混合动力汽车空调耗电,混合动力汽车空调耗电吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车空调耗电的问题，于是小编就整理了6个相关介绍混合动力汽车空调耗电的解答，让我们一起看看吧。

1. 车载空调待机耗电量？
2. 充电车停车开空调耗电多少？
3. 电动汽车只开空调一个小时多少电？
4. 电动车开自动空调更耗电吗？
5. 并联式驻车空调耗电多少？
6. 1匹,1.5匹,2匹,3匹空调耗电量多少？

车载空调待机耗电量？

由于汽车空调开启后，发动机带动压缩机工作，由于发动机转速是时刻变化的，加上汽车空间狭小，空调开启后温度变化快，压缩机负荷变化快，因此压缩机功率是在时刻变化的。

空调压缩机的功率是由 压缩机进出口压力差，压缩机排量，当前转速，三个因素共同决定的。经有关机构测试，一般普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦（即4-8匹，约占汽车输出功率的10%左右

充电车停车开空调耗电多少？

夏季使用空调比汽油车的优势汽油车开启空调后，百公里的油耗会增加1-2L，在怠速情况下开空调的油耗为1-2L/h；而电动汽车的是电池组分别对空调系统和动力系统供电，并不会增加电动机的负担，无论以任何速度行驶，空调每小时的耗电量都是1.62kwh。同样在静止情况下开空调1小时，电动汽车比汽油车省5-10元左右。

电动汽车只开空调一个小时多少电？

空调是比较耗电的，一个小时一般0.7度电左右，这就需要看你的电瓶容量是多大了，电瓶容量越大使用时间越长，加上电瓶不可能一直都是满电状态，所以一般只能用几个小时就没电了，所以电动汽车需要使用空调的情况下建议安装一台增程器发电机，可以及时补充电量，不然电瓶没电车都开不了。

电动车开自动空调更耗电吗？

耗电大的，纯电动汽车通常使用电动压缩机制冷，ptc制热，两者都耗电，肯定会影响续航里程。

至于影响的大小，也是空调制系统的能耗问题。如果要评估影响，首先要确定行车条件、环境温度、湿度、光照强度等因素，比较压缩机功率、鼓风机功率、电子风扇功率等数据。

电动车使用空法规的优势:汽油车开启空法规后，百公里油耗增加1-2L，怠速油耗增加1-2L/小时；但是电动汽车的电池组分别给空混合动力系统供电，不会增加电机的负担。

并联式驻车空调耗电多少？

这要看是什么车型多大功率。

一般汽车平均每小时的耗电量在0.4度电左右。

汽车空调功率：我这里指的是驻车空调的输入功率，卡友们切不可将输入功率和制冷量混为一谈，输入功率普遍在700-1200W的范围内，制冷量在2000-2800W的范围，两者相差2倍有余。

通常情况，汽车空调功率越大，制冷效果越好，相应的使用时长就会越短。

1匹,1.5匹,2匹,3匹空调耗电量多少？

1、一般一匹的空调制冷功率在800瓦左右，压缩机始终工作时，每小时耗电量就是0.8度，平均每小时耗电量制冷时大约在0.5-0.8度之间。

2、1.5匹的耗电功率就是735 * 1.5约为1100瓦，也就是1小时1.1度电左右，除了压缩机，还有风扇或其他电机需要耗电，总共1小时也就1.2度左右。

3、2匹空调耗电量：制冷工作平均每小时的耗电量在0.9-1.52度之间，压缩机全负荷工作时每小时耗电量就是1.52度；制热平均每小时耗电量在1.2-3.3度之间，加上辅电的功耗，耗电量就很大。

4、3匹空调耗电量：一般制冷功率是2780W,制热功率是2630w+2500W。意味着制冷毎小时最大的耗电量是2.78度，制热是5.13度。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车空调耗电的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车空调耗电的6点解答对大家有用。