吧。
燃料电池的几个最大问题
1。氢的制气成本比较高。除了少部分可以再炼油过程作为副产物得到外,基本要靠电解水的方式,靠电发电的方法是得不偿失的。
燃料电池汽车也可以算作电动汽车,但你可以在五分钟内给电池灌满燃料,而不是等上几个小时来充满电。燃料电池汽车也是电动汽车,只不过“电池”是氢氧混合燃料电池。和普通化学电池相比,燃料电池可以补充燃料,通常是补充氢气。一些燃料电池能使用甲烷和汽油作为燃料,但通常是限制在电厂和叉车等工业领域使用。
不是:新能源汽车包括油电混合,纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越。混合动力汽车的发动机要使用燃油,在起步、加速时有电动马达的***。
纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
不一定。
新能源汽车是油电混合动力车和插电混动汽车两种类型。
插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的。普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的,插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车最大的优势是续航里程(查成交价|参配|优惠政策)比普通的纯电动汽车长,并且燃油经济性比纯汽油车更好,尾气排放量也要比纯汽油车更低。纯电动汽车(Electricvehicle)是指由车辆电源供电,由电动机驱动,符合道路交通安全法律法规要求的车辆。它由电动驱动控制系统和驱动力传递机械系统组成。
trong>什么叫新能源汽车?
所谓新能源汽车是相对于传统燃油车来说的,通常指的是利用氢能源,电能源等非传统石化燃料做为能量驱动的汽车。
油电混动汽车本质上还是使用燃油作为动力
而纯油电混动汽车实际上来说只是利用汽车内部的一些充放电装置,巧妙的规避了汽车在中低速启停时费油工况,其本质上能源还是来自发动机燃烧石化燃油。因此,油电混合动力汽车hev并没有被列入新能源范畴。
国家之所以制定新能源补贴政策,主要有两个目的,其中一个主要是为了降低排放污染,新能源汽车在我国实际上大部分为插电混动汽车,通过一部分电能替代燃油发动机驱动汽车,总体上看可以降低燃油车产生的尾气污染。
另一个目的就是为了扶持国内车企,占领新能源汽车行业的制高点,众所周知,燃油车在国外已经发展多年,核心专利壁垒已经牢牢形成,我国汽车产业虽然庞大,但是绝大部分的利润还是被国外的车企所获得,为了推动国内新能源汽车车企进行新能源车型的开发,国家制定了新能源汽车补贴政策,这个新能源补贴政策,其主要的目的还是为了补贴国内的车企进行研发,而油电混合动力汽车的核心专利被丰田和本田等传统老牌企业牢牢把控,自然不可能获得国家新能源补贴政策的支持。
新能源补贴政策不可能长时间持续
从长远的发展角度来看,新能源汽车的补贴政策不可能永远持续,目前已经被暂停,主要是因为新能源汽车属于花钱项目,每生产一辆汽车,***都要从财政补贴出相当一部分的资金给车企,此外,新能源车型上牌还有优惠政策。这些政策都会影响国家税收的收入。
相对来说,燃油车属于赚钱项目,因为每生产一辆燃油车,不仅车企要交税,上牌时还有购置税,燃油车在行驶过程中所消耗的燃油也有一大部分税收含在里面。
油电混合HEV,其本质在利用油电进行互补、从而打造出高效内燃机,说到底它还是内燃机、烧油的,所以它怎么可能列入系能源汽车范围?这完全是风马牛不相及的事情,丰田HEV混动没有被列入新能源车辆范围一点都不冤,其本身就与新能源毫无瓜葛,并不是配备电驱动、就属于新能源!
被列入新能源车辆、就意味着可以享受到一系列补贴,那么什么样的车子、能获得这类新能源补贴?第一类是纯电车型、比如特斯拉一类的纯电车,当然早期的政策比较宽松、一些过渡作用的插混也被定义成了新能源车;即便暂时无法生产纯电车型,但至少给上面拿出一个想生产纯电车型的态度,而那类油改电、混补贴的现在也已经不算新能源车型了,毕竟这几年国家对于补贴更加严格了!
丰田HEV仅仅是高效内燃机
[_a***_]说纯电已经是新能源车型、而一些插混则属于向纯电过渡的车型,本质都是在奔着新能源使劲,所以被归到新能源范围也算合理;而丰田HEV本身就与新能源没关系,丰田打造这HEV的目的是想获得更加高效的内燃机,而并没有往背着锂电池的车型发展的打算,其在本土也只是在玩氢能源车罢了;相比较之下丰田的理念更为实际,就目前而言纯电车还没有到全面普及的时代,而高效内燃机在目前则更有市场、更符合现状!
传统内燃机存在低负荷时效率低的问题、而电机低负荷效率很高,一箱燃油的能量(40升的容积)、是一百千瓦电池组的5到6倍,由此可见丰田的理念在于用电机取代内燃机的低负荷区间,用电机的高效、弥补内燃机在低负荷区间的劣势;而发动机转速提高、负荷也随之提高,到了中段负荷时(2500转左右)、内燃机效率达到峰值(比如丰田混动机器、在这个转速时能达到峰值41%),那么此时动力则由已经达到最高效的内燃机来负责,这就是丰田家HEV的特点,虽然有电机参与运转、但与纯电机完全不是一回事!
丰田或其它品牌HEV强调的是以电机、内燃机之间的效率互补,来弥补传统内燃机无法持续维持高效区间的短板,所以HEV混合机本身就是一款以内燃机为主、电机为辅的超高效内燃机,高效内燃机、依然还是内燃机,而内燃机是要烧油的,所以于情于理这HEV内燃机都不可能划归到新能源,只不过是丰田开发的一种新路径罢了;虽然HEV有电机参与、但只是为了提高内燃机效率,它永远需要燃油作为动力源、而新能源追求的是放弃燃油,所以HEV没办法摆脱对燃油的依赖、自然就不可能是新能源车型了!
到此,以上就是小编对于燃料电池汽车是非纯电吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于燃料电池汽车是非纯电吗的4点解答对大家有用。
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