纯电动汽车制冷有压缩机吗,纯电动汽车制冷有压缩机吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车制冷有压缩机吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍纯电动汽车制冷有压缩机吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车空调压力多少？
2. 汽车空调压缩机没电到怎么办？

新能源汽车空调压力多少？

汽车空调低压2左右，高压12左右。异常情况如下： 1.低压接近0，高压低：膨胀阀堵塞，感温包损坏等； 2.低压过高，高压过低：压缩机内有泄漏； 3.低压过高，高压稍高：冷凝器冷却不足，可能脏了； 4.低压偏高，高压偏高：膨胀阀开度过大或制冷剂多； 5.低压低，高压低：制冷剂不足或检漏； 6.低压0或负，高压正常或高：制冷系统有水分； 7.低压偏低，高压过高：高压侧堵塞。

正常空调系统在工作的时候低压为0.15~0.3兆帕左右，高压的话需要在1.3~1.5兆帕左右。如果压力不正常的话，那么就需要检查一下你的空调压缩机是否正常，而且要看一下你的空调制冷剂是不是不足，这个都会影响到空调正常压力。

汽车空调故障解决方法：更换膨胀阀，清洗滤网，更换配管和软管。检查吸人节流阀的操作状况，作必要修理。固紧感温包，更换膨胀阀，检查操作状况，作必要修理。排除引擎过热，放出过多的制冷剂，排放空气，添加少量制冷剂，使压力表指示正常，清洗冷凝器。

汽车空调压缩机没电到怎么办？

汽车空调压缩机没电到说明压缩机供电线路上的交流接触器没有吸合。

这种情况大多是由于空调主控制板故障，没有输出信号给控制压缩机供电的继电器或交流接触器，或者是由于继电器或接触器本身出现损坏。

自己能处理的，就重点检查主控制板和压缩机供电线路；自己不能处理的应报修。

1、首先需要检查汽车空调的压力开关，压力过高或者过低都会导致压缩机不工作。可能是因为制冷剂泄漏了，导致制冷剂不足，或者制冷剂添加过多等原因导致。

2、需要检查效果的继电器和保险丝，有没有出现短路或者短路的现象，如果有需要进行更换。

3、还需要检查空调的压缩机的电路是否存在故障，有可能是异常短路的现象。需要使用万用表检查压缩机是否通电，如果有电再检查控制压缩机启动的热敏开关。

4、有可能是鼓风机的调速开关问题引起压缩机不工作，有可能是线路接触不良等原因导致。

空调压缩机没电不工作，可能有以下几个原因：1，保险丝片熔断；2，压缩机线路故障；3，空调管道压力开关故障。

故障原因1：保险丝片熔断。

压缩机保险丝片发生熔断，会导致其因断电，而无***常运转。维修技师找到保险丝盒，检查内部保险丝片是否熔断。

解决方案1：更换保险丝片。保险丝片属于耗材，不在车辆质保范围内，车主需要自费；4S店的更换费用在100元左右，维修店的更换费用在50元左右。

故障原因2：压缩机线路故障。

首先将车辆发动，打开空调开关，然后使用万用表，去测量，压缩机的 供电线，如果发现没有电，可以先去查看一下电路图，空调压缩机的供电走向， 一般空调供电都有保险丝，继电器，所以我们可以去先测量一下保险丝，如果保险丝熔断，更换保险丝，查看继电器有没内部短路，有更换，没有往下测量，如果保险丝有电， 可以证明，从电瓶到保险丝盒，这一段是没有问题的，就可以去测量保险丝盒到空调压缩机这一段的线路，有没有断路，如果有断路的地方，进行连接。

汽车空调压缩机不启动的原因：1、空调系统缺雪种,解决方法：捡漏补充雪种。2、空调系统内有空气造成压缩机损坏。解决方法：排除系统内的空气,维修压缩机；3、电源未接好或没电。解决方法：检查电源导线是否出现老化。4、压缩机电磁离合器损坏，解决方法：维修或更换电磁离合器。

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车制冷有压缩机吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车制冷有压缩机吗的2点解答对大家有用。