C0f3d30c8 发布于2024-07-13 09:40:00 混合动力汽车 31 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于捷达混合动力汽车报价的问题,于是小编就整理了3个相关介绍捷达混合动力汽车报价的解答,让我们一起看看吧。
一汽大众捷达车型加油的时候,92号油和95号油混在一起加短时间内是没有问题的。
大众捷达车型是大众公司最初的一款经济型家用轿车,在管理市场上生产销售的很多年一直以来口碑都是非常不错的,这款车型所使用的1.6升自然吸气直列4缸发动机对燃油的适应性是非常好的,平时我们使用的过程当中92号油和95号油都是可以使用的,在加油的时候两款汽油如果是混加也对于车辆并没有什么影响。
油耗差不多,主要是行驶环境和驾驶风格不同每个人得出的数据都可能存在差异。
总体上,两车油耗比较接近。
相对而言,科沃兹优惠幅度很大价格比较便宜,而捷达价格略高但保值率也略高,因此性价比也都差不多。
不过,不管是科沃兹还是捷达,都只能选1.5L车型,捷达有老款选1.4L车型也可以。自动挡是AT变速箱,比较省心。
自己看样子买吧。
省油当然选捷达,至于性价比就是那句同等价位看配置,科沃兹性价比肯定想对高一些。
我个人选肯定选捷达!除了那可怜的配置比捷达高一点之外,在口碑,保值率,返修率,保有量等等,科沃兹就是完败!
这个车型就是雪弗兰用来给跌跌不休的克鲁兹当垫脚石的!克鲁兹在16年的时候1.5L手动标配已经跌到6.67,再低就没法看了,只能再找个低级别车型垫一垫。
2017年有个非正式评选最掉价的车:现代,起亚,雪弗兰。这里的掉价真的指的就是新车降价最厉害!雪弗兰最近几年在国内混得跟美国差远了。也不知道通用是怎么想的,活生生的给雪弗兰整成了低端品牌,一个在美国半死不活的别克却活成了半个豪华?!
无语😓
从省油的方面讲肯定是捷达,捷达绝对在十万内是有优势的。但论配置,样子那就是雪佛兰科沃兹厉害,捷达的设计就是没设计。老一代的方盒子和新代的套娃设计。科沃兹就不一样。不过说心里话,捷达还是来着省事省心。没有那么多说道。希望我的回答可以给您带来帮助!
雪弗兰科沃兹和捷达都属于紧凑型轿车,影响油耗的主要参数是发动机排量,其次是技术工艺和驾驶习惯,下面我们用这两台同排量1.5L发动机车型来对比下油耗及性价比。
科沃兹的综合油耗为5.8L/100KM,最大功率83KW,最大扭矩141N.m,配备6速手自一体变速箱,最高车速为180Km/h。从参数上来看处于一个不高不低的常规水平。
发动机使用的为上汽通用的L2B发动机,采用铝合金缸盖,铸铁缸体,这样组合的好处是在提升发动机散热性能的同时又可以节约成本,使得车辆更具有性价比。
车辆配置较为丰富,在标配和可选配这方面做的比较人性化,像倒车影像,行车记录,中控彩屏,手机互联等功能,即使低配版车型都可以进行选装。
因为这款车型上市刚到三年,从市场反馈来看并没有太大硬伤存在。保值率在56.7%左右,对于一个新秀来讲,性价比反响还是不错的。
捷达是合资车中紧凑型家骄的老大哥,它的综合油耗比科沃兹小0.1个油,动力参数中最大扭矩领先9N.m,从这点来看两者燃油经济性的差距并不明显。
因为捷达的口碑积累丰厚,然后还有大众的品牌影响力,其市场保有量和保值率都具有不可撼动的地位。在工艺和技术上都更加成熟稳定,养车成本和维修成本都相当便利和实惠,所以是一款长久不衰的高性价比车型。
综上所述,捷达和科沃兹的油耗及性能不分伯仲,最终还是要看当地区域的最终价格来判断哪款车型更具有性价比一点。另外还需要配置,外型,操纵性和易用性等综合来进行考量。
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说起捷达这款车,在国内而言算是大家很熟悉的,这种熟悉不止是“大众粉”对其印象深,周围很多人对于捷达这款车还是有不少的认知的,曾经的时候和桑塔纳一样列于大众销量车型的前三位置,而且算是轿车里面口碑比较好的,到现在也可以看到十年之前的捷达在路上驰骋着,抗造的优点被很多人肯定。
那么“捷达”这个品牌,是否能继承捷达车型上面抗造、省油、质量好等优点吗?有位车主就入手了一辆捷达VS5,那么捷达VS5实力如何?在这辆VS5上面实测油耗7.0L,对于一台1.4T,如果这个油耗放到捷达轿车上面,估计捷达也不会火到现在。而7.0L放到VS5上面的话,整体油耗还是比较合适的,不能算是特别的省油,但是也说得过去,并不是属于费油的队伍中。而且行车品质上面还是得到了捷达优秀的传承,整辆VS5开起来之后很平稳,而且总感觉它比较抗造。
其实捷达VS5继承了捷达车的优点不少,不过在外观就没有继承了,当然了这也对得起自己是一个“新品牌”,之前的捷达虽然四四方方那一代的时候,论设计而言是很有自己特色的,但是现在的捷达,却变成了“大众一体化”,如果不看到车尾的标志,经常会让人将它与同类的大众轿车混到一起。
而捷达VS5并不会给人这种感觉,全新的车标,证明了自己是一个全新的品牌,相比于大众“VW”样式稳重的车标而言,新的车标更加富有年轻力。中网的造型就像是嘴巴一样将车标“含在嘴中”,就像是在时时刻刻保护着车标一样,以证明自己是一个新品牌。
一个个鱼鳞般的中网内部的装饰点缀,靠着比较好的材质,个个都散发出来闪耀的光泽。车侧和车尾的造型其实有点像大众途观L,看起来平凡而不失大气。要说这两个地方哪里有VS5的独特之处,就是车尾[_a***_]的造型了,大灯外面宽里面的部分很细,在两边这种造型的大灯遥相呼应之下,使得车尾高挑了不少。
车内的VS5就显示出大众的“一体化”了,虽然内饰没有继承现款捷达的内饰,但是却继承了现在大众最新的家族式内饰风格。中控屏幕朝着驾驶位倾斜着,这样的倾斜感,确实可以让驾驶者提高自己的驾驶欲望,从而喜欢上这样的内饰。中控屏幕的空调出风口设计比较大,而且角度也是面向驾驶者更多一些,不过因为比较大,没有了那种出风口的金属感。以这个内饰来看的话,美感还是存在的,但是却没有VS5的外观给人那种新品牌该有的新。
到此,以上就是小编对于捷达混合动力汽车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于捷达混合动力汽车报价的3点解答对大家有用。
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