C0f3d30c8 发布于2024-07-11 18:30:17 燃料电池汽车 41 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于燃料电池汽车能产生多少水的问题,于是小编就整理了2个相关介绍燃料电池汽车能产生多少水的解答,让我们一起看看吧。
ENER-G-FORCE。
奔驰称运用-HYDRO-tech-converter技术可以将水转换为氢气。
当然 ,续航里程不错。这个毋庸置疑,能让人不放心的是转化过程。
学过化学的朋友们,不妨想想自己的化学课本说过什么。
水分解为氢气,得用通电吧?即便奔驰发明催化剂那不只是能拿诺奖了,再说了能量守恒定律谁能违反呢?
甲醇CH3OH
加水汽车的原理主要是车顶安置一个蓄水箱,车内的特殊的转换设置可以将水转换成氢气,再输入氢燃料反应堆,产生电能,然后驱动车载电机和引擎,使得汽车行驶。据相关技术人员透露,水氢燃料车的最大秘密,也就是科技成果就是一种特殊催化剂,在这种特殊催化剂的作用下,才能将水转换成氢气。
之前还看到过一篇报道,就是一个巴西大叔发明了烧水的摩托车,估计也是相关原理
所以这种是操作是可行的,但是涉及到大规模推广可能还有一定难度,不过我相信未来一定会有办法,毕竟新能源是主旋律嘛
你好!谢谢悟空邀请!
加水汽车确实是真的。更神奇的是,只需加入一种专利的铝合金催化剂即可。据了解,加水汽车是由青年汽车开发的首輛水氢燃料。很多知名汽车厂家都在加大水氢燃料的开发。
汽车动力由蒸汽到柴油、汽油再到电动,新能源汽车已经开始慢慢进去我们的生活。科技飞速发展,新能源层出不穷,相信很快会进去大家的生活。
谢谢邀请,加水汽车当然是真的了!官方已经发布过了。
对有车一族来说,或许真的是“买车一时爽”,养车的时候可就要掏空腰包了。好车虽然开起来拉风,可是油耗大得也让人招架不住。
梅赛德斯-奔驰公司,特为此发布了一款新能源概念车,ENER G-FORCE,完全不用燃油,加水就能跑,真了却了老司机们一块心病。
如今的汽车虽然越来越先进,但是不烧油不用电,加水就能跑了。这乍一听好像是“烧水”,但其实,真正为汽车提供动力的是,加水转化成的氢气。只不过,它不用另外加入氢燃料,而是采用可再生***变换技术,将蓄水池里的水转化成氢燃料,然后储存在氢燃料电池中,为车子提供动力。
或许有人就要说了,加水怎么可能比加油跑得快?但你这样想就错了,这辆车丝毫不逊色于燃油车,加满水可以跑800多公里,而且完全是零排放,毫无污染。完全是“动力狂野,零油耗”啊!
不仅如此,它配备了20英寸超大轮毂,外观看起来狂野霸气十足。据说,这辆车展示的是,2025年公路警务巡逻车的样子。
新能源汽车发展得这么快,看来,这种加水就能跑的汽车,很快就能量产了。到那个时候,油耗的问题是不用担心了,但加油站可就要倒闭了。
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从原理上来说是可行的,因为水能分解产生氧气和氢气,氢气可以作为新能源来使用。但是现在的科学技术水平还达不到,用水就能驱动汽车或者使用成本太高,只能作为概念车,不适合推广使用。
汽车排气管滴水是因为汽油充分燃烧后生成二氧化碳和水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100度以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体,放环境气温较低时,排气管冒白烟就是水蒸气,如果冷凝的水滴积聚起来,就变成了水。实际上排气管滴水往往说明发动机的质量还不错,燃烧更充分。
如果排放的废气是黑色的,就说明汽油的混合比过浓,除了会污染空气以外,还伴随着耗油高、加速无力和发动机内部积炭过多等后果,必须尽快进行检查。
排气管不管滴水与否,只要排气管不冒黑烟和蓝烟,动力足够就说明车辆没有问题,冒蓝烟说明发动机有烧机油的现象。
其实不仅仅上在东北,在南方排气管一样会滴水。只是东北的外界气温低,水蒸气遇冷形成水,更为明显。
首先感谢邀请回答此问题
首先说下汽车排气管排水不但东北户外长时间启动有这种情况 冬季南方温度低也会有这种情况出现 排气管排水对发动机来讲是一个好的表现 你可以注意一下 越新的车 越好的车这种情况会越明显
为什么这么说呢 因为这证明了 燃油在燃烧过程中燃烧充分 所以排气管滴水是个很正常的现象 那么滴水的原因其实是 大气温度低时不但会有水排出而且你还会看排出的白色水蒸气 燃油在充分燃烧后 产生高温水蒸和二氧化碳 当气体在排除发动机瞬间 发动机内部温度与空气温度相差较大 气体温度高就会在排出过程中遇冷出现冷凝结后排出的水 而当夏季气温高的时候 发动机内部与外部 温差较小时 水蒸气凝结较慢 所以在没凝结的时候已经排除排气管了
非常高兴回答您的问题。
排气管形成积水大致可分为两方面:
一、因为温差导致。
二、汽油燃烧后也有少量水。
先说温差吧,楼主是东北地区,你们那里常年气温较低,由于汽车的排气管在底盘下方安装,汽车运动起来后,由于气流在排气管下方高速流通使排气管外层温度下降,但是汽车跑的越快发动机排出的热量越大,这样排气管的内部温度高而表皮温度低,初中二年级物理有一节课专门讲的就是为什么我们吹一口哈气到[_a***_]上会产生雾气和小水珠,就是因为玻璃温度低,吹出的气体温度高,由于温差形成的,还可以从汽车的前挡风起雾气来分析这个形成原因,当车内有驾驶员和乘客的时候,大家排出二氧化碳和热量,车内温度升高,但玻璃外面温度低,温差形成了雾气,你开启循环风雾气就消失了。再说说车型吧,大排量发动机一般是单排双出设计,后部的消音器还很大,消音器最容易因内外温差导致排气管内积水,德系涡轮增压式发动机由于发动机涡轮温度高,更容易出现排气管煮水声和排气管喷水现象,夏季的时候由于天气炎热温差变化不大,此现象会很小。
随着经济发展,环境污染防治工作严峻,现在汽油品质一直在提升,汽油中燃烧后也会产生少许水。
综合以上经验,我认为排气管产生水分是由排气管内部热气流动温度高和外部气流流通快形成内外温差大而形成内部积水的主要原因。
希望我的解答能让您满意。谢谢。
到此,以上就是小编对于燃料电池汽车能产生多少水的问题就介绍到这了,希望介绍关于燃料电池汽车能产生多少水的2点解答对大家有用。
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